Yamaha R1 2009-2011 uu VS CBR 1000 RR 2009-2011 гг.

[QWINTSR]

по р1 ты же общался с Волшебник, 4 года эксплуатации для тебя не опыт?

у него 2000-го года

[Птица Феникс]

Хонда 08 года не жрет. эксплуатация третий год.

[mishatl]

у него 2000-го года

ну тогда наверняка норм, что жрет.
там пробег может быть овермного - там все жрать начинают.

Хонда 08 года не жрет

не помню ник Руслана с форума, сейчас на кросаче каком-то катает. у него жрал, причем даже когда и не крутил в отсечку. знаю еще много народа, у кого жрет. с завода. хотя нагонять не буду. мне хондаспорт не из-за этого не симпатична. плюшевая она.

[Seruy]

Кто что думает о данных мотах? Опыт эксплуатации, стабильность на дороге, удобность посадки на дистанции до 100-150 км без отдыха. В общем прошу помощи, так как присматриваюсь перед покупкой.

Че там думать?
СБР - самый плюшевый их всех литроспортов, наиболее гражданская посадка, момента на низах больше по сравнению с другими литроспортами, для города самое то. Я, пересев на с1000рр 15-го года, до сих пор скучаю по фаеру, он мне нравился больше, если бы на него ставили трекшен и прочую электронную дребедень, то наверное даже бы и не задумывался о другом байке.
Р1 - это больше спортивный снаряд, с более спортивной посадкой и всеми вытекающими.

По годам р1 сказать ничего не могу. По фаеру, советовал бы брать от 12-го года, его тогда слегка обновили.

[al2]

Хонда 08 года не жрет. эксплуатация третий год.

Владею CBR1000rr, 11 года жрет 500мл на 1т.к. и пох крутишь или нет.

[schumacher69rus]

У р1 нет абс, только трэкшн, мощность ниже обещаний, да и едет он не особо, понравилась только подвеска и то как он проходит повороты, остальное всё в пользу рр

[skeptik]

Если брать спортолитр из выше перечисленных, я бы добавил 100к к Р1 и брал бы БМВ s1000rr - на мой взгляд он прилично опережает японцев по арсеналу, более дружелюбен в городе. Я лично так и сделал, искал сперва Р1 09-12 годов, а потом перешел на бумеры разница в цене 100-150к за примерно одинаковое состояние и пробег, но выгода у БМВ очевидна на мой взгляд.

[schumacher69rus]

skeptik +100500 бумер лучше по всем показателям из этих вариантов

[ant77]

ТС, понятие "надежность" сегодня очень относительное. Всё зависит от начального состояния мопеда и щепитильности владельца. Так что не забивай голову абстрактными категориями, а выбери душой и пятой точкой. Что нравится, то и бери. Разговоры про "лучше", "вооруженней", "спортивнее" - также не имеют смысла, т.к. твои навыки вождения(как и мои и многих тут присутствующих) и условия эксплуатации никогда не упрутся в предел возможностей любого из этих мотоциклов.
П.С. На фаере весной катал по Белоруссии (около 2000 км за пару дней). Никакого дискомфорта, как ни странно, в пути не испытал.

[motogixer]

Для типичного пользователя рисовозок отличий никаких нет,и быть не может. Все эти мотоциклы создавались для гонок,в строгом регламенте. То,что тебе рассказывают люди,которые 2 года проездили на р1,а потом сели на сбр1000рр,и им показалось,что он "другой","неудобно","момент на низах" - всё это ересь. Покатаешься 2 года на фаере,тоже самое скажешь в обратную сторону. Посадки,моменты,коробка - всё идентично,если ты хочешь ездить в городских условиях. Нет неудобных литров. На какой ты сядешь - тот для тебя и будет самым лучшим.

Всё,что касается состояния - это зависит от владельца. Жоры масла,и т.д. - многие не договаривают. Все мощные аппараты жрут масло,если их крутить. Про тех,кто ездит 4 тысячи оборотов на литре - пусть сказки другим рассказывают. Может они льют подсолнечное масло? Кто знает?

Если нет разницы в электронном оснащении (трекшн,абс,шмбс,и т.д.) - бери любой. Смотри на состояние,и молись. Или бери новый с салона.