ТО перед сезоном

Сообщение

Geodozer

Yggy писал(а): Вс фев 09, 2020 14:22 Кстати, пыльники вилки начинают покрываться едва заметными трещинками.
Менять или с мелочью такой не заморачиваться и дождаться полноценной замены сальников и масла?

Если далеко не ездишь, жди, пока вилка потечёт

SheWolf

Husky писал(а): Вс фев 09, 2020 14:26 Набей под пыльники густой смазки.

Зачем?

SheWolf

Yggy писал(а): Вс фев 09, 2020 14:22 Кстати, пыльники вилки начинают покрываться едва заметными трещинками.
Менять или с мелочью такой не заморачиваться и дождаться полноценной замены сальников и масла?

Пыльник вилки - довольно толстая резино-пластиковая пробка, ты ж их в руках держал? Скорее всего, просто наружный слой растрескивается (что само по себе очень странно, у меня на сибихе во время покупки хрена знает какие и фиг пойми какого года пыльники были вполне нормальные, при том, что обоссался сальник...) имхо, быстрее сальник сдохнет, чем пыльник, если он не совсем г...но.
Если в планах есть замена масла/сальников, то силиконкой помазать, вытереть насухо и забить. Любая лишняя смазка там, где её не должно быть =пыль, грязь, повышенное трение -》ускоренный износ. Имхо.

Yggy

Geodozer писал(а): Вс фев 09, 2020 15:26 жди, пока вилка потечёт

думаешь, скоро?

Yggy

SheWolf писал(а): Вс фев 09, 2020 15:36 Скорее всего, просто наружный слой растрескивается

именно так, не знаю почему. На зиму всегда обильно силиконом покрываю.
Может от того, что летом иногда на жаре стоит несколько часов..

SheWolf

Yggy писал(а): Вс фев 09, 2020 15:56 Может от того, что летом иногда на жаре стоит несколько часов..

прямые солнечные лучи...

Husky

SheWolf писал(а): Вс фев 09, 2020 15:26
Husky писал(а): Вс фев 09, 2020 14:26 Набей под пыльники густой смазки.
Зачем?

Потому что так рекомендуется производителями подвесок, и сальники работают дольше.

Yggy

Картина такая -

Yggy

Husky писал(а): Вс фев 09, 2020 17:24
SheWolf писал(а): Вс фев 09, 2020 15:26
Husky писал(а): Вс фев 09, 2020 14:26 Набей под пыльники густой смазки.
Зачем?
Потому что так рекомендуется производителями подвесок, и сальники работают дольше.

не знал, надо глянуть!

SheWolf

Husky писал(а): Вс фев 09, 2020 17:24
SheWolf писал(а): Вс фев 09, 2020 15:26
Husky писал(а): Вс фев 09, 2020 14:26 Набей под пыльники густой смазки.
Зачем?
Потому что так рекомендуется производителями подвесок, и сальники работают дольше.

Каких подвесок? Не сочтите за труд, выложите скрин, пожалуйста, а то про "набивание густой смазки под пыльник штока амортизатора" не то, что не читала ни разу, а даже не слышала. Правда, в основном, сервисмануалы читаю, а не производителей подвесок, поэтому могу чего-то не знать. Заранее благодарю.

Geodozer

Husky писал(а): Вс фев 09, 2020 17:24 рекомендуется производителями

Ты вилку мотоцикла с шкворневой подвеской не путаешь?

Шприцевать литолом после каждого дождя или через 1000 км, в зависимости от того, что раньше наступит

SheWolf писал(а): Вс фев 09, 2020 18:41 Каких подвесок?

Думаю, что вот этих

Yggy писал(а): Вс фев 09, 2020 17:30 не знал, надо глянуть!

Ещё есть народный рецепт устранения течи вилки: влить шприцом бензина под пыльники

Правда, после этого, есть риск попасть на замену перьев, но это уже совсем другая история

Yggy

Я тоже не нашёл таких рекомендаций для мотовилок. Есть картинки для великов

Yggy

SheWolf, Geodozer, по фотке что скажете?

Husky

В вилках WP рекомендуют смазать силиконовой смазкой. У япошек может и нет таких рекомендаций.

Yggy

Так это чтобы хорошо скользило при установке на место. В сантехнике все соединения так смазываются при сборке.

Да оно вообще, прежде чем вставлять что-то или кое-что в узкое место, завсегда хорошо смазать лучше будет