бравые настоящие мотоциклисты оказывается единственные кто катнул по маршруту пока остальные упражняются в словоблудииFvbuj писал(а):Оу бравые настоящие мотоциклисты в теме :)) вы вообще работаете когда нибудь?
Во, во, я уже падал не помню сколько раз, заепался считатьFvbuj писал(а):Billy.Bob писал(а):
ты бы посоветовал другу первым спорт????
Нее, ты че, падать больно со спорта.
а я живу на работеHardRocker писал(а):ты ен поверишь но в последние 3 ндеели у меня работа состоит из сплошных мотопокатушек
Это камера так смотрит, а не я, газель я видел и был готов остановиться))Charisma писал(а):maxys146, 17:38 - ты смотришь практически себе под ноги, не более 10-15 метров. А если бы та газель выскочила дальше?) Ты ее заметил?
Это единственный аргумент против меня. Что у меня мало опыта... Как-то до советов моих до**аться ни у кого не получается, только тыкания что у меня опыта малоHardRocker писал(а):пля т.е. ты откатал 1-2 сезона но у тебя уже докуйа опыта и ты неимоверенно им делишься и советы раздаешь?
Могу ответить твоими-же словамиBilly.Bob писал(а):Спорт - это мот который заточен под гонки.
Покупать его и тошнить - это дрoчкa чистой воды.
Billy.Bob писал(а):Все в мире относительно. Нет единственно верного мнения!!!
То, что хорошо для тебя, тоска и печаль для соседа.
Или просто еще не понимают чем это может закончитьсяBilly.Bob писал(а):Те кто купил спорт и красиво гоняет на нем как епанутый - это люди которые осознанно сделали свой выбор и отдают себе отчет что делают
Это лучше чем ничего, не находишь?Billy.Bob писал(а):НО человек только севший на мот запомнит 10%, в лучшем случае.
Все остальное пролетит мимо ушей.
С продвинутыми сложнее тем что у них уже укоренились некоторые навыки и знания и даже если они в корне неверные переучиваться сложнее. Основной довод "Я всегда так делаю, пока не подводило"Billy.Bob писал(а):Учить новичка - это одно, а учить продвинуто другое.
Есть свободные вакансии?HardRocker писал(а):ты ен поверишь но в последние 3 ндеели у меня работа состоит из сплошных мотопокатушек
Такая-же фигняFvbuj писал(а):а я живу на работе
Спорит не буду, сам знаешь что на вкус и цвет....я сужу из того что я вижу на дрогах и что услышал из его усть.Billy.Bob писал(а):Тут я не согласен несколько.
Я ходил на его теорию, ради интереса.
В принципе, он все правильно говорит, с примерами и все такое.
согласен но опять же, каждый сам решает как ему строить программу обучения, как ее подавать и как ею пользоваться.....Лоуренс Гродский (Stayin' Safe Motorcycle Training), один из челов у которых я мельком исправлял кое-какие свои ошибки, обучил кучу народа, по всем США его все и везде знали а в 2006 вйипалсоЪ в оленя и умер при чем при разборе его дтп оказалось что чел допустил грубейшую ошибку и дорого поплатился. Бывает.Billy.Bob писал(а):НО человек только севший на мот запомнит 10%, в лучшем случае.
Все остальное пролетит мимо ушей.
Учить новичка - это одно, а учить продвинуто другое.
У него же в курсе весь его жизненный опыт в 8 занятиях по 2 часа.
Выиграют эндуристыPVO555 писал(а):Чтобы не заморачиваться с точками разворота и иже с ними, лучше замутите старт в одном конце города и финиш в другом, а маршрут каждый сам выберет.
ХЗ вообще, тут только болтают.Seruy писал(а):Когда там организованный заезд мотофорумцев на яузе-то? ))
Не, несколько нарушений былоKervan писал(а):maxys146 ты на том видео даже перестраивался везде только там, где положено - через пунктирную, маньячелло ;)
Ага, бесплатно переделывают репсольки в F1-стайлSeruy писал(а):Я так понял суббота 8 утра, заправка шел?)) Спонсор данного мероприятия шелл ?
Каймура есть?Seruy писал(а):Я так понял суббота 8 утра, заправка шел?))
вообще-то до твоих советов дойопивались не раз но ты как-то этого н епонимаешь и считаешь это наездами.maxys146 писал(а):Это единственный аргумент против меня. Что у меня мало опыта... Как-то до советов моих до**аться ни у кого не получается,
есть. надо обкатать ВАО часть ЦАО и найти несколько помещений под аренду. Оплата 50% от месячной аренды + топливо из расчета бак в день. На месте узнать чо почем, когда можно, какие доки надо собрать ну итд итп, в конце дня мне на стол отчет где был, с кем базарил, конт-телефоны, чего договорился и где чего не договорился. мне одного чела не зватает пожтому щас сам этим занимаюсь.maxys146 писал(а):Есть свободные вакансии
было в 90ые. началось все с чистых прудов, там собирались, тыкали в карту и выбирали точки "от" и "до". через 2мес надоело и начали на тачках это делать, длилось это безобразие года до 1998ого а там появились серьезные дядьки которые начали на этом рубить серьезные деньги. гонки были 2-3 раза в недель. весной 2000 в кассе была реально охерительная сумма, старт был в 17:30 с борисовских прудов с какойто стоянки, финиш был в зеленограде на СТО ВАЗ. Куча народу собралась, тачки как на выставке. Выграл какойто дед на оранжевом жигуле, умудрился весь маршрут проехать в часпик за49мин.PVO555 писал(а):Чтобы не заморачиваться с точками разворота и иже с ними, лучше замутите старт в одном конце города и финиш в другом, а маршрут каждый сам выберет.
З.Ы. Тему переименовать в стритспортсракерство.
