Урал "Ретро-Соло" 2012

[danmehr]

Вероятность инжектора исчезающе мала, я считаю. Пятиступку поставить не могут, о каком инжекторе речь может идти.

[PowerUser]

Инжектор на Ретро-Урале это было бы круто. Давно уже пора пойти по стопам прародителя советских оппозитов.

[beck]

А что это меняет?

Ну как же. ТАкое нытье про настоящие железные мотоциклы олдЪ труЪ конструкции.
И тут на тебе: тормза - дисковые, стартер - электрический, масло - синтетика, и прочие блага цивилизации.

Аппараты 50-летней давности представляют из себя музейный раритет, а не безопасное и надежное средство для передвижения. Не надо этого нытья, про то, что 50 лет назад было лучше. А сто назад еще лучше, ога. Чо ж автор статьи не запилит себе деревянный мотоцикл? Это ж еще более труЪ?

[Елисей]

Урал рулит! Как ни крути, а тормоза дисковые, так это необходимость. Хотя у меня и барабанные нормально хватали. Главное отрегулировать грамотно. А по управляемости, он вполне. Не особо то и харлеям тяжелым уступает. А может и вовсе не уступает.

[danmehr]

Хотя у меня и барабанные нормально хватали. Главное отрегулировать грамотно.

Главная проблема барабанных тормозов - барабан должен быть идеально круглым, без малейшей овальности. И колодки должны иметь такой же радиус закругления, как у барабана. И потом регулировка, да. А для этого надо найти большой токарный станок, проточить ступицу и долго подгонять к ней колодки. Я один раз заморочился сей проблемой и теперь тормозов вполне хватает для города.

[Ioghan Vaiss]

Ну как же. ТАкое нытье про настоящие железные мотоциклы олдЪ труЪ конструкции.

Я считаю, что в любой ситуации возможны допущения. А автор этих строк на Уралах проехал много, Мне просто понравилось его выражение мысли, и я запостил это тут.

[beck]

Я считаю, что в любой ситуации возможны допущения.

И до какой степени они возможны? Инжектор - это еще труЪ или уже нет?
А изготовление стенок цилиндров по современных технологиям - труЪ? А, допустим, сделать пол-двигателя из люминия, который самый легкий из желез, это все еще труЪ?
А лампочки со светом делать по современным стандартам, а не 50 летней давности - это еще труЪ?

В какой момент начинается не труЪ?

[Ioghan Vaiss]

В какой момент начинается не труЪ?

Я думаю, что этот момент каждый для себя определяет сам.

[beck]

Я думаю, что этот момент каждый для себя определяет сам.

Вот именно поэтому я считаю такого рода нытье глупым.

Как бы там ни было, за 50 лет мотоциклы стали гораздо лучше. И, в общем-то сделать современный мотоцикл в, так сказать, стилистике прошлого, нет проблем. Но это будет современный мотоцикл. Пожалуйста, те же ХД.

[Димм]

Не труЪ начинается тогда, когда у изделия, произведённого и проданного в 2012-м году за 300+ тысяч рублей, на восьмой тысяче течёт сальник колена и сие обстоятельство буднично тонет в списке проблем и поломок, произошедших до того

[igoruxa9c1]

А мне понравилась версия М-72 на офф сайте за 365 рублей.

Так вот смотришь на него и не жалко денег

[vitalyi]

А мне понравилась версия М-72 на офф сайте за 365 рублей.

Так вот смотришь на него и не жалко денег

ты может М-109 имеешь в виду?

[Norton58]

Опять пошла речь про банальный вопрос о выборе мотоцикла. ТруЪ или нет, какая разница. Мы все разные, у каждого свое восприятие, свой выбор. Статью из книги прочитал, во многом согласен, но не во всем. В нынешнем трафике мегаполиса на таком некомфортно. Опять же вопрос по применению наших мотоциклов, город, трасса, дальнобой, возможность покататься по проселкам. Каждому свое, но до понимания железной классики наше мотосообщество еще не дозрело.

Как бы там ни было, за 50 лет мотоциклы стали гораздо лучше. И, в общем-то сделать современный мотоцикл в, так сказать, стилистике прошлого, нет проблем. Но это будет современный мотоцикл. Пожалуйста, те же ХД.

ХД - чоппер, это другой класс мотоциклов, Урал - ретроклассик. Тогда уж сравнение с W650-800, Bonneville, M-G V7, GT1000, CB1100, c JAWA650, R-E 500. Соовременные мотоциклы в ретростиле.

[viktorius]

Димм как раз в точности наоборот, поясню: покупка ведра за 300т.р (с возгласом: я же не купил себе японца) уже труЪ, ТО и мелкий ремонт более труъ, а уж менять и сорить деньгами меняя запчасти не успев выехать даже из гаража (к слову сказать импортные) это уже усёЪ

[Ioghan Vaiss]

Димм как раз в точности наоборот, поясню: покупка ведра за 300т.р (с возгласом: я же не купил себе японца) уже труЪ, ТО и мелкий ремонт более труъ, а уж менять и сорить деньгами меняя запчасти не успев выехать даже из гаража (к слову сказать импортные) это уже усёЪ

Нищебродам просьба не беспокоиться! Совет: не стоит считать деньги в чужом кармане, своих тогда точно не будет.