Крутящий момент

[Lurker-beta]

Коробка сделана(и мотор тоже и весь мот тоже) чтоб как можно быстрее проходить повороты, по этому приходится жертвовать стартом для этого.

неправда. Мотору абсолютно по барабану на какой скорости разгонять ТС. Исключения наверно только одно: инерционный наддув. Соответственно его нельзя сделать для ускорения на каких-то определённых скоростях.

[Томомболо]

А самому мозг включить? Как дите, епта... Голда - асфальтовый турист. Предназначенный ДЛЯ ДОЛГОЙ езды в среднем темпе по хорошему покрытию

Ты бы сам мозг иногда включал, хоть не надолго
Для такой езды предназначены крайние пару передач. А предыдущие, начиная с первой для чего по твоему? Именно для разгона мотоцикла. А разгон мотоцикла, любого, и голды тоже, нужен наиболее эффективный.

Мотору абсолютно по барабану на какой скорости разгонять ТС

Что значит по барабану? Не по барабану, а начиная с первой и дальше. Иначе он захлебнется просто и заглохнет. Именно так и рассчитывается коробка, чтоб разогнать мот со старта и потерять минимально времени на это. А высокообротистый мотор именно для высоких скоростей и сделан.

[zoomba]

Ты бы сам мозг иногда включал, хоть не надолго

Я-то включаю. А ты похоже нет. Потому что так и не понял, что коробки Голды и Джиксера проектируются ПОД РАЗНЫЙ разгон. Более того, не только коробки, но и двигатели. Голда по сравнению со спортами разгоняется как черепаха. Но имеет разы более удобную для конечного пользователя коробку (хотя это заслуга двигателя скорее, чем коробки) и в десятки раз больший ресурс. Не разгон главное для туриста. Это такая сложная мысль?

[Томомболо]

Нет. И у голды и у джиксера коробка сделана только для одной цели, ждя эффективного разгона мотоцикла) Все остальное (мотор, рама, колеса сиденья и тп) сделано для разных поездок.
А коробка, (так же как и бибикалка, которые тоже разные но служат одной цели) сделано с одной целью, эффективно разгонять мотоцикл используя тот двигатель который установлен, и на голде и на джиксере;-)
Так что включать то ты может и включаешь, но не включается нифига)

[zoomba]

Томомболо Ты правда идиот или прикидываешься? Ответь на вопрос: можно ли для двигателя Голды спроектировать коробку, которая будет разгонять мотоцикл ЕЩЕ ЭФФЕКТИВНЕЕ? И если да, то каковы будут минусы у такой коробки?

[Томомболо]

можно ли для двигателя Голды спроектировать коробку, которая будет разгонять мотоцикл ЕЩЕ ЭФФЕКТИВНЕЕ

Нет. Врядли. Я думаю она идеально рассчитана для ее мотора.
Любые изменения в передаточных числах динамики ей не прибавят, если конечно, инженеры не ошиблись где - то

[zoomba]

Нет. Врядли. Я думаю она идеально рассчитана для ее мотора.
Любые изменения в передаточных числах динамики ей не прибавят, если конечно, инженеры не ошиблись где - то

Какими еще изменениями в коробке (кроме передаточных чисел) можно добиться более эффективного разгона?

[Томомболо]

Какими еще изменениями в коробке

Никакими.
Или ты на пауэршифт намекаешь?))))

[zoomba]

Никакими.
Или ты на пауэршифт намекаешь?))))

Я намекаю на некий комплекс. Потому как в коробке кроме валов и шестеренок есть много всего. Это раз.

Второе: по поводу изменения передаточных числе пар...
Вопросы:
1. Короткая 1-я передача зачем сделана?
2. Как изменится динамика если первую передачу сделать длиннее?
3. Что еще надо сделать если 1-я передача станет длиннее?
4. Какие минусы будут у такого подхода? На что он повлияет кроме динамики?

[RafN]

хм... от руны коробку вкрячить .. она еще та зажигалка

[Томомболо]

Я намекаю на некий комплекс. Потому как в коробке кроме валов и шестеренок есть много всего. Это раз

Нет там больше ничего, ну синхронизаторы может еще..(хотя думаю нет там их, обычная прямозубая коробка)
Все остальное относится к передаточным числам. А они, как я уже говорил, рассчитаны для этого мотоцикла и именно с целью наиболее эффективного разгона. Если ты начнешь менять передаточные числа, то общую динамику разгона до крейсерской скорости вряд ли удастся уже увеличить. Ничего не выйдет, если инженеры хонды нигде не ошиблись)
Если бы это можно было сделать, там было бы 6 передач например или 8 или 3..

[zoomba]

Томомболо Опять домыслы про "невозможно изменить динамику"... И ни одного ответа на конкретно поставленные вопросы. Ты становишься предсказуемым. Советую почитать тогда статьи по тюнингу КПП... Да хоть для ВАЗ-овских спортивных машин... Принцип у коробок один. Ты будешь сильно удивлен сколько различных тюнинговых передаточных пар существует для нашей классики... Очень советую обратить внимание на то, как меняется динамика и, главное, ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ и ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ стороны такого тюнинга КПП.

[Томомболо]

RafN С чего ты взял, что там другая коробка?)

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
zoomba
Я не знаю дураков которые тюнингуют коробку не трогая мотора, это во первых, не дружу с такими)
А во вторых.. я никак не возьму в толк.. У тебя у самого, есть еще один вариант назначения коробки передач у мотоцикла?
(ну например как у фары..она и светит и дает возможность быть заметным)
Ты бы озвучил тогда)

[zoomba]

Томомболо У меня есть четкое понимание того, что можно получить одним тюнингом коробки динамику, которая на ровном асфальте (без подъемов) будет превосходить динамику на стоковой коробке. Т.е. разгоняться мот будет лучше. Все. Занавес. Мы об этом, кажется и говорили?

PS: А вот чтобы не изменилась тяга в подъем и прочие непосредственно влияющие на езду вещи - вот тут надо тюнить и двигатель. И естесственно, что тюнить коробку без увеличения мощности и момента двигателя - смысла нет.

Добавлено спустя 7 минут 37 секунд:

У тебя у самого, есть еще один вариант назначения коробки передач у мотоцикла?

Тебе любой механик или инженер скажет, что

Коробка передач предназначена для изменения крутящего момента, передающегося от коленчатого вала двигателя на ведущие колеса, изменения скорости и направления движения ТС (например задний ход), а также длительного разъединения двигателя от трансмиссии.

В этом опредеоении твое "для разгона" - это только треть, как видишь. Не только И НЕ СТОЛЬКО для разгона, оказывается.

[Томомболо]

И естесственно, что тюнить коробку без увеличения мощности и момента двигателя - смысла нет

Во - во...