Скутер как он есть...,да и зачем он есть...!!)))

[винтик и шпунтик]

Я не читал что там писали но скажу что макси скутор мне по душе и пусть девицы которые предпочитают спорт вкусят кайф от передвижения на максах так как оно реально удобнее и не на много безопаснее .так как имеется опыт терок с остальном и на спорте и на макси лучше макси)))

[Вальдемар Карлович]

Для меня у них одно преимущество - багажный отсек под попой) На мото только кофры навешивать

не забываем про пространство в ногах.
дополнительная возможность для перевозки груза .
у меня на полтишке (сум орбит 50) общая емкость багажных отсеков(включая кофр,подседельное пространство,полик ) более 100 л.

+ маневренность в пробках.
+ проходимость не хуже джипов .

вот и прикидывай ; одно ли там преимущество или несколько преимуществ ...

[kolenval]

+ проходимость не хуже джипов .

Насчёт проходимости...,это Вы,батенька,несколько погорячились !!!Мда !!!!То,что на нём можно безнаказанно ездить по деревням и сёлам,ещё не говорит о том,что он сможет ехать по пашне или бездорожью!!!))))Куда ему с такими-то колёсиками ?!?!))))
А во всё остальном - истинная правда!!!)))В чём горячо плюсуюсь и искренне поддерживаю!!!)))

[Саша555]

Максик очень удобное средство передвижения, но без огонька.
Я б себе купил в гараж максик и спорт, но бабла жалко на два сразу ;)))))

+100500 ,

[bpaTyxa]

Honda Joker - красавчик. Спереди смотрится как мальенький чоппер =)
Минус - довольно широкий, но всегда в центре внимания )

[kolenval]

Добавлено спустя 30 секунд:
Прикольнейшая вещь,а?!)))))

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

[mechanik1]

по роду деятельности перепробывал почти все максики, лучше T-MAXa для меня ничего нет! такой маневренности позавидует любой спорт! весь прошлый сезон гонял на T-MAXе, очень доволен, один минус - расход в городе 7 литров[/img]

[wowick]

такой маневренности позавидует любой спорт

А че, спорты - это идеал маневренности??? У меня 125 сс скутер, руль почти на 80 градусов поворачивается в сторону. Вот там маневренность ;)

[AlexLeon]

Максики удобны в городе. Меня мой устраивал полностью, до тех пор, пока не пришлось несколько раз съезжать на влажную грунтовку. Поездка в Пятигорск опять же заронила мысль о турэндуре.
Сидеть конечно на максиках удобно. Я на своём 25 часов ехал, останавливаясь только на заправках и псть. На убре больше 19 не смог.

[Densing]

Отпишусь как владелец одновременно и мото и скута о сугубо своих ощущениях.

на скуте:
1. ехать более расслабленно
2. больший угол поворота колес (удобнее протискиваться на маленькой скорости)
3. Больше места для багажа (не в моем случае)
4. низкая цена относительно мото тех же годов и объема.

на моте:
1. езда более точная (я не знаю как это описать но при одинаковой ширине мота и скута, я на моте на скорости пролезаю там где на скуте только отталкиваясь ногами)
2. большая управляемость и дорогу лучше держит (т.е. если машина резанула - кладешь влево - вправо - и едешь дальше)
3. Автономность (например у меня на моте бак 22 литра при расходе 4)

сейчас стараюсь ездить на моте так как получаю от этого больше удовольствия.

[AlexLeon]

4. низкая цена относительно мото тех же годов и объема.

Вот это спорно. Сравни например цены на Т-мах и XJ6 допустим за 2012 год.
С остальными пунктами полностью соглашусь.

[kolenval]

Господа,вы абсолютно правы - скут не средство для езды по бездорожью,как и мот не самое лучшее средство для передвижения по современному,забитому пробками,городу,ибо скут в разы маневреннее да и просто легче в управлении!Поэтому многие(кто может себе позволить,конечно) и держат и мот ,и скут одновременно!!!Это в идеале!!А так...да...,приходится,конечно выбирать в пользу рациональности или просто в силу возможностей!!!

[VanDiesel]

Позвольте расскажу свою историю.
С юных лет на мотоциклах, а вот скутеров ни макси, ни мини не пользовал.
И вот как то, несколько лет назад, под натиском очередного крисиса "пора уже завязывать с мотоциклами ",решился поменять своего Бандита 1200,на более удобное, безопасное и недорогое т.с. Тем более интересно -никогда не ездил даже -решил расширить кругозор.
Выбирал не долго, но вдумчиво -много читал, отзывы, тесты -в результате остановил свой выбор на Т-максе 1го поколения, как наиболее приемлемый по цене и передовой среди конкурентов по конструктиву, для данных т.с.
Опущу процесс выбора, купить захотелось лишь один из 7ми осмотренных! Но зато взял аппарат в очень хорошем состоянии для 2001г.в.! И поскольку осенью брал, то и с хорошей скидкой!

Чисто ИМХО -и тогда и сейчас считаю, что максискутер интересен мне именно в данной ценовой категории, следовательно именно этих годов выпуска! Т.к. более свежий, стоит как офигенный мотик в идеальном состоянии -я как истинный нищеброд, такого пережить конечно не могу
Да и смысл тогда идеальнейший Бандос продавать (до сих пор, ночами,в подушку рыдаю -нафига!?...)

Первое впечатление от Т-макса было положительное, конечно никакой динамики "аж с седла срывает "(а некоторые пользователи давали такую оценку ),но помня о том,что я слез с мотоцикла как раз в поисках безопасности этот вопрос меня как раз не волновал! Я готов был радостно принять эту концепцию достаточной динамики и комфорта, к которой в придачу, идёт ВЕЛИКОЛЕПНЕЙШАЯ управляемость! Тут я подтверждаю все заявления тестеров, о том,что конструкторы Ямахи потрудились не зря -рулится Т-Макс просто силой мысли! Отсутствие необходимости щёлкать передачи ,так-же несомненное благо (я хоть и увлекался любительски кроссом, эндурил -т.е.навыки точной работы сцеплением, тормозом отработаны до автоматизма и неудобства никогда не доставляли )и с концепцией городского максискутера, полностью совпадает! Именно городского! Т-макс не турист, но... Люди ездят на дальняки и на нём. Мне же это ни на мотоциклах не было нужно ни на скутере. Прошиваемость пробок прекрасная, но! Блин! Старею видимо, да и моральный " груз" бывших аварий (Слава Богу не физический ) постоянно держит в напряжении из -за обилия пластика Ну как-то нервенно осознавать, что права на ошибку нет ВООБЩЕ! И ни дуги,ни слайдеры не поставить! Ну это мои приобретённые "тараканы",так что не берём во внимание!
В плюсах, как и писали багажные возможности, на ноги не брызгает и т.д.-все плюсы максискутеров!
Но ездить, несмотря на все эти плюшки и ништяки -я не смог!
Вначале я его "пришпоривал "-при трогании ноги всё пытался поставить на подножки -несуществующие Потом привык и как заправский чопперист, ловко вытягивал ноги под руль -на площадки (он позволяет сидеть и по табуреточному и по чопперному )!
...А вот спина, так и не смогла привыкнуть к такой посадке -буквально минут 20-30 и начинала ныть! Усугубляется еще и невозможностью привставать на лежачих полицейских и прочих ухабах! Добавляются и просто неровности , мелкие выбоины ,даже на том-же МКАДе -они тревожат тычками мою спину,которая в этой чёпперной посадке особенно уязвима- я не могу перенести вес тела на ноги и тем самым смягчить нагрузку! Это испортило впечатление от езды окончательно! За три года владения, проехал всего лишь около трёх т.км. И как только позволила ситуация, поменял опять на мотоцикл. Да, мотард с древним воздушником,не улетает в даль оставляя инверсионный след, но зато есть эдакая аура фитнеса ( ) ,поездки стали интересными, появилось желание найти повод -куда-бы поехать! А то, что крейсерская скорость 100-120,мне только в плюс - целее буду,да и нагонялся уже !По МКАДу конечно скука, как и по любой широкой, скоростной трассе. Но! На Т-максе я так-же не ездил быстрее 120 -не хотелось! Его парусность вызывала покачивания, высокое, родное стекло, начиная с 60км.ч. дико "бубнило " по ушам, а тюнинговое низкое (то что надо для города и внешнего вида),давало как раз аэродинамический эффект езды на нейкеде -тактильное ограничение по скорости в комфортных пределах 100-120. Что как раз соответствует концепции релаксирующей езде на максике
Подводя итог -и.нтересный максик аппарат, просто у меня с ним не срослось!
И ещё вот какая засада... Когда решил его продавать, почитав восторги на Т-макс клубе (а как-же, надо понимать ликвидность техники, с которой хочешь связаться ) подумал, вот какой хороший спрос! -Постоянно люди ищут хороший аппарат -можно смело брать!
Тут маленькое отступление, для понимания ситуации
Все мои машины, мотоциклы,квадрики -всегда продавались первому же покупателю, выставлял цену чуть выше средней по модели, иногда малость скидывал, иногда нет -но благодаря состоянию -уходили очень быстро!
А тут, выставляю аж в июне...продаю только в январе!!! За всё время два "мутных " **** позвонили без "подъехать,посмотреть " и всё
Купил правда опять "первый же,посмотревший "!
-Но через пол года! Мне уже началось казаться, что мы будем вместе ВЕЧНО! -Рекомендую принять к сведению и это отступление!

[сергей ч]

Голда хороший скутерок,рекомендую.

[Диполь]

Голда хороший скутерок,рекомендую

Не..))
1. Только одна посадка
2. Жарит ноги
3. Нужно переключать
4. Тяжелее и шире
5. Менее экономична
Для дальняка - да, для города - нет.