Спортбайк-только для трека?

[Axeman]

на классике с прямой посадкой ещё и сдует нафиг на 180кмч

[Stamped]

Axeman а на нео-классике? типо новых сибих?

[Veim]

а на нео-классике? типо новых сибих?

Если не залегать и без ветровика, то тоже сдует.

[lelka]

не сдует никуда, козырьки уже на все что можно делают

[Andrey]

а я скажу что спорт дает возможность выйти из тех ситуаций из который на классике\чопере и т.д. Ты не выйдешь. но есть ситуации в которые на чопере не попадешь а вот современные классики практически никакой разницы со спортами по хр-кам разгона и максималки не имеют, но рулятся и тормозят в среднем гораздо хуже

Можно заслать пример в студию?

[Metronom]

поднялась тут тема о замене стоковых амортизаторов....
ребята о чем вы вообще? люди в стк в росчемпе на стоке ездят, время везут сумашедшее, освойте хотя бы давление в покрышках, я за 2 года трековых покатушек до сих пор не освоил и понимаю что покрышку сносит когда ее реально сносит, а не когда ее вот-вот снесет, а это десятые доли секунды отвлеченного внимания и стабилизации мтоцикла в повороте, что в итоге приводит к ухудшению времени круга.

Стоковых настроек (возможно немного только депфирование сжатия уменьшить) за глаза в городе и для ламерских покатушек на треке (уж точно пока не вышли из минуты на лидере и из 1.55 в мячково трогать ничего не надо).

Кроме того, неужели у вас в городе всегда равномерно прогреты шины и находятся в рабочем диапазоне температуры? Вы думаете это не влияет на работу подвески? Это десятки сложнейших физических параметров, форумчане!
Ничего личного, сам в подвеску и не думаю лезть по серьезному., ибо не понимаю в этом ни черта.

[apm]

не сдует никуда, козырьки уже на все что можно делают

С хорнета на 140 сдувает только в путь. Козырёк не помогает совсем.

[Stamped]

Можно заслать пример в студию?

да 100500 примеров - которые вытекают из худшей управляемости - не остановился, не увернулся и т.д.

[lelka]

С хорнета на 140 сдувает только в путь. Козырёк не помогает совсем.

а если прилечь за козырек??

[Dioneo]

lelka, дорожную оценку не простит ничто, а вот если "рука дрогнет", то это да... Самый ходовой пример: очканул - хватанул передний тормоз. Резкие тормоза моментом блокируют колесо ну и как всегда.
И причем здесь конкретный случай, именно к спорту не имеющий никакого отношения?

был бы парень хоть на ниньзе 250й, ничего бы не изменилось...

+ хоть на чопере, хоть на скутере.
В том сезоне было много типичных для спорта случаев, когда высокая скорость*самоуверенность (зачастую причиной которой являются очень высокие ТТХ мотоциклов) приводила к известному концу. Ну и плюс то, что люди не понимали что купили. Случай на Щелчке (если не ошибаюсь), когда желтое купили, беленькой обмыли, а потом один поехал сразу к Боженьке, а второму повезло - всего навсего в больницу пол-шкуры восстанавливать - показателен. Скажете - долб...бы? Да, но показательные. Но во многих других случаях это также имеет место быть, имхо, просто скрыто хорошо.

[apm]

а если прилечь за козырек??

Кому нибудь более мелкому, чем я поможет. А мне с моими 190 роста

[Stamped]

Metronom
+1
пока пелот не понимает как и что происходят с подвесками их замена ничего не даст

[Andrey]

да 100500 примеров - которые вытекают из худшей управляемости - не остановился, не увернулся и т.д

Это ты сейчас о чем? Не пытаешься ли ты позор в подвиг определить?
Вы батенька путаете отсутствие навыков + последствия при отсутствии оных...

[LLIyMAXEP]

Меня на 130 уже сдувать начинает, потому быстрее вообще стараюсь даже по трассе не ездить, такой естественный ограничитель скорости. А уж в городе не быстрее потока или максимум +20 км/ч от разрешённой.
Насчёт излишней мощности спортов(то что она ничуть не мешает) - на ютубе есть видео, как красный шевроле на МКАДе сносит Р1 с комментариями автора: "Тут вот ещё одно хотел добавить: навернулся я конкретно не от удара машины, а от того, что при ударе байк накренился вправо, а я остался в вертикальном положении. Правой рукой крепко держался, а байк как-бы немного вниз ушёл: газ открыл и он из под меня выскользнул. Заглушил бы в момент удара - не упал бы." Так вот если бы это было 400 кубиков - никуда бы он не выскользнул 100%. Хотя, надо сказать, что если бы пилот не тупил при обгоне - он бы вообще в эту ситуацию не попал бы. Или если бы просто в потоке шёл, а не лавировал между машин между 4 и 5 полосами.
Так что спорт - для опытных пилотов, у которых всё отработано до автоматизма. А у нас месяц на 400 покатаются и думают, что супер-профи.

[lelka]

высокая скорость*самоуверенность

собсна вот.
не только самоуверенность и это человеческие качества...

в больницу пол-шкуры восстанавливать

эта обычно экип