Kawa Versys 650 - неожиданно сдох аккум. (продолжение)

[шефер]

а у меня на машине позавчера умер.. зарядку не берет вообще.. десять лет ему было..теперь за мот боюсь.. жара!

[TinaoCitizen]

Слушайте, а колхоз-ксенон меньше жрет, чем обычная галогенка 55 Вт?

[Виталий]

Слушайте, а колхоз-ксенон меньше жрет, чем обычная галогенка 55 Вт?

В зависимости от условий.
Я мерил на столе пару лет назад - получалось больше при том, что заявлено меньше.
А при розжиге еще больше жрет.

По ксенону решил найти адекватное виде на ютубе - но не нашел.

Приблизительно дела обстоят так, но тут сильная просадка, а чем ниже напряжение - тем больше тока уходит

Стал искать дальше и нашел видео под названием "Сколько потребляет ксенон вольт"


Поиски решил остановить

Ну что, у кого какие успехи? у меня плюсовой выход с РР подгорел
Обмотки генератора в норме. Зарядка, когда есть контакт в норме. До конца пока проблему не решил. Нужно либо пин поменять, либо избавиться от него

[Shmel @]

От генератора идет три,как правило желтых,провода в фишку,на ней контакты чаще всего подгорают и капут. Лучший способ,спаять и забыть,до момента замены генератора. Про ксенон,вроде на блоках,новых точно,пишут потребление. Как правило 35w.,но при розжиге, реально больше. Про генератор: заведите мотоцикл и проверьте на трех проводах напряжение,тестер ставим на 200. При исправном генераторе,на хх должно быть по 55-65 вольт. Понимаем,плюс с провода,масса на массу акб. Далее,глушим мот и ставим тестер на прозвонку, у кого есть,он должен при замыкании пищать. Так же делаем на заглушенном моте все три провода по очереди. Тихо,значит пробоя обмотки на массу нет,т.е.вольтаж хороший,пробоя нет,гена в порядке.

[tato]

А что ты туда заливаешь, обычную кислоту?

я уже писал

[Виталий]

Как правило 35w

ну шоуми точно жрал больше 50 при заявленных 35.

Про генератор

все очень подробно, в цифрах и красках написано в мануале.

на ней контакты чаще всего подгорают

у меня именно выход подгорел....

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
tato, а как уровень в агм аккумуляторе проверить?

[Shmel @]

Виталий,да я понимаю,что все есть в мануалах, у меня их несчитанное количество в компе да и в телефоне,по роду деятельности нужны и я их читаю,только не все читают,вот я и написал.
И не забудьте,не все акб щелочные.

[tato]

а как уровень в агм аккумуляторе проверить?

никак

[Виталий]

никак

ясно, а я уже было подумал что все так просто. Только на большинстве мотоциклах сейчас и ставят AGM...

[TinaoCitizen]

ну шоуми точно жрал больше 50 при заявленных 35.

Это же только одна лампа 50? Две будет больше 100? Т.е. считай, как с дальним светом ездить. Добавляем вентилятор в пробках и вуаля

[Виталий]

Две будет больше 100?

ну две галогенки тоже.
просто миф про то что ксенон меньше жрет - миф

[TinaoCitizen]

Виталий Так штатно то у тебя горит одна галогенка в одной фаре, во второй ничего не горит, там дальний. Но поскольку такого уродства нет только в Джиксере, все колхозят линзо-ксенон в обе фары) Итого на освещение потребляется в 2 раза больше

[Виталий]

TinaoCitizen, это да, но и без этого колхозный ксенон это зло для электрики и самой фары.
На розжиге жрет много. Когда горит либо столько же либо больше, отражатель чернеет быстрее, стекло мутнеет...

Да, по началу светих хорошо, а потом только слепит.

[TinaoCitizen]

Виталий в общем, надо ставить светодиоды, они не светят, но хоть не жрут)

[Виталий]

они не светят, но хоть не жрут)

есть которые и светят и жрут, но и денег стоят...

да и решений симпатичнее этого не встречал