Honda nc700x

[Superden]

Искренне не понимаю, как можно купить этот мотоцикл

есть такое слово "нравятсо" и логического объяснения этому нет...у каждого свое представление о прекрасном

[DIL]

zerbinoКак раз кофр и крепления я не заказывал, а заказал и установил примерно тот же ассортимент что и у вас. Однако если вы указывали на луисе свой мот, то вам как и мне шлют подборку по модели, если нет могу ссылку выложить. Как накосячить можно я не понимаю, особенно если собрать комплект от одного производителя: рак, квик лок если нужен, собственно кофр. Там в аннотациях все указано вроде.
К стати поглядев на ваш обзор о установке экстендера, хочу сказать, что на английском или американском форуме владельцев этой модели, встречал печальную историю человека, который тоже не стал портить крыло саморезами, а добавил скотча. В итоге, через время экстендер оторвался на ходу, повредив не помню что, но автор изрядно сожалел об этом, после чего, народ там стал на заклепки сажать. Короче мне тоже крыла было жалко, но это меня не остановило

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Superden

есть такое слово "нравятсо" и логического объяснения этому нет...у каждого свое представление о прекрасном

+100500, а аргументы всегда подтягиваются постфактум.

Добавлено спустя 27 минут 18 секунд:
Lanius

парни,подскажите,какой у NC700 "потолок" по скорости и как он будет для человека ростом 165см,жене хотим посмотреть.если кто живет на севере(речной,водный,химки) дайте жене провести "жоп-тест"

NC700S нужен с таким ростом, или NC700X с китом занижения подвески. Потолок по скорости мной пока не достигнут в связи с обкаткой. Сам я на юге, живые моты стояли в аояме.

[Lanius]

Демон_Костяные_Уши на вкус и цвет....

[zerbino]

Вопрос. Какова реальная разница от установки удлинителя стекла после 130?
Вот эта черная железка вокруг вилки и передней части мота зачем? Только чтоб на нее допсвет поставить?

от 60 уже чувствуется, а с низким я 130 не ездил, так тчо не могу сравнить. Думаю от 140 от нее толку мало, надо ложиться на бардачок)
Спереди у них второе крепления (одно сбоку), ну и повесить можно что-нить, да. Думал диоды повесить на ближний дальний, но теперь прочитал эту тему http://www.nc700.co.uk/index.php?/topic ... onversion/, и таки вколхожу правильный ксенон.

Говорят 190км/ч потолок. И по высоте XD идеален для моего друга ростом 190) с моим ростом без мотобот я уже чуть тянусь к асфальту ( 183 см ), а девочке на 165 тоже думаю надо брать с китом понижения, иначе будет не удобно..
Кстати сел вчера на скутер свой 50 кубов, ну точно табуретка.. Но как весело ездить блиин и не так стрёмно

[fus111]

Думал диоды повесить на ближний дальний, но теперь прочитал эту тему http://www.nc700.co.uk/index.php?/topic ... onversion/, и таки вколхожу правильный ксенон.

англичанин воткнул конкретно большую линзу и это поплавит ему пластик фары.было бы стекло,то не так страшно.
если надумаешь ставить линзу с ксеноном,черкни мне через пару недель.у меня три комплекта полных лежат,что на мой мот не встанет отдам за недорого.

[Shlank]

какой у NC700 "потолок" по скорости

с 3.30 смотреть

[Lanius]

Shlank спасибо

[zerbino]

fus111 он себе 35w ксенон ставил, а вообще при сопоставимой мощности ксенон холоднее галогенки.

[input_impedance]

NC700S нужен с таким ростом, или NC700X с китом занижения подвески.

У меня рост 180см, вполне комфортно, пятки только чутка до земли не достают.

[fus111]

zerbino любая лампа выделяет температуру.в данном случае уже не важно,что он поставил,35 или 55ват.его линза очень большая и она близко к пластику фары,который сплавится очень скоро.смотрится супер,но в корне ошибочно,не правильно подобранная линза спалит фару.

[zerbino]

fus111 без земера температуры поверхностей двух ламп я утверждать ничего не могу. Вы замеряли?

копипаста моуд он

"Да, прошу прощения, световой КПД ламп накаливания (часть потребляемой мощности, преобразуемая в видимый световой поток) у вакуумных ламп 1,5%, у газополных (галогенок) 2-4%, а вот у ксеноновых ламп с воздушным охлаждением, в зависимости от конструкции 20-29%-справочные данные (некоторые производители заявляют 30%, мож просто округляют). "

Таким образом у галогенных ламп накаливания 96-98% потребляемой мощности идет на нагрев (ну включая тысячные доли процента на магнитные поля), а у ксеноновой лампочки в тепло уходит лишь чуть более 70%. Учитывая, что мощность устанавливаемых в головные фары ксеноновых лампочек существенно ниже чем галогенных, тепла от них будет на порядок меньше..

это выдержки из "Справочной книги по светотехнике". Книга эта написана отцами советской школы светотехники, позже переиздана, но изменились лишь статистические данные и иллюстрации стали цветными. во всех ВУЗах светотехников по ней учат, так что смело можешь верить)

И вот хорошая стоатья http://www.digital35.ru/index.php/2009-08-11-07-45-41

[fus111]

так я и не отрицаю что ксеноновая лампа 55ват нагревается больше чем 35ват.
я тебе говорю о том что англичанин не верно выбрал линзу и она стоит очень близко к пластику фары,который даже с лампой 35ват долго не проживет.а если он туда 55ват вкорячил,то ещё быстрее сплавится.
я насмотрелся таким "рукодельных":счас грит линзу побольше поставлю,света много будет.ну и в итоге меняем фару в сборе,т.к. внешние стекла отдельно не продаются.

[zerbino]

Путём не хитрых расчётов получаем, что ксенон даёт в 2.2 меньше тепла. Если гипотетически именьшить расстояние между лампой и передом фары в 2.2 раз, то получится то на то. Больше спорить не буду. Даже если и есть риск "сплавить" фару, я всё равно попробую. Это моя безопасность. Если попытка будет не удачной, я заменю фару, верну сток, и отдам 17.т.р. за светодиодный ближний+дальний.

[DIL]

zerbino По поводу ксенона, эту тему видел?:
http://nc700-forum.com/forum/nc700-mods ... ition.html
Мой опыт установки ксенона на разную технику, в т.ч. на квадры с весьма мелкими пластиковыми фарами, говорит о том что перегревов бояться нечего. У меня тоже руки чешутся линзу забабахать, но до первого ТО точно воздержусь. Я если буду ставить, то 55 вт.

[fus111]

Таким образом у галогенных ламп накаливания 96-98% потребляемой мощности идет на нагрев (ну включая тысячные доли процента на магнитные поля), а у ксеноновой лампочки в тепло уходит лишь чуть более 70%.

Путём не хитрых расчётов получаем, что ксенон даёт в 2.2 меньше тепла.

по инфе из твоего поста выше,температура ксенона меньше галогена всего лишь на 26-28%. откуда ты взял уменьшение выделяемой температуры более чем в 2 раза?

Если попытка будет не удачной, я заменю фару, верну сток, и отдам 17.т.р. за светодиодный ближний+дальний.

ну у богатых свои причуды.поищи тесты ламп,в том числе светодиодных.эта тема не давно поднималась в "Главной дороге".резюме:светодиоды только для красоты,освещение хуже чем в стоке.
DIL если тупо замена лампы в рефлекторной оптике,и не важно где?то это уж извини колхоз.установка линзы это более высокий уровень и в разы лучшее качество освещения,но и относится к установке и подбору линзы надо более ответственно.если уж на авто фарах народ умудряется сплавить пластик(а там в фарах казалось бы место то поболее),то уж мото фару спалить,как 2 пальца....