Не вписался и улетел через отбойник.

[Geodozer]

Жёстко. Хотя полно случаев, когда тупо на загородном шоссе люди в затяжной поворот войти не могут.
Называется не умеешь ездить - не садись за руль.

наклонить вообще в экстремальный угол

Экстремальный - это когда подножками по асфальту скребёшь.
А тут не такая уж большая скорость была, просто страшно стало сильнее закладывать...

[Диполь]

Печально..((
Но понять причину по этой записи я не смог. Явных предпосылок не видно.

[Bangkok_]

Бывает, когда едешь в затяжном повороте, лента отбойника начинает дезориентировать. Особенно если едешь вдоль нее вплотную и "прилипнешь" к ней взглядом. Можно прозевать момент уменьшения радиуса поворота. Никто не знает, что там произошло. И уже не узнает, скорее всего. Может, понял, что едет в отбойник и шамкнул тормоз. Может, лишку ручку открутил, вылетел на разметку. Задняя резина, вроде, норм, переднюю не видно. Правая бочина почти не пострадала - удивительно, с учетом того, как кувыркался мотик.

[Ладо]

Там поворот с уменьшающимся радиусом, в нем, грубо говоря, поворачиваешь дважды/условно- 2 точки входа/выхода. Чтобы пройти правильно нужно вовремя увидеть место, где радиус уменьшается и от него определять точку, где рулишь 2-й раз. В общем - сложный поворот...

Ниже Couopernik имхо правильно отметил 2 проблемы случившегося - траектория и скорость.

[Бес]

Ладо, они должны быть циркульные.

И как видишь тут он именно такой.
Он просто не вписался.

[Ладо]

Ну да, я имею ввиду, что в таком повороте контррулишь дважды и в двух местах.

Он не вписался. Если ехал бы медленнее и с правильной траектории, может успел бы донаклонить байк или сбросить скорость до той на которой смог бы пройти поворот.....

[studentmoto]

причину по этой записи я не смог. Явных предпосылок не видно.

Неумение поворачивать на скорости.
Как правильно заметили выше - вполне вероятно что чувак поворачивал «взглядом»

[Markh]

Может плохо стало, или бухой... Хотя может и первый сезон..

[Диполь]

Неумение поворачивать на скорости.
Как правильно заметили выше - вполне вероятно что чувак поворачивал «взглядом»

Но это предположения. Как ты правильно написал в начале ветки, скорость не выглядела критической.

Насчет неумения - очень тонкий вопрос. Я рассуждаю так - этот чел ехал там не свои первые 10 метров в жизни. И повороты уже наверняка проходил не раз. Я наблюдал, как мотоциклисты учатся на ДОПах через получение опыта. В каждой ситуации всегда присутствует три этапа
1. Человек впервые встречается с ситуацией и не справляется или справляется через откладывание горы кирпичей
2. Человек задумывается о причинах и принимает решение
3. Человек начинает в сходных ситуациях реализовывать свое решение с "запасом" постепенно отрабатывая и снижая запас.
В данном случае со стороны выглядело так, что человек впервые столкнулся с какой-то ситуацией и эта ситуация - это не просто крутой поворот на скорости (не верю, что он впервые входит в поворот на скорости). Но вот что там было для него новым и неожиданным, с чем от не справился, я не понимаю.

[studentmoto]

Между обычным и критическим может быть разница в каких-то 10-15 км/ч скорости. И этого достаточно чтоб человеком овладел страх и ступор не позволил наклонить мотоцикл сильнее. Это свойственно тем кого учат что мотоцикл поворачивает за взглядом.
Если он реально не под кайфом или не стало плохо или там техническая неисправность ( я видел как цепь слетает из-за левого наклона), то наиболее вероятная причина как раз в неумении рулить

[Диполь]

Еще раз несколько раз внимательно прокрутил запись. Мне показалось, что от момента исчезновения мотоцикла из кадра до момента вылета прошло много времени (если оценивать по скорости в начале эпизода). И при этом точка вылета (удара) очень близко к началу поворота. Т.е по моим ощущениям, если бы он просто ехал и поворачивал, то за прошедшее время должен был проехать дальше и оказаться в кадре левее. Из чего я предполагаю, что он не начал вовремя поворачивать, а почему-то ехал прямо. Ведь вроде видно, что вход он делает не по правому краю, а от середины. Т.е. предположение, что он пропускает изгиб дороги и продолжает движение прямо в сторону отбойника и только в последний момент пытается повернуть и делает почти прямой удар. Налево он летит не столько потому, что поворачивал, сколько потому что его туда отразило отбойником (посмотрите на след на отбойнике - сильный но низкий удар.).
Соответственно, у меня вопрос - почему он не начал поворот вовремя. Как мне кажется, дело тут не в неумении направлять взгляд (опять скажу, что ведь не впервые он поворачивал, чтобы переться прямо до последнего момента).

И тут идут уже чисто предположения.
Например, залип в приборке или навигаторе. Доля секунды, но на скорости хватило. Поднял глаза, а нужная точка уже проскочена. Ровно такая история была у нас тут на форуме с Веймом, который на секунду залип в навигаторе и приехал в задницу грузовику.
Второй вариант - не взгляд, а колебания вследствие недостатка опыта. Т.е. отсутствие автоматизма и потеря времени на размышления в критической ситуации. Входит в поворот, думает о скорости (то ли впишусь, то ли нет), тянет с решением. Принимает решение сначала тормозить (но по прямой), однако не успевает снизить скорость и уже потом повернуть и теряет контроль над ситуацией.

[Виталий]

Диполь, по видео тоже показалось что до последнего пытылся ехать прямо.
В теорию с навигатором вполне легко поверить.
На мотоцикле явно есть кронштейн под какой-то девайс. Дорога имеет несколько проезжих частей.
Вполне вероятно что навигатор показывал "движение прямо". Сначала отвлекся, потом расслабился, потом увидел что нужно поворачивать, но не успел.

Знать что нужно поворачивать и не повернуть очень сложно. Явно залип.

[Open]

Такое ощущение, что строители специально сделали трамплин. Я часто ловил себя на мысли что на таких эстакадах можно улететь вниз даже на маленькой скорости

[studentmoto]

не могу себе представить человека втыкающего в навигатор в повороте, ну да вам виднее

[Диполь]

не могу себе представить человека втыкающего в навигатор в повороте, ну да вам виднее

Ты подходишь к использованию навигатора с точки зрения разумного опытного человека. Не все такие. Не раз видел "залипающих" в сложных ситуациях с последующими проблемами. Как уже говорил, наш Вейм - живой реальный пример.
Да и залипание там долгое не нужно. Достаточно секунды.