Готов принимать поздравления и советы!!

[XPOH]

Поздравляю! Отличный мопед!
Я второй сезон на таком же, не перестает радовать. Узкий (пролазит без напряга в самые узкие междурядья), легкий как пушинка, вмеру динамичный - для города все что нужно!

О грустном. У этих моторов склоннсть к износу поршневых колец заднего цилиндра. Причем, как я понял, это конструкционная особенность всей линейки - SV400, SV650, SV1000/TL1000. Пока грешу на недостаточную функциональность масляной форсунки смазки заднего цилиндра (да и передний цилиндр под вопросом).

Колец хватает примерно на полтос тыков, начинает подьедать масло все больше и больше, рано или поздно владелец не уследит за маслом и наступает конец коленвалу - фамильная фаталити этих моторов. Своевременная замена колец помогает продлить жизнь данного мотора. Если хотим сделать вечный мотор, то нужно мудрить с доп масляной форсункой заднего цилиндра или улучшать работу существующей.

Без подсоса эти моторы заводятся только в жару, да и то надо чуток газ приоткрывать. Так что это вполне нормально. Зато холостой ход очень низкий и стабильный.
Замени кольца и будет тебе счастье.

[sland]

XPOH, задний цилиндр традиционно хуже охлаждается из-за расположения, холодный воздух попадает на передний, а от переднего уже идёт горячий дальше на задний, это слабое место подобной компоновки всех продольных моторов (в меньшей степени возд.-масл. и водяных систем охл.). Тут изначально так все и задумано что задний цилиндр живёт меньше, зато имеем узкий байк, чем-то приходится жертвовать. Еще очень важно чтоб за вторым цилиндром была вентиляция(дырки через которые мог бы уходить нагретый воздух, все проблемы подобного характера образуются когда либо затруднен доступ холодного воздуха, либо когда нет отвода горячего, как вариант нарушают охлаждение захламляя подседельное пространство или ставя нештатные подкрылки и т.д. - все то что нарушает вентиляцию, имхо)

[Macrophage]

sland но это верно только для воздушников, да? А то у меня тож V-Twin и я начал беспокоиться :)

[Artiom]

вот тоже не смог промолчать))) он походу специально два раза подряд эсвэху вэтвином обозвал

Простите, а что это, рядник?

. И да, поздравляю.

Спасибо огромное)) Ни у кого случайно нет знакомых спецофф по данной модели, а то че-то неохота в первый попавшийся сервис везти...

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Поздравляю! Отличный мопед!

Спасибо большое))

[etrom]

задний цилиндр традиционно хуже охлаждается из-за расположения,

жжет, как всегда. у меня на машине тоже мотор вдоль расположен. и чо? 4 цилиндр умирает раньше первого?
Artiom нормально отстроенный мот на холодную без подсоса вообще не заводится. задний цилиндр (кольца) и у меня больше переднего изношен, но разница на сотые миллиметра. так что парится не стоит. а так - я б с бошек начал, но можно и все сразу, если в зиму. моторы очень живучие.

[outsider]

SV почти все жрут масло,

[MedvedSM]

неохота в первый попавшийся сервис везти...

Район озвучь. Руки либо есть, либо из *опы. От модели не зависит.
Катайся, подливай масло. Ремонтом зимой займёшься.

[XPOH]

задний цилиндр традиционно хуже охлаждается из-за расположения, холодный воздух попадает на передний, а от переднего уже идёт горячий дальше на задний, это слабое место подобной компоновки всех продольных моторов (в меньшей степени возд.-масл. и водяных систем охл.).

Это справедливо только для воздушных и масляновоздушных систем охлаждения. Для водянок абсолютно пабарабану где цилиндры. Вспомни авто с рядными моторами с продольным расположением мотора. Или даже заднемоторные компоновки.
Кроме того, следов перегрева заднего цилиндра при разборе я не обнаружил.

Добавлено спустя 3 минуты:

SV почти все жрут масло,

Каких годов?

[MedvedSM]

у меня на машине тоже мотор вдоль расположен. и чо? 4 цилиндр умирает раньше первого?

А у вас машина с воздушным охлаждением двигателя? Марку и модель не подскажете? У моего дедушки такая была.

[Artiom]

Район озвучь. Руки либо есть, либо из *опы. От модели не зависит.

СВАО, Медведково. Так то в Яндексе сервисов навалом, главное, как ты говоришь, чтоб руки не *опы росли у мастеров.

[MedvedSM]

+7 968 778-33-35 Максим.
Считает, что специализируется на Сузуки, но я вижу, что делает всё. Можно на зиму мотоцикл оставить, не бесплатно, разумеется. Район Новокосино.

[Macrophage]

Ради справедливости скажу, что температура измеренная пирометром разница на 15 градусов (пренебречь, да). Водянка.

[Artiom]

[quote="MedvedSM"]
Спасибо))

[Artiom]

+7 968 778-33-35 Максим.

Спасибо))

[XPOH]

Ради справедливости скажу, что температура измеренная пирометром разница на 15 градусов (пренебречь, да). Водянка.

Совершенно ожидаемо. Пирометром измеряется температура наружной силуминовой оболочки горшка, которая да, обдувом может дополнительно охлаждаться. А рубашка охлаждения располагается прям на гильзе цилиндров.