Новый электромотоцикл

[TBX]

Вот только количество момента нам ни о чём не говорит

это же электродвижок- там момент почти полка.

[Виталий]

звёздами поиграться

Ну, мотор-колесо широко применяется уже в мире.
Велосипеды, автобусы, грузовики.
А тут как шаг в прошлое выглядит.
И одним слабым местом больше.

Может там еще педали лежат в наборе шансового инструмента?

[snowfly]

Хороший вариант для города и обучения. Давно думаю о электроэндурике для тренировок

[derschlang]

Ну, мотор-колесо широко применяется уже в мире.
Велосипеды, автобусы, грузовики.
А тут как шаг в прошлое выглядит.
И одним слабым местом больше.

Про неподрессореную массу забыл?

[kolenval]

Скоро HD сделает электро мот. В комплекте электро вибратор,под сиденьем с регулировкой на руле.

Представил,как скоро по миру будут колесить стайки байкерш...,с криками,оханьем и стонами!!))))

[30hgsa]

а че, мне нра... если б на него еще помимо отсутствия транспортного налога в подарок абонемент на 1000000 кВт Собянин выписал - вообще красота - по пробкам то шнырять...

[Диполь]

Птмню в Китае несколько лет назад запретили электроскутеры т.к. у них нет звука и они оказываются для автомобилистов большей неожиданностью, чем обычные мотоциклы.

[CupaHo]

т.к. у них нет звука и они оказываются для автомобилистов большей неожиданностью, чем обычные мотоциклы.

ага, т.е. спор являются ли прямотоки средством пассивной безопасности можно считать закрытым?

[Диполь]

CupaHo нет конечно.
Можно ездить как попало в стиле "разойдись! Я еду!" и тогда с прямотоком безопаснее, чем без него
Можно ездить грамотно, соблюдая принципы мотобезопасности, и тогда обычный звук безопаснее, чем прямоток.
Можно ездить как попало в стиле "вижу дырку - лезу". И тогда любой звук безопаснее, чем беззвучность.

Китайские скутеристы ездят в третьем стиле.
Отсюда и решение

[CupaHo]

Диполь а индусы еще и бибикают как дурачки :)))

[Били бонс]

...если б на него еще помимо отсутствия транспортного налога в подарок абонемент на 1000000 кВт Собянин выписал - вообще красота ....

Дык "троллейбус" тебе в руки и все


Кто не знает что такое "троллейбус", поясню:
Два провода, у них на конце по два электрода(или проволока какая нибудь) обстуканных от фигни которая на нем.
Прикручиваем к электродам провода.
Далее делаем крюки из электродов.
Привязываем электроды и провода к палке и цепляем за любые провода которые находим.
Вот вам и 220В почти везде.

У нас в детстве шалаш был под проводами, мы все время так для мафона еду делали

ЗЫ: это незаконно!

Для тех кто скажет плки с собой возить,электроды и т.д. скажу: Можно просто провода возить с собой с крючками. И закидывать их на провода. Да геморней, зато экономия.
ЗЗЫ: это все незаконно!

[Const]

Били бонс чет ты усложняешь. Провода какие-то. Веревку и крюк. Крюк цепляешь за лесенку троллейбуса, и вот тебе что хочешь электро- велосипед, ролики, самокат, или просто телега..

[Lurker-beta]

диапазон момента электродвигателя куда шире чем двс.
так что как-то несправедливо это замечание.

А коробка там есть? А то кпп+двс может оказаться ширше.

это же электродвижок- там момент почти полка.

И ЕСЛИ он идеальная полка без кпп, это значит, что тяга на на околонулевой скорости равна тяге на максималке. Т.е. стартовать будет плохо.

[Виталий]

Lurker-beta, современные велосипеды без кпп превосходят скутеры с вариатором.
причем у них ограничен ток на низах - иначе просто переворачивается велосипед со старта....

А коробка там есть? А то кпп+двс может оказаться ширше.

С повышением скорости на колсе момент падает сильнее у двс с кпп, чем у электромотора...

[Lurker-beta]

С повышением скорости на колсе момент падает сильнее у двс с кпп, чем у электромотора...

да сильнее. Именно по этому двс с кпп лучше.
При одинаковой мощности(а значит и моменте на колесе на высокой скорости) на низкой скорости момент на колесе в случае с ДВС и кпп будет выше.

Lurker-beta, современные велосипеды без кпп превосходят скутеры с вариатором.
причем у них ограничен ток на низах - иначе просто переворачивается велосипед со старта....

у велосипедов развесовка неудачная. двигательная установка оптимизированна под малые скорости.
Я к чему веду. Не всё так просто. Я не утверждаю что "момент" на электродвигателе хуже. Я предостерегаю от прямого сравнения цифр, не понимая различий между двигателями и трансмиссией.