Вопрос по оборотам двигателя.

[Oberst]

Меня вот только мучает вопрос: А зачем ты вообще брал себе такой мот?

отдавали дешево нулевый мот с кучей допов.
я его сначала продать хотел, но мот не продался, теперь езжу сам.
А так да, бывает на трассе меня обгоняют чекушки)

[asimo]

Скутеризм головного мозга
Без обид, шучу)

[Jibs]

Принято считать, что оптимальный диапазон работы любого! двигателя для обычной повседневной езды это 0т 1/3 до 3/4 оборотов максимальной мощности.

а кем, простите, это принято?

[SheWolf]

Индикатор давления масла есть, не горит.

Индикатор давления масла сигнализирует о падении давления ниже минимально допустимого значения на определенных оборотах. Минимально допустимое давление != оптимальное.

Ну да ладно, мот ваш - как хотите, так и убивайте.
Не хотелось бы попасть на б/у технику после такой эксплуатации.

[Oberst]

Скутеризм головного мозга

бывает- я второсезонник, говорят второй сезон самый опасный- осторожничаю.

Не хотелось бы попасть на б/у технику после такой эксплуатации.

вот уж простите, а Вы тоже меняете масло с фильтром раз в 5т? а антифриз тоже меняете перед каждым сезоном? а воздушный фильтр чистите раз в месяц? я свою технику люблю слежу и ухаживаю.

[BMSeer]

Вот у вас загоны... Конструкторы не дураки. Или вы видели запись в инструкции, что адо ездить только от 4000 тыс оборотов?! Не фига мотору не будет, повторяю. И ЦПГ ничего не будет - достаточное давление масла. Если уж на то пошло, то нужно на 8000 тыс оборотов ездить - максимальная мощность же. И почему интересно в гонках так часто моторы меняют?

[SheWolf]

нужно на 8000 тыс оборотов ездить - максимальная мощность

Максимум тоже != оптимально. Максималист. ))

Конструкторы не дураки.

Конструкторы не отвечают за последствия неправильной эксплуатации. Даже в таком жёстком режиме двигатель, скорее всего, отработает свой гарантийный срок, а на дальнейшее производителю глубоко безразлично.

вот уж простите, а Вы тоже меняете масло с фильтром раз в 5т?

Простите, частая смена масла смягчает последствия постоянной эксплуатации двигателя в тяжёлых для него условиях работы "внатяг"?
Вы вопрос с какой целью задали? С целью послушать мнения, или доказать правильность собственного? Если второе, то в диалоге нет смысла.

[Wombadt]

а кем, простите, это принято?

тупой беспристрастной статистикой ресурсных испытаний

[BMSeer]

Конструкторы не отвечают за последствия неправильной эксплуатации. Даже в таком жёстком режиме двигатель, скорее всего, отработает свой гарантийный срок, а на дальнейшее производителю глубоко безразлично.

В том то и дело, что ресурс двигателя относительная величина и зависит от многих фаторов. Нет абсолютно одинаковых моторов. Все собирается в пределах допустимой погрешности. Жесткой привязки оборотов к ресурсу нет. Даже на малых оборотах обеспечивается нормальная смазка трущихся деталей КШМ и ЦПГ. Убивает мотор ударная нагрузка и езда внатяг на прямой передаче с холостых оборотов. Да, в этой ситуации смазки недостаточно. Все остальное - допустимо.

[Oberst]

Убивает мотор ударная нагрузка и езда внатяг на прямой передаче с холостых оборотов. Да, в этой ситуации смазки недостаточно. Все остальное - допустимо.

Вот собственно такие ответы я хотел услышать.
У меня в планах брать большой турист на следующий сезон, а данный мотоцикл у меня учебный, так сказать отрабатываю навыки)

[Jibs]

тупой беспристрастной статистикой ресурсных испытаний

Японские инженеры, видимо, не в курсе и никаких испытаний не проводили :)

[Борт 727]

Всё, абзац. как дальше жить?
Бяда, спасайте!!!!!
Что же мне, бедолаге, делать если 3000об(еже ли чо, то красная зона начинается с 6т/об, а отсечка срабатывает на 8.5т/об) на высшей передачи у моего байка = 130км/ч?
Если я разгоняюсь и переключаюсь на 3т/об, то в ровень сомной идет 600-ка спорт усираясь по полной.
Мне кажется, что прежде чем нести чушь про убой двигателя имеет смыс ознакомиться, хотя бы, с его ТТХ.

[Индейчег]

еже ли чо, то красная зона начинается с 6т/об

Фига се! Это что у тебя за трактор такой, что красная зона уже с 6000 оборотов? У меня на машине так..

[SheWolf]

Мне кажется, что прежде чем нести чушь про убой двигателя имеет смыс ознакомиться, хотя бы, с его ТТХ.

Купил я тут себе сибиху девятисотую.
...
стрелка тахометра редко поднимается выше 3000, при том что красная зона с 9500

[Wombadt]

Японские инженеры, видимо, не в курсе и никаких испытаний не проводили :)

я думаю, что проводили, только нам не сказали. и это не аксиома, а рекомендация. и не только для японских инженеров с их мотоциклами, а для любого ДВС в принципе, будь то классический ДСИЗ, Дизель или РПД

имеет смыс ознакомиться, хотя бы, с его ТТХ.

мощность на 9000, момент на 6500, отсечка около 10000

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
а смысл рекомендации в достижении оптимального соотношения ресурса и КПД