Интересует надежность мотоциклов BM

[Rocker]

И внешне нравится.

Лично щупал? Да, когда его привезли в целлофан обмотанным был красив, но уже к середине сезона поблёк и начал разбалтывться - так что готовься много крутить.

[Бугагашка]

Лично щупал? Да, когда его привезли в целлофан обмотанным был красив, но уже к середине сезона поблёк и начал разбалтывться - так что готовься много крутить.

Ну сидел на нем на выставвке. Вроде удобно. А там **** знает.

[Rocker]

Вроде удобно.

При езде мне был сильно маловат и руль неудобен. (рост 186)

[Бугагашка]

При езде мне был сильно маловат и руль неудобен.

А как на нем ощущаешь себя в потоке? Ну у него мотор слабенький совсем. Это тоже смущает. Это мешало тебе?

[Rocker]

Мотор да, слабый, крутить надо. Ширина довольно небольшая, в том числе и руль узкий - в потоке пролезает неплохо, но остроты управляемости конечно не хватает. Короче ехать можно, но степенно.

[Eduard2]

Я чего то сомневаюсь,в китай-мотоциклах!,сколько не было б у них кубатуры,реальная максимальная скорость 110км/ч,динамика - никакая!
Лучше б/у-японоцикл!,хотя бы 400-сотка

[seter]

У товарища был такой (наездил ~20k)

С его слов:
- больше 105 едет только под горку. YBR по факту быстрее на 3-5 км/ч.
- пластик очень хлипкий
- сильные выбрации (нет балансирного вала!), отсюда весь мот нужно постоянно протягивать (ибо всякие гайки-шайбочки раскручиваются).
+ выглядит как взрослый мотоцикл
+ относительно надежен для Китая
+ с расходниками проблем особых нет. всякие воздуханы и прочее подходят с доноров-японцев.
+ за 20к поломок не было никаких, однако винтов всяких порастерялось огромное множество.

Итого - если хочется, для города можно взять. Для дальняка ни в коем случае (на том же юбре при особом желании поехать можно, на этом - ни в коем случае, з/ч днем с огнем)

[Бугагашка]

У товарища был такой (наездил ~20k)С его слов:- больше 105 едет только под горку. YBR по факту быстрее на 3-5 км/ч. - пластик очень хлипкий- сильные выбрации (нет балансирного вала!), отсюда весь мот нужно постоянно протягивать (ибо всякие гайки-шайбочки раскручиваются).+ выглядит как взрослый мотоцикл+ относительно надежен для Китая+ с расходниками проблем особых нет. всякие воздуханы и прочее подходят с доноров-японцев. + за 20к поломок не было никаких, однако винтов всяких порастерялось огромное множество. Итого - если хочется, для города можно взять. Для дальняка ни в коем случае (на том же юбре при особом желании поехать можно, на этом - ни в коем случае, з/ч днем с огнем)

Спасибо за подробный ответ.

[Саша555]

В общем нравитсмя мне BaltMotors Street.
Говорят, что среди китайцев у них надежность получше.
Но вопрос надежности все равно остается открытым, если я встану где-нить, мне будет не легче от того, что у него надежность выше остальных китайцев. Так вот вопрос: Что на нем сыпалось у кого, много ли возни с ним?

Возьми CB 400 . Есть за 90 живая)) Там один косяк - греется быстро, не вникали в проблему т.к. на ней не ездят.(год стояла ) и вмятина на баке и крышке дв.(уронили в гаражах) Уж куда лучше китая. 98 год,красная

[Бугагашка]

Возьми CB 400

Да я уже катану взял. Китайца в итоге не взял из-за слабенького моторчика. Хотя во всем остальном он мне нравится.