Спортбайк-только для трека?

[Stamped]

самое прямое....

тему не перепутал?

Собственно вопрос, узнаем общественное мнение относительно квинтэссенции существования спортбайков как класса

[stas1]

Нда-а, чувствуется зима - мототоксикоз фантанирует

[PVO555]

эво и стай с 280

последняя STi-300 в стоке, да и 10 эвика, который уже точно последний 295 если не ошибаюсь было.
Ну а сравнивать amg с ними действительно некорректно, принципиально разные автомобили. Ты бы ещё харли с радын сравнил.

[Stamped]

последняя STi-300 в стоке, да и 10 эвика, который уже точно последний 295 если не ошибаюсь было.
Ну а сравнивать amg с ними действительно некорректно, принципиально разные автомобили. Ты бы ещё харли с радын сравнил.

если для тебя 36место в рекордах Нюрбургринга не авторитет - тогда дальше считай amg жоповозкой для дядей с лишними лямами.
ps у evo от 86, у sti 77 и т.д.
а теперь покажи мне "харли" который на треке едет хотя бы на равне с р1

[alexkir76]

ну чо вы блин фигню пришите - речь идет о движении в городе - у меня 386 кобыл на машинке и я тошню вместе со всеми, где тут в городе можно реализовать этот потенциал

[Stamped]

alexkir76 а где в городе реализовать потенциал того же р1?

[-Cat-]

alexkir76 а где в городе реализовать потенциал того же р1?

ТАК О ТОМ И РЕЧЬ! на трек нафиг!

[alexkir76]

а где в городе реализовать потенциал того же р1?

ну если только пару раз открыться и тут же растормозиться

короче вывод походу напрашивается один - объективно нафиг не нужен, а вот для души - каждый трочит как он хочет

[bes13]

Всегда забавно наблюдать, как обсуждение классов мото плавно стекает к "зачем им спорты?".
Попробую ответить за себя.
Итак, почему я в данный момент на спорте.
Динамика, лёгкость, острота управления. Отличные тормоза, отличная ветрозащита, огромный запас мощи в правой руке, реализовать который можно в любой момент.
И наконец - мне тупо в кайф.
А так да, я не ставлю рекордов на треках, не прохожу ТТК на коленке и не проезжаю Кутузу на заднем, мне просто в кайф перемещаться на том, что для меня сочетает комфорт и динамику.
А теперь предлагаю обсудить как все мотардисты шлифуют МКАД с коленкой (о великий супермото!), как все владельцы голды объезжают экватор по два раза за год (о нет, это же голда, не ближе Эвереста на ней надо!) и как все огромные чорные чоперы бороздят ночные просторы с развевающейся бородой и рогами на касках (это чОппер, это звук, сила, мощЪ!!!).
Я тоже, кстати, не понимаю, зачем стоящим на горе круизёры, мотарды и стриты, попить чайку в крошке-картошке, вроде бы, можно и на метро доехать.
Поменьше ярлыков и жить будет проще.

Я кончил...вытрите.

[PVO555]

amg жоповозкой для дядей с лишними лямами.

гы, дак ты сравни цену на тот амг. Дяди то действительно должны быть с лишними лямами.

"харли" который на треке едет хотя бы на равне с р1

Сравнение была не а-ля кто кого надерёт на трэке, а в философии. Мерседесы для гонок всё же единицы покупают, в отличие от импрез (возьмём хотя бы группу N, где раньше было два автомобиля-лансер и импреза)

[-Cat-]

PVO555
не соглашусь ибо еще всегда рядышком был форд косворд эскорт (который на мой взгляд всетаки был поинтереснее)

[Metronom]

аххаха Росси на сб400,да оплюется он на ней ездить

кстати, интересная тема затронута, думается мне что пилоты формулы, мото гп и супербайка не передвигаются по улицам на мотоциклах, Росси видел только на презентации R1 в окружении мотоциклистов и на острове Мэн (на ютубе естественно).

По крайней мере, если судить,по тому, что вижу своими глазами, ребята которые действительно быстро ездят у нас в России, на моте в городе катались только в юности, сейчас все чинно - на прицепчике да по пробочке. Чего-то не представляю Крапухина или Власова или Безшлягу в междурядье на МКАДе))))

[lelka]

Алексей, так о том и речь, что не умеешь - не берись. Сколько у нас народу хотя бы сносно катает трэк? Ну, хотя бы в Собянинске? Десятки. А сколько сильных спортов на руках? Сотни? Тысячи? И сколько из них хотя бы раз были на треке? А на настоящем треке, а не картодроме, с прямыми по 1,5-2 км?
И ведь сила подстрекает. Я, например, совершенно уверен, что и Валька гонки с куражом катает, только у него опыта over9000 и он умеет это контролировать. А у нас как:"Я ему только дал - он меня и вывез". Ага. 1,2, 100 раз. Вот уже и самоуверенность появилась. А потом глядишь - понесли... И ведь неплохие люди порой бьются, не глупые, не первый год за рулем... И ведь тоже все это знают... И про голову пишут и про "не откручивать" и про "дорога - не трек"...
Да уж...

Миш, на треке свет клином не сошелся, есть ребята которые программы под спорт и город создают и им учат, на ходынке огромная площадка, тренируйся сколько влезет, именно там в основном мой след. сезон пройдет))) не пытаюсь сказать что трек не нужен, но с городом он мало общего имеет, навыки спору нет выработает...

не умеешь - не берись

никто с умением не рождается)))

рулить не умеют в большинстве своем

Мото: уже нет

не обобщай

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

может и не догоняю чуток, но принципиально есть ли разница в городе между спортом и дорожником? ну чуть динамика хуже, ну не такой острый

если брать один объем разница от 50 л/с и 20-30 кг веса, а дырку где прострелить у нас всегда найдут...

[Motolover]

bes13
Красавчик,ей богу
Я вот прям с тобой,братан)

[lelka]

А теперь предлагаю обсудить как все мотардисты шлифуют МКАД с коленкой (о великий супермото!), как все владельцы голды объезжают экватор по два раза за год (о нет, это же голда, не ближе Эвереста на ней надо!) и как все огромные чорные чоперы бороздят ночные просторы с развевающейся бородой и рогами на касках (это чОппер, это звук, сила, мощЪ!!!).

вот он корень зла))) им внимания просто не хватает