Тяжесть выбора.

[Чайка_О]

Nanodesu два ключевых момента для Вас я уже озвучила. Высота по седлу и надо найти живой экземпляр. Процитирую Кузьмича)
"Высота по седлу, у меня рост 182 см, АХ мне был низковат".
Я сейчас катаюсь на эндурике с такой же высотой по седлу -81 см. Для себя на пару см занизила бы). Хотя в говнах в самый раз. Неудобно только склоне с большим количеством сыпняка). Но во мне, как уже говорила - 156).
Если Вас лично устраивает и удобно и есть на примете живой мот, тогда все ок).

[Lurker-beta]

Не нужна сила для маневров. Толкаешь руль-мотоцикл сам в поворот заваливается. Толкать надо не сильно.
Есть такая штука контр руление. Споров про неё много. Но можно просто сделать так:
разгоняешься до 60+ км в час. И толкаешь руль в сторону(естественно не со всей дури). Смотришь как себя ведёт мот.. и понимаешь что поворачивать легко.

С одной стороны очень хочу Хонду, но немного страшно

Приезжаешь в москву в мотошколу студента. Час занятий на cb400 стоит 1700р. Очень недорого за час обучения + тестдрайв. Сам хотел сделать аналогичный финт с prt-moto и fz6-f, но была поздняя осень, они уже закрылись. Единственный минус для тестдрайва придётся ждать начало сезона.

мотоцикла поворачивается очень легко(у владельца неисправен руль?)

Если люфтов нет то всё нормально.
Если крутится ну совсем без усилия(как мокрое мыло на пластике двигается), то можно чуть подтянуть... но это по желанию.

вот так и Хонда отличается от других японских мотов

не согласен... по надёжности считаю хонду первой среди равных.

[Nanodesu]

А что можно сказать об SRX-е? Можно ли рассматривать этот мот как вариант? Или лучше не смотреть его вовсе?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Lurker-beta Можно узнать где находится эта самая школа?

[Lurker-beta]

http://www.motoshkola.ru/price?ref=mainnav

[beck]

Я б в 18 лет искал эндуро на 250 кубов.
И плотно учился ездить, желательно вне дорог.

А св750 - унылый бегемот для меня нынешнего.

[Nanodesu]

Lurker-beta Большое спасибо.

[Mr.space]

Я б в 18 лет искал эндуро на 250 кубов.
И плотно учился ездить, желательно вне дорог.

+++
honda xr250

[Nanodesu]

Mr.space Мне она тоже нравится, но хочется чего-то более "дорожного".

[Чайка_О]

beck + много. А сложные моменты можно отработать с инструктором в профильной мотошколе.

[Lurker-beta]

А св750 - унылый бегемот для меня нынешнего.

Как я понял автор низко летать не собирается, про грязь тоже не было упомянуто.
Тогда чем плох cb750?

[Thug]

Из того что я смотрел мне понравилась Африка Твин, но это для меня(пока что) слишком.

В основном буду ездить по дорогам, иногда ездить на небольшие расстояния(60-70 км), частенько ездить в небольшом городке с довольно спокойным и тихим движением. Больших скоростей не преследую,

Не надо африки для таких целей :) В те же деньги масса иных вариантов, более подходящих.
За 120... мое ИМХО св400 или эндуры чекушки. Первое позволит ездить, второе - расти в навыках и развлекаться в любое время года.

[Co1t]

Honda CB400SF
.....
"большой, мощный" мотоцикл, тяжелый и с табуном лошадей под баком. У меня вроде бы как есть немного мозга не "крутить эту ревущую подо мной штуку",

А ты забавный
Вообще мое мнение: сибиха супер для новичков. Кстати вот почитай, если не видел: http://www.motoforum.ru/forum/topic38317.html

Хотя для тех, кто хочет взять мало БУ или совсем нет дорожного опыта, можно посоветовать и ебрик (YBR). Хотя лично я его считаю велосипедом. Да и не забудь про свой рост и вес. Возможно, и сибиха будет тебе маловата, что уж говорить про ебрик. Но тут все решит попотест - посидеть, поездить.

А вообще ездить не мне, а тебе. А читая такие строки

"сибиху", но я немного её побаиваюсь

Я начинаю думать, что может и не нужна тебе сибиха. Как говорится, "боишься - не делай, делаешь - не бойся". И чтобы потом не стать заложником этого страха - а там и до беды не далеко - лучше начать с того, что ТЕБЕ, а не всем советчикам, будет более комфортным. Лучше взять ебрик и сменить его через сезон или пол-сезона, чем ездить и бояться своего собственного мотоцикла.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
P.S.: Да еще кстати плюс за эндуро-чекушки. И конкретно за XR250.

[Nanodesu]

Спасибо еще раз всем тем кто нашел время помочь бестолковому мне в своём нелегком "новичковом" деле .

Co1t Не то что бы боюсь, просто немного не уверен, т.к. толком её в живую не видел. Надеюсь что моё мнение касательно её огромных размеров и массы быстро и кардинально изменится когда я доберусь до любого живого экземпляра этого мотоцикла.

Я уже упоминал, но посмею спросить еще раз. Как на счет Ямахи SRX400? Красивая, почти бессмертная(судя по льстивым отзывам, особенно нахваливают мотор от эндуро). Смущает то, что она наверно опять очень редкая и найти её в живом состоянии сложно.

Я еще вспомнил про Honda VTR 250. Мне она тоже нравится, правда только "на картинке", живых представителей я своими глазами не видел и руками не трогал. Что можно о нём сказать?

Одно время думал о Hornet-e 250. Я думал что это очень круто- 4-х цилиндровый, 40 лошадей с 250-ти кубиков(наверно и ресурс такой же красивый но небольшой), жужжит как взрослый мотоцикл. Потом еще смотрел Zeal 250, Bandit в той же "весовой категории". Но начитавшись какие они капризные и вообще у такого б\у ресурса уже нет, решил о них забыть.

А Брос, что можно про него сказать? Тот который о четырёхстах кубов объема, разумеется. Я опять же читал что очень хороший и надежный мотоцикл. немного правда настораживает его возраст(впрочем в одной книжке я прочитал что "старым считается мотоцикл старше 86-го года выпуска", что-то в таком духе).

Скрытый текст

А еще мне очень нравится Ducati Monster 400. Пресловутые "400", 43 лошадиные силы, с виду небольшой и лёгкий, ну прям идеален если бы не цена

[Markh]

[Scorpio-spb]

начинал с cb400, хороший мот, прощает многие ошибки, рулится вполне себе отлично. Рост у меня 182. Единственное, что не хватало - это ветровика
но мне попался не очень хороший вариант, стал ломаться чаще, чем ездить. Выставил на продажу, а на время дали fz400. Тоже отличный, удобный мотоцикл. Хорошая посадка, управляемость. Чуть-чуть тормоза поинформативнее были. Оставил бы его себе, но подвернулся zr7s - более тяжелый, более мощный, но отличный мотоцикл. И он вполне может стать первым ибо даже при его весе в 240 кг справляться с ним не составляет труда. В общем отличный вариант.

был небольшой опыт вождения хорнета 600, вообще, ну вообще не понравился. Как ебрик маленький.