Почему производители отказались от 600куб боевых стритов ?

Сообщение

bobrovka

Виталий ну и что. Его тоже могли бы задушить до 100 л.с.

kert

bobrovka писал(а):Сейчас дорожники задушили по самые гланды.... Продолжают делать скоростные дорожники, но с большим объемом и массой без прироста мощности.

Извиняюсь, а вы на этих удушенных и убогих мотоциклах ездили?
Внезапно, отличный и в полтора раза более мощный 600RR разгоняется всего на 0.1с быстрее ерша. Как так может быть??? нипанятно....

http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=21362.0

LukePerry

kert, ездили. Ерш уныл. Актуальный cbr650f тоже более плюшевый, по сравнению с f4i. О чем и сабж.

Правка: сабж о стритах, да не в наличие пластика суть.

mishatl

kert ерш 2009, а говорят про совсем современные печальные и ванильные дорожники.

ruswolf

bobrovka писал(а):ресурс мотора огромный.

для спортового мотора огромный эт сколько ?

Виталий

bobrovka писал(а):Виталий ну и что. Его тоже могли бы задушить до 100 л.с.

1) на чем на треке гонять?
2) да забудте вы о ЛС с городе

mishatl

ruswolf писал(а):для спортового мотора огромный эт сколько ?

открою тебе секрет, что спортовые моторы на дорожники ставят несколько переработанные. ездят они дольше.
да и на спорте без проблем можно тысяч 70 откатать при должном уходе, бывают и больше народ катает. на 2-3 сезона хватит. конечно если не везде отсечка и трек.

Lurker-beta

kert писал(а):Внезапно, отличный и в полтора раза более мощный 600RR разгоняется всего на 0.1с быстрее ерша. Как так может быть??? нипанятно....

Специально для непонятливых. RR это спорт. Коробка настроена для трека. На котором старт с нуля бывает крайне редко.Лучше проиграть секунду на старте, но выиграть 0.1 секунды с круга. Ёрш это городской мот. Там со светофоров часто надо стартовать. Естественно настройки коробки это учитывают.

Сравните разгон на той скорости, на которой ОБЕ коробки будут переключать передачи(то, что передачи приходится переключать означает что в первом приближении коробка настроена для таких скоростей)

kert

LukePerry писал(а):kert, ездили. Ерш уныл. Актуальный cbr650f тоже более плюшевый, по сравнению с f4i. О чем и сабж.

Лень искать ссылку, где товарищ в Казахстане на KTM Duke 390 (ЕМНИП у него аж 45 лс) выиграл соревнование среди спортивных 600

LukePerry

kert, может кто-то у кого-то и выиграл. Вывод какой из этого сделать нужно?

DontKillMePLZ

kert писал(а):Внезапно, отличный и в полтора раза более мощный 600RR разгоняется всего на 0.1с быстрее ерша. Как так может быть??? нипанятно....

Разгоняет не мощность, а момент. Момента на низах (как и мощности) у рядной четверки нет, и в случае спортивного мотора это еще больше заметно

и ко всему прочему

Lurker-beta писал(а):Специально для непонятливых. RR это спорт. Коробка настроена для трека. На котором старт с нуля бывает крайне редко.Лучше проиграть секунду на старте, но выиграть 0.1 секунды с круга. Ёрш это городской мот. Там со светофоров часто надо стартовать. Естественно настройки коробки это учитывают.

Lanius

Rulzen писал(а):ты сравни новую диверсию с тем же фазером - сливает по всем х-м.

но в рулежке диверсия лучше и легче

(имею оба мота,если что),а так то да,ямахопроизводители,дэбилы полные,то что бросили фазер выпускать

bobrovka

ruswolf 200 000 без капремонта хорнет 600ка ходит. Как и Фазер. Скорее колеса отвалятся, чем помрет мотор.

CB650F разгоняется куда хуже, чем CB600 Hornet....

Виталий в угоду экологии Будет Валентино гонять на Р1 50 л.с.

Добавлено спустя 42 секунды:
Re: Почему производители отказались от 600куб боевых стритов ?
Lanius они 600ку заменили 800кой. Она хороша, но 600 все равно актуальнее

DontKillMePLZ

Не понятно чем вы не довольны. Чтобы гонять есть спорты, чтобы наваливать в городе есть стритфайтеры хорошие от 1000сс, все что меньше литра по сути не едет, так и используется в большинстве случаев просто для езды.

bobrovka

DontKillMePLZ от 1000 нереальных денег стоят. 600 мощные и по деньгам доступные. Потом не забывай, что литровые байки тяжелее и по размерам больше - шире и длиннее.

На 600 кубовых стритах старой закалки можно пулять. А на новых можно просто ездить.