Помощь новичку

[Роман Николаевич]

А что за дорожники-турэндуры? На них вдвоем, как понимаю, вообще неудобно.

Ты неправильно понимаешь. Но что бы ты ни выбрал, 150 за ЖИВОЙ мотоцикл под твои хотелки, даже с учетом скорого окончания сезона-это катастрофически мало.

[PashaApr]

А какая цена будет более-менее соответствовать?
Я смотрел Ямахи не на 400, а на 1100 кубов, они по 200 тысяч. Это нормальная цена?
Почему именно классику хочется? Ну, вот нравятся они мне, их рычание, их вид. Да и смотрятся они действительно восхитительно

[Роман Николаевич]

Почему именно классику хочется

Тебе не классику хочется, тебе чопперы хочется. Классика-это Honda CL 400, Кава W650, Триумф Бонневиль и т.д.
.. а тебе точно 30 а не 13? Уж больно странные вопросы ты задаешь... Или ты не в курсе, что "кроилово приводит к попадалову"? Не экономь, особенно с первым мотом. Поднакопи деньжат, успокойся.... Тем более ты в Москве, выбор есть всегда. Да и на форуме есть люди, которые помогут посмотреть КОНКРЕТНЫЙ мотоцикл. Но я бы посоветовал тебе вернуться к этому вопросу когда у тебя в кармане будет 250 на мотоцикл и еще 50 на экип. Ну и А- права, разумеется. Вот тогда можно будет и поэкономить слегка. Если получится, конечно...

[ValinRC]

Надо разобраться со следующими вопросами:
1) что с категорией: если еще не пошёл учиться, то в этом сезоне о мотоцикле уже можно и не думать.
2) что с экипом: входит ли он в эти 150к.
3) зачем нужен мотоцикл: определить хотя бы чоппер или дорожник.

А вообще, на мой взгляд, брать трешовый мотоцикл первым - гиблое дело, ибо:
слабый мотоцикл - не позволит безопасно ехать по МСК (минималка 400 кубов дорожника/спорта и 600 кубов для чоппера)
старый мотоцикл - заставит больше сношаться в гараже, чем на дороге
дешевый мотоцикл - придётся купить запчастей и расходников на большую сумму

Итого классический совет: купить сибиху, разобраться за год что это и с чем едят, поменять на то, что действительно надо

[Роман Николаевич]

купить сибиху, разобраться за год что это и с чем едят, поменять на то, что действительно надо

Ну да, или так. Но купить живую сибиху за 150, даже если в эти 150 не входит стоимость экипа, это прям "в обрез"... Но он же "хромульки" хочет!

[fvadim]

говорят, что на дорожнике с прямой посадкой правильнее учиться, вроде как навыки правильные вырабатываются.

на ёбре или китайце можно вполне безопасно перемещаться по москве и дажы ездить по мкаду, страдает только чсв.
один широко известный в узких кругах видеоблоггер утверждает, что нужно учиться сразу на чём-то мощном, чтоб привыкать газульку крутить аккуратно. мой опыт говорит, что это гонево.

поэтому надо взять что угодно и научиться ездить. потом то, что осталось, продать и купить под требования, которые будут к тому моменту (они могут существенно поменяться).

сумбурно немного, но переписывать лень.

[Роман Николаевич]

говорят, что на дорожнике с прямой посадкой правильнее учиться, вроде как навыки правильные вырабатываются.

Правильнее всего учиться на эндуро Но ТСу хромульки подавай, а так же кофры и музыку для жены И на все про все 150

[mikemike]

И на все про все 150

Не, ну если на машину времени отдельный бюджет, то реально.

[fvadim]

Но ТСу хромульки подавай, а так же кофры и музыку для жены И на все про все 150

во-первых это красиво :) прекрасно понимаю взгляд человека не в теме, я тоже когда-то хотел хромульки. но решил, что это где-то к пенсии.
про эндуру ничего не скажу, пита как-то в снегах мучал. приобретённый опыт - аккум не держит, кик и ботинки во льду и снеге, оно всё скользит, напрыгался на ём до озверения.

[PashaApr]

Роман Николаевич, понимаю, что вопрос хорош когда есть возможность его решить - совершить покупку. Но пока хотя бы немного приглядеться, послушать советы. Вот теперь понимаю, что 150 без еще одной 100 - это всё в трубу

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
Да, хочется и хромульки, и комфорт:)
Сейчас на парковке видел двух красавцев, один их них Honda Shadow, помню такой мы брали коллеге, очень понравился. Ну, фиг с этой музыкой, это уже, должно быть, цацки:) Хочется именно надёжного друга, чтобы не подвел где-то на 1000км от Москвы.

[Роман Николаевич]

PashaApr Итак, подведем черту: хоть хромульки, хоть не хромульки, а денег на мотоцикл (на ЛЮБОЙ ЖИВОЙ, чтобы не возникло желания сменить на следующий сезон и чтобы далеко ездить) тебе нужно 250 тысяч. Плюсом к этому 50 тысяч на экип для себя и еще те же 50 тысяч для жены если планируешь ездить с ней. Это без учета затрат на обучение категории А. А классные хромульки стоят 300 и далее...
А если просто хочешь научиться ездить и мот сменить через год, то СВ 400 тебе в помощь. Или эндурик 250-400 кубов. тогда есть шанс уложиться в 200 вместе с экипом. Но тогда забудь про "парные выезды" и далекие поездки, особенно с эндуро. Хотя далеко на чем только не ездят!

[ValinRC]

на ёбре или китайце можно вполне безопасно перемещаться по москве и дажы ездить по мкаду, страдает только чсв

скорее всего, у нас разные уровни понимания "вполне безопасно". Открыться до упора и ехать 110кмч в потоке из коробок со скоростью 120кмч чуть более опасно, чем прыгать с 4 этажа на травку.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

тебе нужно 250 тысяч

Раз бюджет подняли до 250к, то есть хромированный дорожник: Honda X4 :)

[Роман Николаевич]

чтобы не подвел где-то на 1000км от Москвы.

смотри тогда на турэндуры: Хонда Трансальп, Ямаха Тенере и т.д. Такие мотоциклы позволяют ездить по нашим дорогам далеко. И не только на Запад, но и на Север, и на Юг и на Восток. И при этом особо не ломаются и не ломают позвоночник пилоту. Но такие мотоциклы в твой бюджет ну никак не вписываются, даже близко...
Но на них хромулек нет вообще

[Estelle]

Павел, исходя из

более того - ни разу не водил его "в поля", то есть никогда не сидел за рулём.

, водить ты его не умеешь пока,и про наличие категории А пока не ответил.
Если ограничен бюджет, с женой собираешься ездить только через год, то имеет смысл взять на год ликвидный недорогой мотик, как тренировочную лошадку, и поездить на нём. Во-первых, поймёшь, надо ли тебе это, во-вторых, навыки управления получишь, в-третьих, определишься с классом мотоцикла, который тебе будет наиболее комфортен(обрастёшь друзьями, поездишь на разной технике).
И через год подсоберёшь денег, продашь свою учебную лошадку и купишь то,что действительно нужно.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Раз бюджет подняли до 250к, то есть хромированный дорожник: Honda X4 :)

На нём неудобно путешествовать вдвоём.Это скорее по городу и недалеко за город, но для далёких путешествий по нашим дорогам он не очень хорош.

[LordBander]

Да хорош вам. Я вон взял нулячего китайца за 120тыщ - продал его на сл сезон за 75. И хромульки были и возил он меня 110+ км/ч. Кушал мало. Без серьезных поломок отъездил 12тыщ км.

Эт я к тому, если такой тощий бюджет - ТС - бери китаезу на сезон - потом или продашь или на утиль спишешь, но зато станешь ЧЕТКО понимать что - хочется ЛИТР+ и подкопишь денег, кредит возьмешь там... Серьезно!!! Брать Шадовку или Стид - нафиг!!! Все равно менять на сл сезон - а в Б/У пусть и японцах за сезон все равно на то же ТО вложиться придется! Повезет если только жидкости менять - а если Резина кончится - колодки....... короче именно не на ремонт а на расходники еще тыщ 30-50 как нефиг нафиг может набежать!

Ну и естественно универсальный совет про СИБИХУ!