Фазер как первый мот. ...Купил Диверсию ))

[RAS1984]

Rocker
Ну я тут мутить ни чего не могу, но я ЗА. Единственно у меня с работой все решается в пятницу. Могу работать в субботу.

[Gazelevod]

На обтекателе что, трещина? На клетке ржавчина? После скользячки?

[RAS1984]

Gazelevod
Глазастый Да, скользячка.

[Gazelevod]

А как же абс? Что, не спасает?

[RAS1984]

А что, скользячка только из-за заблокированного колеса?

[evil_laugh]

А говорят что после вариатора на КПП не сядешь без отвращения. Я наоборот, всё максик хочу)

[AlexFil1986t]

RAS1984[/bпоздравляю с покупкой!

[Птица Феникс]

RAS1984 поздравляем!

[RAS1984]

Всем спасибо за поздравления. Намотал сегодня больше сотни и даже дал по мкад 170. Страшно. На Сильвере утром я ехал с дачи на работу и не мог ехать меньше 160 по пустой ярославке (в дальнем подмосковье), потому что меньше я засыпал просто. Потому что ветер не дует, шума нет. Тут на 160 надо бороться с пространством Мне очень управляемость нравится, я уже прохожу развязки на мкаде быстрее чем я это делал на Сильвере))

Добавлено спустя 46 минут 28 секунд:
Птица Феникс поймал муж сома мечты???

Добавлено спустя 2 часа 4 минуты 13 секунд:

Я наоборот, всё максик хочу)

Хочешь - бери, надо как минимум попробовать если хочешь.
Будешь разочарован динамикой, даже если возьмешь самый шустрый из макси (от бмв, не считая экзотики от итальянцев). Рулится только ТМАХ, и наверное БМВ, остальные коровы. Но зато куча места под сиденьем (кроме бмв и тмах) и супер ветрогрязезащита. Реально в дождь можно оставаться сухим. Ну и сидишь как в кресле, а не как на козле

[FLGL]

RAS1984 Поздравляю с покупкой!

Как говорится, "Хорошей казалась машина Запорожец - пока на Волге не поездил" (С) народная поговорка и мудрость
Осваивай, и в следующем сезоне пересаживайся на что-нибудь более.... профессиональное)))

Удачи!

[RAS1984]

в следующем сезоне пересаживайся на что-нибудь более.... профессиональное)))

В след сезоне точно на диверсии. Ну а потом... или ни чего или литрофазер, ну или почтигусь (800й). Вообще "почтигусь" похож на мой идеал, но дорого

[SchTiVal]

у нас на форуме gashek делает спойлера viewtopic.php?f=88&t=83628

Забавный неколхозный колхоз! Я оценил!

Пока конечно речь только о дефлекторе... но и о подкрылке призадумался)))

[evil_laugh]

Хочешь - бери, надо как минимум попробовать если хочешь.
Будешь разочарован динамикой, даже если возьмешь самый шустрый из макси (от бмв, не считая экзотики от итальянцев). Рулится только ТМАХ, и наверное БМВ, остальные коровы. Но зато куча места под сиденьем (кроме бмв и тмах) и супер ветрогрязезащита. Реально в дождь можно оставаться сухим. Ну и сидишь как в кресле, а не как на козле

Я в 2014 году ещё чуть не купил новый максим, когда его по акции за 220 тыщ отдавали. Тогда чот одумался.

На динамику плевать, для динамики у меня XJR1300 есть, я выбираю комфортный транспорт для города. А вообще я 145 тыщ откатал на ёбрике и сейчас уже 30 - на стелс флэйм 200, мне в принципе даже 250-ка будет быстрей, ну и засчёт вариатора тоже, общеизвестен факт что например стелс аутлендер 150 со светофора уезжает от ёбрика 125, пока ёбрик передачи щёлкает.

Пока остановился на sym gts 250, карбовая 250-ка, они все с пробегом до 20 тыщ, некроджапа за те же деньги брать совсем не хочу, нахлебался, плюс у меня пробеги от 50 тыщ в сезон, некроджап такого не выдержит. Можно за те же деньги плюс-минус взять инжекторный джоймакс 300, он больше, прилично мощнее, но на него дороже всё и пробеги на вторичке у него близки к замене вариатора.

Грязезащита важный фактор, на носу осень, я ежедневно езжу по егорьевке и новой рязанке, эти трассы такое впечатление что вообще не моют никогда, ездуны по обочине наносят на трассу глину, в итоге через 10 км езды в дождь в песке и глине всё: мотоцикл, экипировка и рожа, если хоть на секунду открыть визор. Мотоцикл и рожу можно помыть, а вот стирать экип я затрахался.

У меня ещё проблема с ростом, я 195 см, мериться надо очень тщательно. Мотики к этому не так критичны, у ёбрика вообще посадка табуреточная, да, колени выше ушей, но сидеть при этом удобно - ничего не затекает и не болит даже после 1600 км прохватов за раз.

[RAS1984]

evil_laugh
Уверен на максике будет комфортнее в дальняках чем на ебре или хыжыре. Но только до тех пор, пока под колесами ровный асфальт.
По поводу симов - хороший мопеды, сам думал когда покупать Сим Ситиком, но раньше была проблема с запчастями, не знаю как сейчас.
...а вообще мне что то как то кажется, что гтс к 50тыс.км развалится весь но это просто предположение. Зато хонда точно не развалится, ну кроме пластика.

у и засчёт вариатора тоже, общеизвестен факт что например стелс аутлендер 150 со светофора уезжает от ёбрика 125

Аутлендер катает мой брат. Тоже хороший мопед из китайских, с отличной для 150кубов динамикой. Брательник 200км назад поменял кольца уже на втором моторе Первый мотор умер на пробеге за 20тыс.км (точно не помню) по дороге в Брест. У второго кончились кольца на пробеге около 17тыс.км
Вариатор на Сильвере сильно душил мотор, потому что разгон до 100км/ч на постоянных оборотах 5000-5500. Замена штатного вариатора на JCosta с другими характеристиками координально меняет динамику, но по отзывам JCosta умирает через 10тыс.км, а у штатного только ремень 22тыс.км по мануалу ходит.

[Rocker]

хороший мопед из китайских

и это при том, что:

Первый мотор умер на пробеге за 20тыс.км
У второго кончились кольца на пробеге около 17тыс.км
вариатор JCosta умирает через 10тыс.км
у штатного только ремень 22тыс.км по мануалу ходит

Разве это хорошие характеристики???
Ресурс мотора 500 тысяч, замена ремня через 60 тысяч, замена масла через 12 тысяч и больше никуда не лазишь и спокойно едешь на дальняк - вот хорошие характеристики нормальных мотоциклов.
Никогда не понимал, почему обладатели Китайской техники выкладывают список неисправностей на две страницы и как вывод мотоцикл хороший.
(тут с ними могут сравниться только владельцы БМВ) (в какой-то мере это шутка, а в какой-то правда)