Звезды и цепи.

[maxys146]

Мне вот интересно, за счет чего цепь растягивается. Вроде на сами звенья нагрузка всегда одинаковая(пластины эти боковые), с чего-бы после определенного износа цепи растягиваться сильнее? Да и трению они практически не подвергаются чтобы там какие-то защитные слои стирались...
Уменьшение диаметра втулок после выработки в них смазки?(та которая на втулке под кольцом и которую держат ринги)
Уменьшение радиуса звезд?
Уменьшение толщины роликов?
Или все-таки вытягивание боковых пластин?(в которое я не очень-то верю...)

[Serega iz Nvmskovska]

Мне вот интересно, за счет чего цепь растягивается

Перечитай тему. Доходчиво разжевано если сам не догадываешься.

[Виталий]

Именно такими пыльниками к сальникам в цепном звене являются всякие решения под названиями Х, Z и т.д

Думаю не совсем.
Цепь больше загрязнению и пескострую подвержена.

Думаю, это сильно зависит от консистенции, способа и времени её нанесения.

А консистенция зависит от метода(вида) эксплуатации мотоцикла

[maxys146]

Перечитай тему. Доходчиво разжевано если сам не догадываешься.

Прежде чем написать перечитал, однозначного ответа не нашел.

[Виталий]

однозначного ответа не нашел.

Фото на второй странице

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Serega iz Nvmskovska, а еще чем легче смазка куда-то попадает, тем легче она от туда пропадает

[maxys146]

Фото на второй странице

Точно, спасибо.
Просто с работы картинки не открываются, пришлось с телефона смотреть

[Диполь]

Вот картинка для наглядности

Картинка правильная. Хорошо видно, что в паре пин-втулка сальник есть, а в паре втулка-ролик нет.

А много-ли смазки туда попадет?

Туда - это куда?

Именно такими пыльниками к сальникам в цепном звене являются всякие решения под названиями Х, Z и т.д.

Совершенно верно!

Мне вот интересно, за счет чего цепь растягивается. Вроде на сами звенья нагрузка всегда одинаковая(пластины эти боковые), с чего-бы после определенного износа цепи растягиваться сильнее?

Так я же там раньше подробно описал этапы износа цепи.

[Виталий]

Туда - это куда?

между втулкой и роликом.
Если правильно понял, то именно об этом писал Serega iz Nvmskovska

[maxys146]

Так я же там раньше подробно описал этапы износа цепи.

У тебя не написано что конкретно изнашивается.

[rathell]

Мне вот интересно, за счет чего цепь растягивается.

это физика братан.... все зависит от свойства материала и приходящийся нагрузки на него, если ты поймешь что растягивается, ты как то повлияешь на то?)
а вообще это скорее к теме о поверхностных натяжениях металла и жидкостей)

[Диполь]

между втулкой и роликом

Нам самом деле, именно это место и является основной "мишенью" смазки. Поэтому в пары "пин-втулка" на заводе закладывается одна смазка (с низкой текучестью), а для эксплуатационной смазки используется аэрозоль с высокой текучестью.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

У тебя не написано что конкретно изнашивается.

Написано. Изнашивается поверхностный упрочненный слой пина и втулки. Причем с одной стороны (передняя по ходу цепи). И это приводит сначала к постепенному вытягиванию, а потом и к катастрофическому абразивному износу.

[Виталий]

ты как то повлияешь на то?)

я не собираюсь влиять.
Буду просто таким

Нам самом деле, именно это место и является основной "мишенью" смазки.

а если я не буду мазать цепь?

[Диполь]

а если я не буду мазать цепь?

В этом и был вопрос. Что меняется при смазке цепи. Куда и для чего нужна эта смазка и как она ускоряет или замедляет износ и растяжение.

Как я уже говорил, смазки в парах пин-втулка и втулка-ролик разные. У них разные режимы работы и соответственно разные характеристики.

[Виталий]

В этом и был вопрос.

Ну собственно и остался.

[Диполь]

ОК. предлагаю сначала разобраться, чем отличаются условия в парах пин-втулка и втулка-ролик. Это поможет понять требования к смазкам.

Потом посмотрим, для чего нужна смазка в процессе эксплуатации и что будет, если ее не делать.

Итак, вопрос первый - различие условий.
Предлагаю сначала в строгих инженерных традициях определить критерии, по которым сравниваются условия эксплуатации.
Предлагайте.