Honda nc700x

[Борт 727]

что делать с цепью....????.....
да, фиг его знает.
после отзыва дилерами происходило тоже самое.
Похоже цепь ГРМ будет расходником пока не появятся тюненые валы и звезды.
По моим наблюдениям, траблы с цепью происходили в интервале от 14 до 17 т.км.
Жалоб на это в Европе очень много.

[helvetserega]

Блин прикольно, походу поеду менять )))))) Надо будет завтра мажорам позвонить узнать что да как. Так что полезно иногда залезать на форум.) Как что скажут отпишусь. Кстати залез на хондовский сайтт, так там в разделе мототехники которую отзывают не только нюськи есть литры сиби и др http://www.honda.co.ru/service/check-moto/ хоть как то себя утешил.
В стоке у меня стоит метцлер (если чессно не заморачивался какой именно) мне хватает. И дождь норм держит и по сухому хорошо идет.

[Shlank]

Что то я не пойму..)
В этой http://moto.mail.ru/news/manufacturers/ ... eli_honda/ инфе сказано про приводную цепь
Борт 727 говорит про цепь ГРМ
Что же я за гавно то себе купил?)))

Борт 727
Цепь ГРМ как накрывается, у нее ролики разрушаются? Она растягивается быстро?
Может рвется вообще???
Она там нереально длинная и тонкая
Емазай..(

helvetserega
На сайте по отзывам http://www.honda.co.ru/service/check-moto/ речь идет об автоматах как я понимаю только (XA/XDA/SA)?

[rustik23]

Фокусник
в статье указано про приводную цепь, а Борт сетует про ГРМ.

Добавлено спустя 30 секунд:
helvetserega
И ты куда торопишься менять, поеду поменяю, ГРМ цепь?)
Дело не 5 минут.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Shlank

На сайте по отзывам http://www.honda.co.ru/service/check-moto/ речь идет об автоматах как я понимаю только (XA/XDA/SA)?

А что стоит тебе вбить VIN и спать спокойно?
Справа же окошко.
А не спрашивать кого-то.

[helvetserega]

А что стоит тебе вбить VIN и спать спокойно?

Так и сделал, в итоге нашел себя в списке счастливчиков.))) Короче позвонил с утра в мажор, на новой риге сначала сделали круглые глаза, но потом соединили с отделом гарантии, уже на лыковском. Там сказали что есть два варианта развития событий.
Первый-простой осмотр, проверка партии мота и вердикт что цепь гут, следовательно менять не надо.
Второй -простой осмотр, проверка партии мота и вердикт что цепь нихьт гут и замена оной на халяву.
Из разговора понял, что проблема просто в качестве цепи, какой-то светло синий использовал не качественные материалы в итоге цепь получилась недостаточно твердой.
Короче как то так.

[DIL]

Что же я за гавно то себе купил?)))

Shlank Ну нельзя же быть таким впечатлительным, Вы что реально верите что весь мир завален убитыми NC? Я не в коей мере не подвергаю сомнению слова Борт 727, возможно проблемы есть, как есть они в той или иной степени с любой техникой, но покурив британский и американский форумы владельцев данной модели не нашел тем, а тем более массовых о проблемах с цепью ГРМ и коробкой ДСТ. По поводу приводной цепи все просто: NC комплектовался тремя видами цепей, DID, RK Japan, RK. Так вот последняя и подлежит замене. Каждый владелец может сам посмотреть что написано на звеньях. Вот ссылка:
http://www.nc700.co.uk/index.php?/topic ... ead/page-2
сообщение 28.
Поэтому не надо на мой взгляд впадать в панику, проблемы есть везде.

[helvetserega]

Поэтому не надо на мой взгляд впадать в панику, проблемы есть везде.

Полностью согласен. Проблемы есть везде. Нюська собирает много негатива. Когда я одному спецу сказал, что еду ее брать, и показал фотку. Чел мне сказал "зачем тебе эта смесь бульдога с мультистрадой?" но когда прокатился на ней поменял свое мнение на то что мот вполне приличный. Его просто не надо сравнивать со специализированной техникой. Это не снаряд для спорта, не мега турист и т.д. Мот собой представляет честный универсал и если его использовать по назначению то проблем быть не должно.

[Shlank]

зачем тебе эта смесь бульдога с мультистрадой?

Тоже слушал подобное)))

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
DIL
доберусь до гаража, гляну.. Главное лупу не забыть)

[Stiv]

technician757
На 150 не гнется стекло. У него изгибы в 3-х плоскостях. Я еще на него карбоновый паучок поставлю для красоты.
Дуги уже один раз отработали, на рельсах.. в общем, уронил немного :) Обошлось в 250 рублей за сварку ушек подножки и 50 рублей за закраску царапин на дугах корректором.
Неделю ездил без левой подножки, никаких неудобств не испытывал. Ногу можно ставить и на кронштейн крепления подножки.

Тут проблема с форумом - собирался фото загрузить, появляется ошибка с примерным текстом "вы исчерпали лимит объема загружаемых файлов". Хотя изображений всего несколько. Что с этим делать?

Добавлено спустя 2 часа 37 минут 16 секунд:
helvetserega
это не список счастливчиков, а стандартное сообщение по всем NC700. Марку цепи грм и самому можно проверить, необязательно на сервисе полдня торчать и терпеть их фирменное сервисное обращение...

[alkar]

Всем Здравствуйте!
Забрал сегодня такой аппаратик.
Проехал 30 км от салона до офиса
Первые впечатления- очень позитивные. После Silver Wing сразу радует управляемость. Впечатления что с мягкого и валкого автомобиля (типа Волги) пересел на жесткий и строгий спорт кар.
Очень резкий газ. Особенно на невысокой скорости и низких передачах. Надо привыкать. Думаю это из-за разницы между вариатором SW (который сглаживает рывки от роста оборотов двигателя) и коробкой NC. Переключения вверх хорошо слышны, но особо не чувствуются. А вот переключения вниз (при торможении), как раз чувствуются, и мешают: торможение не плавное, а рывками в момент переключения.
В движении переключиться на нейтраль - нельзя. Поэтому порычать в пробках не получится. Только после полной остановки.
Если опустить подножку, когда коробка в положении D - мот глохнет. А если предварительно переключиться на N - продолжает работать на холостых.
Ветрозащита намного слабее, чем на SW. И увеличенное стекло не спасает. Но при этом на скорости NC ведет себя намного лучше. На SW 120 - это уже много, а здесь я даже не заметил, что набрал 117. Только по спидометру. Оборотов при этом было около 4000.
Мой интеграл, в штатный бардачок не лезет. Похоже мешает торчащий сбоку блок Scala Rider. Придется покупать центральный кофр. Буду рад советам где и какой купить. Там же еще специальная площадка нужна. У диллера оригинальный - нереально дорого и под заказ на месяц.
В общем, пересел я с дивана на стул.
Буду продолжать наблюдение.

[max-karpov]

alkar Принимай поздравления!

[Shlank]

ну че..покатался пару сотен.
Масацикол ХАРОООШИЙ
Динамика без адреналина, но вполне.
Вибрации на 6, заметна более чем.
Коробка прелесть, включается четко, нейтрала ловится легко и понятно даже для новичка. (хонда однако)
В коробасе лишние пара передач точно, можно прям выкинуть, вполне вытянул бы мотор
Полное ощущение "дизельного двигателя" :)
По ощущениям, никаких 200 в стоке он не поедет. (как на ютубе есть ролик)
Бак скушать за день не составит труда по городу.
От ветра защита конечно да..никакая)
Руль не удобный, чем именно пока не понял.(имхо)
Рулится действительно исключительно, можно джимхану исполнять :)
В зеркала видно все.
Пробки шьет не хуже дырчика :)
Шлем, действительно, влезет не всякий.
Пластик гумно :)
А, да.. Сидение скользкое сцобако.

Добавлено спустя 20 минут 24 секунды:
Отсюда вывод:
Нужно выкинуть всяческую экологию, по полной раздушить мотор и поставить поменьше звезду назад.
Вопрос:
Где это можно ГРАМОТНО сделать, уважаемые товарищи? :)

[Fallout]

На SW 120 - это уже много

Может у тебя не сильвер был? 140-150 вполне здорово и стабильно,быстрее мне просто не надо.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Буду рад советам где и какой купить

lois.de

Добавлено спустя 5 секунд:

Буду рад советам где и какой купить

lois.de

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

В общем, пересел я с дивана на стул.

Дождика жди,предатель

[Борт 727]

Shlank
Э........это не ты,случаем был сегодня на Лобненской у ГАИ??)))

[Shlank]

Не. НЕ я. Мотов таких развелось много :)