Завтра - в группу разбора, оцените мои шансы

[VitalyFF]

а объективно разобраться в ситуации

объективно или по ПДД?)
по ПДД ты виноват )
объективно (по справедливости) - вроде и не очень, ДЭУ виноватее тебя ))

[Jeka5200]

Да тут вина однозначно Дэу матиз,не убедилась в безопасности маневра! Она перестраиваться начала на сплошной

[ruswolf]

на дэу законченная ТП из за вот таких люди гибнут.

[Stranger707]

miloslavski
Давай пофантазируем и представим, как будут выглядеть объяснения других участников данной ситуации.
Водитель «Дэу»: еду в правой полосе, с соблюдением ПДД перестраиваюсь в левую для выполнения разворота и, плавно тормозя, останавливаюсь, внезапно вижу объезжающий меня по «встречке» «Фольксваген» (видимо, он был в «мёртвой зоне» зеркала, поэтому и остался незамеченным, виновата, признаю нарушение, однако к счастью оно не привело к аварии), в этот момент чувствую скользящий удар в заднюю левую часть моего ТС.
Водитель «Фольксвагена»: еду в левом ряду, внезапно впереди из правой полосы передо мной начинает перестраиваться «Дэу», ухожу от столкновения с препятствием, частично выехав на «встречку» (согласно ст. 2.7 КоАП должен быть освобождён от административной ответственности).
Водитель мотоцикла: еду в левой полосе, впереди «Фольксваген», внезапно он резко смещается в сторону «встречки», в этот момент я обнаруживаю в своей полосе препятствие в виде остановившегося «Дэу», торможу, понимаю, что тормозного пути не хватит, ухожу левее вслед за «Фольксвагеном», однако, тем не менее, происходит касательный удар правой стороной мотоцикла по левой стороне «Дэу».

Согласно описанной картине вина твоя на 100%. А теперь скажи, какие изменения твоих показаний (если они будут отличаться от моего изложения выше) смогут перевернуть ситуацию, сделав виновной водителя «Дэу»?..

Замечу, что все изложенные мной описания ситуации от лица всех её участников никак не противоречат твоему видео.

с точки зрения пдд по мимо полос есть еще ряд

Такое понятие в ПДД вообще никак не определено (есть только определение понятия «полоса движения»). Более того, если начать углубляться в эту тему, то это бесперспективно для мотоциклиста, т.к. он не мог с соблюдением безопасного бокового интервала располагаться в одной полосе одновременно с «Дэу» (любой эксперт при существующих методиках скажет, что даже при минимальной скорости движения такой интервал явно превышает расстояние между мотоциклом и «Дэу», если разместить их в границах одной полосы). Кроме того, это вообще всё неважно, поскольку в момент столкновения «Дэу» был неподвижен (т.е., по сути, являлся по отношению к мотоциклу неподвижным препятствием), а мотоцикл двигался.

ни кто же не считает дистанцию до впереди едущей машины которая находится в соседней полосе

Нельзя совершить столкновение с попутным ТС, если ты расположен с ним в разных полосах движения. В своих рассуждениях надо опираться на сухие факты и их формулировки участниками ДТП (их возможные варианты я изложил выше), а они таковы, что по закону виновным неизбежно должен быть признан мотоциклист, хотя я и не спорю, что в соответствии с обывательскими представлениями о справедливости виновата в произошедшем именно водитель «Дэу». Суть в том, что обывательские представления и буква закона далеко не всегда совпадают друг с другом, чего упорно не желают понимать некоторые из обывателей (не в обиду им будет сказано).

[Виталий]

По практике вина оценивается по действиям которые привели к дтп. Необходимо доказывать что именно маневр матиза привел к дтп. Добиться привлечения записи. Лучше свидетелей

[miloslavski]

на дэу законченная ТП из за вот таких люди гибнут.

ее первые слова были не "простите, извините", а "я второй день за рулем, что мне делать дальше?"
вот чему я поразился...
даже я потом извинился, а ей пофиг

[VALIUM]

Stranger707 Да бесполезно объяснять. Тут полфорума "свое" ПДД двигают. Все Вы правильно написали, но я уже об этом ранее говорил. А так как об стенку горох.
И да, кстати.

согласно ст. 2.7 КоАП должен быть освобождён от административной ответственности

...может быть освобожден...

[dimon1000]

Одно дело когда олень глушит тачку и стоит на ДОП и ковыряется в носу или когда дорожники аки шпийоны чет там копают при всете луны а другое когда ты летаешь 299 и врезаешся в блок на котором и стрекла с подсветкой и чет там еще.

кстати на видео классическая ошибка новичка (или пилота который не умеет ездить на моце) - НИКОГДА не смотреть на внезапное препятствие при объезде - врежешься. инфа 146.

не не путаю, может обьяснил не правильно. понятно дело что каждая ситуация индивидуальна и есть 100500 факторов которые влияют на виновность того или иного участника.
Поэтому с тобой соглашусь, говорим имхо об одном и том же.

а позвольте спросить, причем здесь автошкола?

советовать матизу на мотофоруме...))) хотя ей тоже полезно будет, только кто же ей скажет то))
учится ездить, потому что на видео допущены очень глупые ошибки. выбери правильную дистанцию и расположение- высокая вероятность того, что экстренно тормозить не пришлось бы.
были бы лучше отработаны навыки экстренного торможения- остановился бы.
в итоге эти навыки могут спасти от лишних трат, как в данном случае, а могут и спасти жизнь... вот как то так.

[Trib]

баба увидела прерывистую и не включая поворотников решила повернуть.слава богу что обошлось минимумом последствий.никакого выезда на встречку мота не было.колеса до полосы

[ruswolf]

а "я второй день за рулем, что мне делать дальше?"

пускай почитает про себя https://lurkmore.to/%D0%A2%D1%83%D0%BF% ... 0%B4%D0%B0# и пусть собачку себе такую купит https://lurkmore.to/Файл:Tp-dogs.jpg

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
https://lurkmore.so/images/e/e4/Tp-dogs.jpg

[Stranger707]

ее первые слова были не "простите, извините", а "я второй день за рулем, что мне делать дальше?"
вот чему я поразился...

Ну и зря. На мой взгляд, в её положении это вполне естественная и нормальная реакция, учитывая, тем более, что никто из людей не пострадал. Вот если бы она сходу начала тебя во всём обвинять – это другое дело. Девушка просто немного растерялась, вот и всё. Вот то, что потом начала менять "показания" – это, разумеется, не делает ей чести.

Кстати, на твоём видео в самом его начале ты едешь с нормальной дистанцией, но потом почему-то сокращаешь её ниже безопасного предела. Ты всегда ездишь на такой явно небезопасной дистанции (т.е. ты просто догонял в этот момент «Фольксваген» по свободной дороге, поэтому в начале видео дистанция такая большая) или просто отвлёкся в этот момент?.. Если первое, то тебе явно нужно пересмотреть стиль твоего вождения.

...может быть освобожден...

Ну да, надеюсь, что хотя бы у водителя «Фольксвагена» в данной ситуации не возникнет юридических последствий, т.к. уж он-то точно ни в чём не виноват.

[miloslavski]

Кстати, на твоём видео в самом его начале ты едешь с нормальной дистанцией, но потом почему-то сокращаешь её ниже безопасного предела. Ты всегда ездишь на такой явно небезопасной дистанции (т.е. ты просто догонял в этот момент «Фольксваген» по свободной дороге, поэтому в начале видео дистанция такая большая) или просто отвлёкся в этот момент?..

расслабился... дорога хорошая, все едут спокойно, никто не гонит, это и сыграло, что не скорректировал дистанцию до фольца

[Timan919]

miloslavskiНе слушай никого, кто говорит, что ты виноват.
Твоей вины нет. (кроме той, что ты выехал в тот день на дорогу)

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
ДЭУ обязана была пропустить и фолькс и тебя, все остальное несущественно

[Stranger707]

расслабился...

Да я и не напрягаюсь, а вот на дороге расслабляться нельзя никогда, в чём ты лишний раз и убедился.

Ладно, бог с ним – с железом, хорошо уже то, что ты не упал в итоге, ведь падать пришлось бы на «встречку», а это всегда «рулетка» с максимальной «ставкой».

Не слушай никого, кто говорит, что ты виноват.

Бла-бла-бла. Диванные эксперты 80-го уровня подтянулись в топик?..
Мы ведь не для ГАИ тут заявления делаем, а, прежде всего, для того, чтобы человек осознал, что его собственная небезопасная манера езды (несоблюдение дистанции, выбор неправильного положения в полосе, отсутствия надёжного контроля и прогнозирования дорожно-транспортной ситуации) – главная для него самого опасность на дороге. Убеждая автора темы в его полной безгрешности, ты, сам того не понимая, копаешь ему яму.

[mcv1978]

По моему Ты не виноват на все 146.
Матиз должен был поворачивать с левой полосы ЗАНЯВ КРАЙНЕЕ ЛЕВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Перестраиваться должна была не создавая вам помех (те так чтоб вы не меняли скорости и направления движения)

Держать дистанцию ты должен был до пассата. Ты в него не врезался. Значит дистанцию соблюдал правильно.
Ты не обязан держать дистанцию до ездящих поперк дороги дебилов.

После того как пассат объехал Дэу, перед тобой возникло препятствие, затормозить перед которым у тебя небыло технической возможности. (те еслиб пассат въехал в дэу а ты въехал в пассат, ты все равно не Виноват в том что въехал в пассат). Виноват в этом Дэу которая перестроилась и затормозила.