Урал "Ретро-Соло" 2012

[Rocker]

Поставил щитки от грязи,

Круто! ТруЪ олд стайл.

подтеки масла не перемычке между двумя глушаками.

Похоже на изношенное уплотнительное кольцо пробки масляного фильтра.

[Ioghan Vaiss]

Rocker, так и есть колечко под замену. Махнем на днях. Сегодня забрал у оф. дилера гарантийные запчасти.

[Fecda]

Михаил, давайте дальше. Интересно читать.
Что-то новое есть?

[Ioghan Vaiss]

Fecda, пока ничего не могу сказать нового. Пробег на настоящий момент около 5300, я потерял все документы на все свои ТС и ВУ. Только сегодня все восстановил, осталось страховку сделать на Урал и можно будет кататься.

[Ruhh]

Пустой треп, он и в африке пустой.
ТС делает свое дело, за что ему респект.

[Ioghan Vaiss]

Сегодня, наконец, выдалась возможность заменить резиновое уплотнительное колечко в маслофильтре. После замены течь масла из этого узла прекратилась. Как и предполагалось кольцо порвалось и не обеспечивало герметичное соединения корпуса маслофильтра и картера.Теперь ясно, что это колечко одноразовое и его надо менять при каждой смене маслофильтра.
Вчера прокатился в Рязань, 320 км в оба конца. Расход по трассе значительно ниже расхода по городу. Скорость держал 100 - 110 км/ч.
Новых поломок нет.

[danmehr]

Теперь ясно, что это колечко одноразовое и его надо менять при каждой смене маслофильтра.

Совковые колечки выдерживают 3-4 смены фильтра. Но даже изношенные, подтёков масла не дают, лишь небольшое отпотевание в радиусе 0.5 см от резьбы. Странно, что кольцо порвалось, посмотри на наличие заусенцев или неровностей в гусятнице, либо на пробке под кольцом.

[Ioghan Vaiss]

danmehr, знать бы где их еще можно купить. Дефицит, только под заказ из Ирбита.

[danmehr]

Из Ирбита - Китай, как это ни парадоксально Я пару лет назад, во время очередного похода по гаражам за ништяками, прихватил 4 колечка "из старых запасов".
Вообще кажется кольца уплотнительные имеют какие-то стандарты, как сальники или подшипники, значит наверняка можно подобрать от автомобилей.
Меня больше заботит, где взять прямоугольные глазки контрольных ламп с патронами для приборки Соло. Вот это настоящий дефицит. Вроде и на новых колясычах такие ставятся. Где они их берут, чёрт возьми? И главное никто продавать не хочет.

[Ioghan Vaiss]

Из Ирбита - Китай, как это ни парадоксально

Не думаю, кольца действительно стандартизированы. Где-то даже ГОСТ на них нашел. А тут по случаю взял аж 20 штук по 10 рублей, что в 5 раз дешевле за одну единицу, чем по оригинальному каталогу.
Очередной юбилей - 6000 км на спидометре. Мотоцикл на сегодня выглядит вот так

Былые полосы на колесах- флипперы, вставки. Купил их еще зимой, а поставил вот только сейчас. На картинке смотрятся классно и живьем здорово, но быстро пачкаются. На заднем колесе справа флиппер немного вылез из посадочного места и трет о резинку кардана, отчего появилась черная полоса. Вообщем вещь неплохая, но долго не ходит. В среднем хватает на 5 000 км. Буду искать резину с белым кантом на 18 радиус, возможно придется заказывать за бугром.
Сегодня увидел подтеки масла с задней крышки КПП. Пока так и не определил причину. На ТО-2 в коробку залили моторное масло Mobil 1 10W60, а не трансмиссионку.

[Step_]

Сегодня увидел подтеки масла с задней крышки КПП.

Вспомнилось "Если под Уралом нет лужи масла значит оно в нем закончилось"

[igoruxa9c1]

Привет!
Интересно было прочитать.

А вообще я начинающий. Всегда нравились Уралы и Днепры. И всегда считал, что первым личным мото будет Урал. Но вокруг все отговаривали. Я смотрю и в этой теме таких людей много, кто ругает Уралы )

Знакомые сказали присмотреться к Кавасаки W650, Триумф Бонневиль и к Роялу Енфилду. И что то зацепил меня Роял.
Намного ли легче и меньше Роял, чем Урал? Вы их рядом видели, за время пользования мото?

[Ioghan Vaiss]

igoruxa9c1, приветствую! Не сравнивал Роял и Урал между собой, так как не было возможности. Мне кажется, что Роял должен быть полегче, по габаритам не знаю.

Но вокруг все отговаривали. Я смотрю и в этой теме таких людей много, кто ругает Уралы

Многие, кто ругает Уралы, ездили на них в далеком детстве. Как обслуживали Уралы в деревнях - никак, отсюда и их ломучесть. Глупо говорить, что современный Урал - это продукт, качество которого достигает японский мотоцикл. Это, конечно же, не так. Урал - это мотоцикл, который по своему качеству, близок к европейским брендам.

[igoruxa9c1]

Спасибо за ответ.

Я пока займу выжидательную позицию. То есть буду следить за темой и года через 2-3 буду ждать продажи этого Урала )

[Ioghan Vaiss]

igoruxa9c1, этот Урал не продастся!