Звезды и цепи.

[studentmoto]

однако же если разобрать ЕКашную цепь, то никакого хромирования оси и уж тем более того места куда она вставляется нет:)

Добавлено спустя 47 секунд:
то есть, вся твоя теория основана на предположении?)

[TBX]

Зато написаоно "подтянуть через 1000 км"

есть цепи лишённые этого недостатка

[Виталий]

есть цепи лишённые этого недостатка

Про такое тоже читал. Сейчас не вспомню. Да и технологию производства никто не описывает.

Что это за цепи были?

[studentmoto]

например ThreeD за 12 тысяч не подтянул ни разу

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Да и технологию производства никто не описывает.

за то все производители как один борятся за сохранность сальников, не кажется это странным?:)

[Диполь]

например
http://www.ekchain.ru

Опередил

никакого хромирования оси

Хромирование - это только одна из технологий поверхностного упрочнения. Вот тут http://www.czkartchain.eu/index.php/ru/z-v-d-cz более "простые" цепи. Смотри 89-91 годы.
Если порыться, то наверно удастся найти, что простые методы поверхностного упрочнения стали применять в мотоцепях еще в 30-е годы.

[studentmoto]

что и требовалось доказать, ты сам придумал теорию и сам в нее поверил.
на самом деле все намного проще.
самое главное - наличие смазки в паре. если ее нет, то никакое "поверхностное закаливание" не выдержит и дня эксплуатаци:))))) я фигею с тебя)

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
да, и в 30-е годы не было цепей с сальниками:))

[Виталий]

studentmoto, Вот пруф
http://www.google.com.ar/patents/US20050090348
Реальный патент на упрочнение штифтов

читать под 3 заголовком

[Диполь]

что и требовалось доказать, ты сам придумал теорию и сам в нее поверил.

????? Не понял. Тебе же показали, что поверхностное упрочнение есть (применяется в цепях).
Кстати, поверхностное упрочнение - это не закаливание. Не путай.
Насчет влияния смазки никто не спорит.
Почему ты так любишь возражать против аргументов, которые никто не приводил?..)))) Я фигею с тебя..)))

[studentmoto]

прекрасно, речь идет о моторной цепи, которая никогда не будет работать насухую. но в нашем случае - без смазки ни одна цепь не проездит долго, с закалкой или без. Износ цепи возникает из-за негерметичности сальников звеньев.

[Диполь]

простые методы поверхностного упрочнения стали применять в мотоцепях еще в 30-е годы

в 30-е годы не было цепей с сальниками:

Ты с чем споришь?..))) Читай внимательно, прежде чем возражать и опровергать.
Или для тебя поверхностное упрочнение и сальники - это одно и то же?

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

без смазки ни одна цепь не проездит долго, с закалкой или без

Да. Верно. Но без поверхностного упрочнения (не закалка) даже смазанная цепь будет изнашиваться быстрее.

Износ цепи возникает из-за негерметичности сальников звеньев.

Да, такая причина износа существует, однако если бы все было только по этой причине, вытягивание цепи было бы равномерным.

[studentmoto]

ну вот, то что приводит к неравномерноу износу и есть отсутствие смазки

[Billy.Bob]

Все правильно, металл поьметаллу как не упрочняй, проходит мало.
Пример спортивные цепи для кросса.

[Виталий]

прекрасно, речь идет о моторной цепи, которая никогда не будет работать насухую. но в нашем случае - без смазки ни одна цепь не проездит долго, с закалкой или без. Износ цепи возникает из-за негерметичности сальников звеньев.

Не совсем понял. В моторе смазка есть всегда. Но цепь-то вытягивается.

[Billy.Bob]

Виталий износа избежать невозможно.
Только без масла он катастрофичный.
С маслом цепь грм в моторе изнашивается тыс за 200 км

[studentmoto]

Не совсем понял. В моторе смазка есть всегда. Но цепь-то вытягивается

да, вытягивается, но при этом равномерно)
мы сейчас говорим не об этом.
а том, что происходит, когда цепь вытягивается неравномерно. Товарищ Диполь говорит, что слои разные:) а я гворю сальники поетряли герметичность. вот и все)