проблемы с водителями, когда ездиш медленно

[Andrey]

все таки сильно зависит от контекста, может значить пробка или просто движение транспортных средств

Макс, давай называть вещи своими именами. В контексте междурядья - это пробка и только пробка. Ибо двигаясь в потоке, если это не стоячая пробка, идя в ряду, нет особой надобности скакать между машин. Подобное "тревожное поведение" - признак слабого ума.
Ну и в очередной раз, пример аварии на ВДНХ 13 мая. Человек, самостоятельно угробил свое здоровье - пАтамушТа, надо ехать быстрее машин, учитывая, что дорога была пустая . Вот и приехал. Получите и распишитесь. Как думаешь, если бы была возможность открутить кино назад, как бы он катал? имея печальный опыт?

Ну и для наших спорщиков. Меж рядов мы полезли сами . С появлением большего числа авто и более мощных мотоциклов, вкупе с дорожным беспределом, "строителями" которого мы сами и являемся. Никто не хотел стоять в пробке, но все хотели "поливать на всю катушку", а потом начали появляться сказки о "псевдо безопасности" при движении меж рядов, привышении скорости потока и пр. Но, для наших "юных" коллег ----> эта инфа осталась за "скобками"

[maxie]

Андрей,

статистика может показать правду, к сожалению такой статистики ни кто не видет.

пс
хотя мне нравятся ваши даунундер ТАК мото ролики , например вот этот:

[alexmhit]

Поясни, пожалуйста, что спорного в моём утверждении о полезности запаса мощности?

Это дилем - как уходить от внезапной опасности: тормозит или газовать.
Выбор 600 в городе - это газовать при опасности, что, конечно, намного проще, легче и прогнозируемо, нежели тормозить. Но вот безопасно ли?

[Bulldog_Spike]

газовать

И какие км/ч из набранных будут последними? Критическими? Хороший ролик на одно сообщение выше, жизненный.

[Shlank]

На дороге есть два ГЛАВНЫХ правила:
1. Не выёвывайся!
2. Не мешай!
Помни о них всегда! И возможно избежишь неприятностей

Хочешь двигаться в потоке долго не меняя ряда - встань за фурой и от тебя все отстанут, не будут приперать сзади и пытаться в тебя перестроиться.
Хочешь ехать быстрее потока - убеди себя в том, что вокруг тебя ВСЕ полные идиоты и неадекваты.
Не сомневайся ни на секунду, что любой, с виду аккуратно едущий автомобиль, может резко сменить траекторию или ударить по тормозам, без видимой для тебя причины.

Спорить о том, безопасней в потоке или быстрее его - не стОит.
Будешь ехать 60 в правом ряду - всегда найдется тонированный аккорд или мазда3 которые насадят тебя на капот обгоняя кого то с права)
Вся жизнь на дороге состоит из цепочки случайностей.

Те кто ездит недавно и старается ехать аккуратно - убираются по неопытности.
Те кто ездит давно, думает, что он уже все умеет - убираются из-за самоуверенности.

[GAndy]

народ мне вот интересно а как такие ролики снимают? тот который maxie выложил? или я настолько отстал? неужели это от начала до конца графика?

[Shlank]

народ мне вот интересно а как такие ролики снимают? тот который maxie выложил? или я настолько отстал? неужели это от начала до конца графика?

Не все графика. Дураков каскадеров полно в америке)

[GAndy]

Shlank
это вроде англичане ну блин как стремно такие трюки то исполнять

[RadicalEd]

встань за фурой

Какой хороший совет

[alexmhit]

И какие км/ч из набранных будут последними? Критическими?

Речь шла о работе газом в критической ситуации, например, когда в тебя перестраивается машина. Ведь Stranger707 писал о запасе мощности, который обезопасит его. При чём тут скорость и ролик? Скорость может быть люьой, а вот как уходить (тормоз/газ) - выбор пилота.

Мне по поводу вопроса о кубатуре вот этот ролик нравится: Это Бангалор, Индия, там 250 кубиков - это что у нас 600. Все на малой кубатуре катают.

[RadicalEd]

например вот этот

По хардкору

Там весь канал прям сплошной мотиватор на аккуратную езду http://www.youtube.com/user/TACVictoria

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Вот кстати оттуда же тоже годнота про "поставте себя на их место".

[Bulldog_Spike]

встань за фурой

На самом деле провокация, что за фурой мол стоять нельзя. Она хреначит себе впереди, имеет тормозной путь заведомо больше твоего, если кто вылезет на дорогу - сметет с дороги - тут с ней вряд-ли кто в конкуренцию вступит. Так что спокойно за ней едешь и балдеешь. А учитывая что они сейчас быстро гоняют - так вообще без вопросов. А учитывая, что за рулем фур НЕ БЫВАЕТ чайников - фура автоматически означает опытность водителя - ну например поворотники всегда и дорожная ситуация им просчитывается . так вообще хорошо.
ПыСы ПЕРЕД фурой - лучше даже не пытаться. Плохо это очень. она просто не затормозит если чо!!

Добавлено спустя 17 минут 45 секунд:
Хороший пример такого "ехать впереди потока"
http://www.motoforum.ru/forum/post1049458.html#p1049458
Ну что тут можно сказать... Сами догадайтесь о моих эмоциях.

[DeltaBravo]

Чиво вы трете, бИлят¿ маршрут с Работы Бульвары- Садкольцо-пр.Мира-космонавта х.з.-Ботаническая-Алтушка-МКАД-Дмитровка - сейчас вечером в дождь на мото 50 мин., на авто 2 час.50. Всю попу отсидишь, если тошнить с потоком на мото, или +15. Краску наКуй смоет кислотный дождь.
Пацаны, Ви реально ездите¿
НовичеГ, не слушай ботов¡ "60 с потоком или + 15 в пробке" -ЛАЖА. Разинь хлебальник, как вакруг жгут реальные пацаны, а не ТОПТУНЫ клавы.

[KortesPA]

Bulldog_Spike
за фурой ездить не люблю даж на машине - песка и грязи куча летит из-под))

[DeltaBravo]

Bulldog_Spike
Я в акуе¡ А кусок покрышки в лоб¿ Не видно реально ни чего- ни дороги ни обстановки впереди ни машин с пересекающих дорог ни машин вперде, кот. отезжают от обочин. Стопы на фурах фурычат через две на третью.
Чистый писец¡ Ну тут я чую меня научат /...