Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?

[Rulzen]

взял GL-1200 1985 г.р.

Надо, чтобы мотоциклы, на которых мы ездим, были моложе женщин, с которыми мы спим, а не наоборот!

[jody]

PHIL740 писал(а):
взял GL-1200 1985 г.р.

Надо, чтобы мотоциклы, на которых мы ездим, были моложе женщин, с которыми мы спим, а не наоборот!

Это еще по-божески!! Тут парень ездит на GL400, гыт папа ездил теперь мне достался!!

[valera2286]

жди пока деньги появятся и купишь, а то будешь мучиться газульку крутить,а там не х................

[Barabas]

amarillis,
Посмотри еще интрудер vs1400. Те же деньги будут. Но красивше, и трушне.

[madrider777]

Это еще по-божески!! Тут парень ездит на GL400, гыт папа ездил теперь мне достался!!

У немцев такое часто встречается. Почему бы и нет.

[Barabas]

madrider777,
Кость, так от папы - самое оно!, разве нет?
Я был еще маленьким студентом. И мой папа решил продать наш ВАЗ 2106. Счс я бы его не отдал!!!, и перекупил бы себе! Отpiдарарашеная была машина полностью!!! Счс я - жалею о той продаже...

[alexter]

прочитал первую и последнюю стр. вымакс в хорошем состоянии -рассматривали?

[Barabas]

alexter,
Чувак!!! Как мне тебя не хватало!!!


Добавлено спустя 43 секунды:
Re: Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?
Вымакс - ващеееее - зачооот!!!

[ruswolf]

Прочитал всю тему и утвердился в своём выборе - пошёл искать Вирагу 1100 :)

вот это правильно-лучший выбор.

Может ли кто-то помочь в этом деле? Сам не москвич...

с вирагами в мистеремото аккратнее, пересмотрел там 4шт, та которая с прямотоком ванс хайнс за 170500 голубая с убитым первым горшком там копрессия сильно низкая.

[Хлут]

Внезапно предложу выбирателям первых чопперов за 150-200 свежую альтернативу-роял энфилд. Периодически проскакивают (проскакивали до обвала) варианты за 200 тыр со смешным пробегом в 2-3 тысячи км. в состоянии новых. Да, не вполне чоппер, но железный, с хромом, комфортный, олдскульный.
С копеечным обслуживанием и рулится, как велосипед. В отличие от рассматриваемого здесь, выглядит аутентично, а не как выращенный китайцами брат харлея, который мало кушал и много болел. Проехал на таком из Астрахани до Москвы - масса удовольствия и один открутившийся болт бензобака.
Из минусов-в Москве не хватает макималки и динамики, чтобы динамично наваливать по ТТК и Мкаду. Но это мне, избалованному 120-сильным Вродом и с весом 120 кг. Зато почти эндурная подвеска.
И проторенная дорожка потом: Энфилд-Спортстер-Туринг.

[Barabas]

Хлут,
Фродо, не ясно, почему ты вписываешься за эНТот Энфилд((..
Мой пример:
Относительно взрослый (не старый) мужик. Первый мот. Пластик - не хочу. Железо давай! Ковбой & Мальборо из фильма подавай!)).
Видел я этот Эндфильд... Ява из детства... За цену 800+ кубового железного "чоппера" от 96го года...
Нафига такой Энфилд?? Тошнить в правом ряду?? Ну, если это грунтовка в селе - то круто, ты первый парень на деревне...
Без обид, мой опыт - не в пользу энфилда (а я смотрел на него).

[goffman]

И проторенная дорожка потом: Энфилд-Спортстер-Туринг.

энфилда не было (думаю и слава богу), но вотпроторил дорожку обратно после турингов к шпроту и доволен как слон. Потом конечно я туринг куплю как дети подрастут, что бы их одних оставлять. но шпрота оставлю.

[Хлут]

Вписываюсь потому, что владел, ездил, получал удовольствие, и немалое. И как раз пришла мысль, что это отличная учебная парта для тяготеющих к кастом-стилистике, для которых спортстер дорог (ну или тяжел/мощен). С чего у нас там сейчас принято начинать? ебрик-сплошное недоразумение, при всех его плюсах, кавасаки нинзя 250/300 и ктм дюк-для любителей пластиковой эстетики, остально малокубатурное-из 90-х. А тут-классная железная альтернатива, так же легко рулящаяся, за такие же небольшие деньги, но с моментным мотором.
Безусловно рояль не для всех, и своего мнения не навязываю, но он новый и прикольный и лично мне принес радости куда больше, чем скажем сузуки м50
А если

Ковбой & Мальборо из фильма подавай!

- для этого,уж извините, нужен софтейл, и только.