Выбор первого мота и мотошколы для хромого чувака

[Sarmatian]

то Матвей выше правильно сказал: надо смотреть в сторону паркетника. Я бы рекомендовал Suzuki DL650 V-Strom с abs.

Рассматривал, более того, у одного моего друга V-Strom более раннего поколения, не буду врать какой именно. Но друг чо-то не рад этой покупке.

[Markh]

друг чо-то не рад этой покупке.

Почему?

[Sarmatian]

Года три назад мы с ним эту тему обсуждали, я уже забыл, что он кокретно говорил, но общая суть была в том, что моц для кабанов 185+ , в противном случае фастум-гель покупается в объёмах бензина (друг 179, меня с моими 172 вообще скрючит). Плюс для первого он всё же довольно нервно себя ведёт на асфальте, не прощает ошибок. Не знаю, конечно, как этот чел его водил, но про рост запомнил

[Markh]

Ну попатест никто не отменял....

[Sarmatian]

Нет, глянь вел, челы на аистоподобных велах по цене мота- почти всегда больше пользуются своим рюкзаком и фотоаппаратом, чем чем-то на лясике

ага, это я для этого ставил гидравлику, чтоб ею не пользоваться :) и весь прочий тюнинг велов своих тоже для этого делал :)
не, я не хипстер, я для этого слишком старый. но по характеру своему гонки тоже не очень люблю, мне на работе нервяка хватает

[Самоделкин96]

Поэтому ездить мне надо большую часть времени сидя на сраке ровно.

Это само собой, не bmx же)) просто одни мотоциклы позволяют так делать, а другие наказывают за такие попытки повреждениями крестообразной связки

Но за идею спасибо, надо приглядеться к ним, я как-то эту сторону вообще не изучал, наивно полагая, что эндуро - это типа как даунхилл от моциков и на асфальт на нём не надо соваться)

Не, ничего общего не имеют, точнее имеют но не все эндуики. А еще на велике дх трассы быстрее мотоцикла проезжаются... Вообще не советую по пересеченке с горочки вниз гонять по началу)
Смотри, вкратце опишу, дальше сам)

Есть софт эндуро, это примерно кросскантри двухподвес. На мой взгляд наиболее подходящий тебе вариант
Он легкий, мягкий (в стойке по вспаханному полю можешь ехать 40+ и ноги не заболят), проходимый, запросто катается в городе и если сильно не балован круизерами то и по трассе соточку поедешь)

Хард эндуро, в целом это более злая версия софта, чуть жесче, рулевая острее и менее ресурсный мотор, но мощный. Как раз тот самый дх, но едет и в гору, и с горы, и в болото по самое седло... Впрочем, это и софт делает))

Кросс можно сравнить с дерт-джампингом, жесткий, прыгучий, вертлявый, легкий... И только один минус, он рассчитан на пуляние с вылета в приемник на специальных трассах. Это не про езду по дорогам, но для общего развития стоит знать)

Мотард... Это как раз дуал как твой велик, в целом он был придуман для соревнований на трассах, где пол трека асфальтное кольцо а вторая половина самые натуральные дерты

Турэндуро... Ничего не знаю, даже не трогал)) Но они тяжелые, дорогие и... Я не знаю зачем они, разве что в Индию за карри и гашишем ехать. Уступают дорожникам на трассе и в городе, эндурикам на пересеченке и пешеходам на зебре

Смотри в сторону софтов и мотардов, они по требованиям очень близки и по цене отлично впишутся. Если почувствуешь отторжение- значит надо смотреть что-то другое, но увы там я ничего уже не посоветую))

[Самоделкин96]

Нет, глянь вел, челы на аистоподобных велах по цене мота- почти всегда больше пользуются своим рюкзаком и фотоаппаратом, чем чем-то на лясике

ага, это я для этого ставил гидравлику, чтоб ею не пользоваться :) и весь прочий тюнинг велов своих тоже для этого делал :)
не, я не хипстер, я для этого слишком старый. но по характеру своему гонки тоже не очень люблю, мне на работе нервяка хватает

По написанному ранее уже ведь ясно, что я ВэМэХашник и вот все эти тормоза, переклюки и тд- для меня богомерзкая фигня, которой на велосипеде не место))
Не, не признаю я этих вот велосипедов, какие-то там тормоза и трансмиссии...

[dmf]

он кокретно говорил, но общая суть была в том, что моц для кабанов 185+

Я сезон ездил на литре (предыдущее поколение Стромов). Да, DL1000 действительно высоковат, хотя мне с моими 186 было отлично)
Я же говорил именно о 650. Он легче, да и высота по седлу меньше.

[Vozarbo]

Мотоцикл не рассматриваю как продолжение велосипеда,

и это правильно.
Увлекался трейлом чуть больше года, но после пары довольно серьезных падений и растянутого сухожилия, решил что не мое это. Сомневаюсь, что мне как-то пригодились навыки от велосипеда. 10кг под собой и 220кг это не одно и тоже.

Турэндуро... Ничего не знаю, даже не трогал)) Но они тяжелые, дорогие и... Я не знаю зачем они, разве что в Индию за карри и гашишем ехать. Уступают дорожникам на трассе и в городе, эндурикам на пересеченке и пешеходам на зебре

Ой вей, я пожалуй посижу, подожду. Неплохой розжиг должно быть
*summon_popcorn*

[Самоделкин96]

Неплохой розжиг должно быть

Я тоже сразу подумал, что на горизонте должен появиться гусевод, но на форуме их нет))

Увлекался трейлом чуть больше года, но после пары довольно серьезных падений и растянутого сухожилия, решил что не мое это. Сомневаюсь, что мне как-то пригодились навыки от велосипеда. 10кг под собой и 220кг это не одно и тоже.

Ну ты тоже взял и сравнил самое несравнимое- массу)) Хотя не 220кг а 130, но не суть. Стойка, контр руление, перемещение веса и тд- одно и то же, и большинству велосипедистов не нужно объяснять как ездить в стойке, например. Да и всякие bmx и смежные- изначально придуманы для тренировки кроссменов))

[Sarmatian]

Мотард - это типа всякие Aprilia SXV 550? Выглядит, конечно, красиво и зрелищно, но тут ещё есть такой момент, что ехать до условных "полей" с грунтовками всё равно по трассе, и хочется быть заметным и с нормальным светом, а не вот этим камикадзе, которого водители в последний момент замечают. За годы на велике я уже выработал отношение к себе как к человеку, которого все хотят уничтожить физически, особенно фуры. Аварийных ситуаций было много, падения были, дверь ловил колесом, ну всякого хватало, короче. Другое дело, что на скорости 20-30 км/ч меньше вероятность убиться, чем на соточке.

[Самоделкин96]

Мотард - это типа всякие Aprilia SXV 550?

Не, это слишком спортивно для новичка) drz400sm и одноклассники

ехать до условных "полей" с грунтовками всё равно по трассе, и хочется быть заметным и с нормальным светом

Все там есть))
Свет, поворотники и птс Конечно это не супер-фара от какого ни будь литртриста туриста бмв, но светит

Кстати, по ремонту- все эндурики к этому располагают за счет простой конструкции, сам запросто разберешься)

[Lexa555]

что моц для кабанов 185+ , в противном случае фастум-гель покупается в объёмах бензина (друг 179, меня с моими 172 вообще скрючит). Плюс для первого он всё же довольно нервно себя ведёт на асфальте, не прощает ошибок

посмотри в сторону бмв f650gs, мот легкий, прогнозируемый и вполне подходит невысоким людям

[Sarmatian]

А расход 5,5 л на 100 км это норм для софт-эндуро? Мне чот казалось при 400 кубах и такой небольшой массе литра 4 должен он жрать? Ну 4,5? Не суди строго, если вопрос дебильный, но я правда нуб)

[Самоделкин96]

А расход 5,5 л на 100 км это норм для софт-эндуро? Мне чот казалось при 400 кубах и такой небольшой массе литра 4 должен он жрать? Ну 4,5? Не суди строго, если вопрос дебильный, но я правда нуб)

Хз, я вообще не знаю какой был расход на моих пепелацах, там даже на приборке ничего подобного- мотоцикл трясешь, если бенз в баке плескается- гуляем))