Выбор первого байка

[fatcat]

fatcat писал(а):
Вот куплю 109.. и начну думать, а не начать ли копить на гуся?

Сначала начинай копить на гараж!

При этом - теплый..

[Hootsik]

Вот куплю 109.

Бери билет на сапсан, завтра может уже не быть
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mo ... _816902268

[kOzh1r]

Бери билет на сапсан

Самолётом надо, самолётом!

[fatcat]

fatcat писал(а):
Вот куплю 109.


Бери билет на сапсан, завтра может уже не быть
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mo ... _816902268

А чего ты так дешево?
Не трави душу!!!!! Диверсию надо продать сначала...
Меняться давай. С моей доплатой.
С учетом Диверсии мне и копить то не надо, есть уже. ай.. епрсть...
Я тебя запомнил..

[Hootsik]

А чего ты так дешево?

Кризис в стране, комуналка растет, жрачка дорожает, мотоцикл стал роскошью, я вот свой продал, что бы до начала сезона на стоянку не тратиться

[fatcat]

fatcat писал(а):
А чего ты так дешево?


Кризис в стране, комуналка растет, жрачка дорожает, мотоцикл стал роскошью, я вот свой продал, что бы до начала сезона на стоянку не тратиться

Тоже подход...
Еще можно 7 марта разводится, а 9-го обратно...

[МотоТаша]

Читала, читала ...

ТС, бери Ямаху. Я, как жЭнщина оценила - круче выглядит! Только для жОнки своей заднюю жОрдочку сразу переделывай на мягкое кресло - а то "мадамСижу" отсидит быстро, проверено

И если женщина твоя вдруг захочет романтики на ромашковой полянке в процессе шлифования безколейного асфальта и наманикюреным пальчиком тыкнет в проселочную дорогу перпендикулярную хайвею - потом (когда остановишься на заправке) строго и сурово ей скажи что ты не для того мот такой брал шоб на проселочных дорогах его портить, не было у тебя это в планах. Пусть наслаждается задней сидушкой от Голды, а романтика дома будет, макаронами по-флотски. Всё. И нечего тут.

И это - отложи немного бабосиков (треть от стоимости двухколесного друга) в кубышечку. Не уронишь - приятная заначка будет к зиме.

А еще найди у кого-нибудь подобный мот и попроси научить его поднимать. Ну то есть "чувак, хочу такой же по весу мот, уроню, наверно хоть раз. Урони сейчас свой и покажи как поднимать". И беги

Если уж прям совсем приспичило и пох на всё решил что вот оно - счастье именно такое - бери, вези на мотовозке в ближайшую мотошколу и крути там площадку. Хоть минимальный набор - восьмерка, развороты, доска, разгон, торможение.

Сорри, что с сарказмом, я сдерживалась, честно. То, что крутиться в голове - намного язвительнее.
Но кто-то правильно сказал - естественный отбор
Ты ж реально уже всё решил и тебе нужно несколько веских подтверждений правильности твоего выбора. Ты решил - где ты будешь ездить, с кем, как, зачем и почему.

Жизнь сучка внесет свои коррективы

[variator42]

МотоТаша

[XPOH]

на круизере тоже надо добавлять газ в повороте?

рекомендация Дедушки Кодда основана скорее всего не на развесовке мопеда а на его заднеприводной природе. Добавляя газ в повороте на заднем приводе увеличивают поворачиваемость. Дрифтеры этим активно пользуются

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:

Вот поэтому круизер и "не рулится"

Но только не потому что у него развесовка другая а потому, что у него база длиннее наверно всетки. При длинной базе эффект увеличения поворачиваемости под увеличение газа проявляется в меньшей степени. Там нагоняние зада передом лучше сбросом газа все же делать.

[lorenze]

И это - отложи немного бабосиков (треть от стоимости двухколесного друга) в кубышечку. Не уронишь - приятная заначка будет к зиме.

Это хороший совет, тоже подумал, что не плохо было бы иметь запас на случай ремонта

А еще найди у кого-нибудь подобный мот и попроси научить его поднимать. Ну то есть "чувак, хочу такой же по весу мот, уроню, наверно хоть раз. Урони сейчас свой и покажи как поднимать". И беги

Поднимать сложности никакой нет, достаточно присесть спиной к байку и поднять его силой ног

[GhostDog]

Но только не потому что у него развесовка другая а потому, что у него база длиннее наверно всетки. При длинной базе эффект увеличения поворачиваемости под увеличение газа проявляется в меньшей степени. Там нагоняние зада передом лучше сбросом газа все же делать.

Да, длинная база тоже имеет значение.

По развесовке у круизера как раз и приходится на заднее колесо 80, на перед 20 (примерно), соответственно при открытии газа развесовка меняется на зад приходит еще больше, пусть 5%, итого 15 на 85 при этом передняя вилка разжимается, получаем в итоге:

1) Разжатая вилка - колесо прижимает к дороге слабее, руление хуже.
2) Любая выемка/выбоина на асфальте - колесо прижимает еще слабее - руление еще хуже.
3) Если выемка очень глубокая, то колесо, очень слабозацепленное и при попытке в этот момент использования переднего тормоза блокирется, далее понятно.

Отсюда вывод для круизеров в повороте: или легкий сброс газа или легкое притормаживание задним.

Понятно, что это как раз ньюансы. При более/менее ровных дорогах, без песка, мокрой разметки, с хорошим сцеплением это будет не так заметно, понятно, что тут может влиять и скорость (чем выше, тем острее чувствуешь разницу в рулении), может также влиять динамика, характеристики мотоцикла на торможении и сбросе газа. Параметров много, поэтому и ощущения от езды и опыт, который приходит через ощущения может быть разный.

Тем не менее, если обстоятельства сложатся в худшую сторону - как раз ровный газ или равномерно открытие газа (по Коду) для круизеров приведет или к вылету (не выдержал задуманной траектории) или к блоку колеса и падению.

[fatcat]

Цитата:
А еще найди у кого-нибудь подобный мот и попроси научить его поднимать. Ну то есть "чувак, хочу такой же по весу мот, уроню, наверно хоть раз. Урони сейчас свой и покажи как поднимать". И беги

Поднимать сложности никакой нет, достаточно присесть спиной к байку и поднять его силой ног

Ты это делал или видео видел?

Теперь представь. Мот лежит на левом боку. Подножки справа - нет. Сложность видишь?

[МотоТаша]

lorenze

Поднимать сложности никакой нет, достаточно присесть спиной к байку и поднять его силой ног

Достаточно, да. Пробовал хоть раз? Я - да. Чуть не родила, хотя мой не более 200 кг. Вообще поменьше. Не, я девочка и вообще ни разу не бодибилдерша, тоже сначала думала "а чо там, достаточно спиной и силой ног...". А ты попробуй. Особенно если он на левом боку. Ага.
Хотя можно с левого поднять, ёпнуть на правый, выставить подножку и опять на левый

ЗЫ: Блин, я смотрю у тебя вообще никаких сложностей в теории ни с чем нет
В теории лично я вообще КМС по выездке - усё знаю, как любой элемент и связку делать. Да только лошадь зараза такая подо мной не бежит схему Олимпиады, чо не так-то?

Я прям даже завидую щас... У меня первый сезон впереди, опыта ноль, авто не водила и не вожу, то бишь полностью как ты. Но совсем иначе подошла и к выбору (вай-ей как ЭрОдин хотела!! ты б знал))) и ко всем советам. Выслушала всё, попробовала все моты, до каких смогла дотянуться, вытряхнула в мотошколе из инструктора душу взяв ДВА курса (базовый и продвинутый), по весне еще пойду на городской. И на трек очень-очень хочу, благо инструктор зовет и готов предоставить технику и знания свои. Я стараюсь подготовиться по максимуму. Потому что я у себя одна. И моя самоуверенность может мне дорого стОить.
А может надо было так же?... Придти на форум, обозначить понравившиеся модели и говорить кольцевикам что они дураки я не собираюсь ездить по ДОП, а лишь на треке и то в идеальных условиях.

[studentmoto]

По развесовке у круизера как раз и приходится на заднее колесо 80, на перед 20 (примерно), соответственно при открытии газа развесовка меняется на зад приходит еще больше, пусть 5%, итого 15 на 85 при этом передняя вилка разжимается, получаем в итоге:

1) Разжатая вилка - колесо прижимает к дороге слабее, руление хуже.
2) Любая выемка/выбоина на асфальте - колесо прижимает еще слабее - руление еще хуже.
3) Если выемка очень глубокая, то колесо, очень слабозацепленное и при попытке в этот момент использования переднего тормоза блокирется, далее понятно.

Отсюда вывод для круизеров в повороте: или легкий сброс газа или легкое притормаживание задним.

сохранил для будущих поколений!!!

[RAS1984]

Пора заканчивать кормить тролля.