Почему на выжатом сцеплении нельзя катиться?

[Бугагашка]

1. под тягой мот стабильнее2. Под тягой подвеска лучше работает

А если ехать накатом с включенным сцеплением?

[Mr.Smith]

Я не слесарь и не особо в курсе, но знающие люди меня убедили, что с выжатым нельзя.

[TBX]

Ну при необходимости маневрирование сцепление можно обратно включить, верно?

можно, но это время (на включение и выравнивание оборотов).

[Nahlebnik]

Я не слесарь и не особо в курсе, но знающие люди меня убедили, что с выжатым нельзя.

Аргументов бы.....
А то мне знающие люди как-то пытались рассказать о бесполезности заднего тормоза.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

можно, но это время (на включение и выравнивание оборотов).

А если я и накатом контролирую скорость, обороты и передачу? ;)
Есть такая привычка, отщелкивать те передачи которые соответствуют показаниям спидометра при данных оборотах.

З.Ы. А вот если дождь, трамвайка? никто не сталкивался с ситуацией, когда даже на ровной тяге колесо проворачивает?

[madrider777]

может если сцепление сухое, то вредно?

И чем же сухое сцепление на мотоцикле столь принципиально отличается от автомобильного?

[boris_britva]

на сухом сцеплении нельзя, ну то есть можно, но вредно, а на масляном пох, имхо

[Бугагашка]

Есть такая привычка, отщелкивать те передачи которые соответствуют показаниям спидометра при данных оборотах.

Вово тоже самое. Самое глупое, что даже на машине.

[TBX]

обороты

тут конечно есть вопросы... но если контролируешь

[Nahlebnik]

но если контролируешь

угу... с 11 года мот не меняю. прикипел, наверное.
Знаю его уже на слух, вибрацию и т.п.
тут уже наверн даже не привычка, а автоматизм.

ну вообще ответ уже дали - мне можно, т.к. у меня сцепло в маслянной ванне

[derschlang]

если ты сможешь пить пиво из бутылки, стоящей в подстаканнике, причем не вынимая ее оттуда

Через трубочку.

[vt31]

пить пиво

Через трубочку.

- мсье знает толк в извращениях =)

[Nahlebnik]

Извращения - эт когда на трубочке есть Т-образный переходник для пассажира))

[Gummy-Maci]

Ездить на нейтралке конечно можно, но:
1. без привода задняя подвеска становится менее информативной. Цепь/ремень участвует в растягивании (разгон) и сжатии (торможение) подвески (если это только не BMW юнилевер). Поэтому с приводом байк более устойчив и на прямой и тем более в повороте.
2. при торможении (а может понадобится в любой момент), участие двигателя дает дополнительное усилие и не дает заблокировать заднее колесо дольше. Соответственно торможение на нейтрале менее эффективно и более опасно. (уже это обстоятельство должно убедить не нейтралить!)
3. при выжатом сцеплении происходит проскальзывание дисков. Оно хоть и не достаточно, чтобы быстро убить сцепление, но при постоянном использовании такой техники езды может привести к более раннему выходу сцепления из строя или потребует дополнительной регулировки. Поэтому не рекомендуется стоять на светофорах с включенной первой и с выжатым сцеплением.
4. при необходимости экстренного маневрирования (ускорение, торможение, объезд препятствий) передвижение на нейтрале, а также, в меньшей степени, на не правильной передаче (слишком высокой или слишком низкой), добавляет лишние телодвижения и может привести к невозможности выполнения маневра в нужное время, что соответственно для мотоциклиста потенциально смертельно опасно.

А так каждый выбирает в меру своих представлений, знаний и способностей.

[madrider777]

Поэтому не рекомендуется стоять на светофорах с включенной первой и с выжатым сцеплением

А ещё говорят, что от этого пружины корзины сцепления изнашиваются. Могу сказать, как человек видевший корзину сцепления мотоцикла 1990 года выпуска - пружина в ней точно такая же, как новая, без малейших намёков на какие-либо изменения. На светофорах всегда стою на первой...

[Били бонс]

В двух словах:
Диски горят и стираются, ибо скорость дисков ведомых и ведущих разная, пружины корзины страдают, трос вытягивается (у кого с машинкой нет).
Я что на машине что на мотоцикле стараюсь лишний раз сцепление не трогать и ногу(руку) на педали(рычаге) не держу тоже.
С грузовиков привычка вообще всегда на передаче ездить, когда можно без сцепления.