МИКИЛОН-250: спецпредложение до 31 июля.

[Mak$iM]

Максон, ты наверняка мастер в настройке карбов...

помоги мне, помоги мне.

Мой китаэц что то не того... сброс газа и выхлоп как у гранаты.

[Amateur79]

Максон, ты наверняка мастер в настройке карбов...
помоги мне, помоги мне.

Макс, мне реально льстит такое мнение о моих спсобностях, но на самом деле никакой я не мастер, ибо сам трахаюсь с этим карбюратором, как мартышка с ноутбуком. Был бы я спецом - давно бы уже что-то придумал для себя

Мой китаэц что то не того... сброс газа и выхлоп как у гранаты.

Такая же штука. Но мне это нравится! Причем если у меня это происходит не очень громко, то мотик Арсена стреляет так, что его слышно метров за 100 (в городе, при наличии всеч остальных шумов) Когда он приезжал летом на работу, я всё время опасался, что на него что-нибудь сбросят с верхних этажей - пердеж стоял на весь двор!! А в сочетании с прогоревшим и разболтанным глушителем создается впечатление, что во двор приехал форсированный трактор Беларусь, обмотанный цепями и пустыми ведрами!

[Amateur79]

Напоминаю, что эндурячий сезон начался.
Последний мопед остался.
Шанс

[Mak$iM]

А в сочетании с прогоревшим и разболтанным глушителем создается впечатление, что во двор приехал форсированный трактор Беларусь, обмотанный цепями и пустыми ведрами!

МАКС ЖЖЁТ.

это кстати мой вариант. Правда на холостую работает тихо. И вот тихо - тихо. А потом ХХХХХХХЯК. взрыв такой после закрытия газа.


п.с. Но вообще, если честно эмоций от этих мопедов - КУЧА. Зимой буду пробовать на эндурячей резине носиться на нем. и главное - легкие.

[Пельмени_на_плите]

Amateur79 Микилон намного выше по сравнению с Pitster Pro LX5 125 Base ? (так вродь называется)

[Amateur79]

Amateur79 Микилон намного выше по сравнению с Pitster Pro LX5 125 Base ?

Намного. Микилон сделан по образу и подобию взрослого кроссового мотоцикла.

[Mak$iM]

Pitster Pro LX5 125 Base

если есть возможность отказаться от этого, советую отказаться.

125 не то совсем.

[Борт 727]

Mak$iM
Amateur79
Привозите свои карбы - сделаем.

[Amateur79]

Борт 727, привет!
Да там всё просто оказалось. В прошлый раз я улетел на нем в большую яму, из-за чего кусочек какого-то говнеца попал в запорную иглу и она полность не перекрывала топливо. Разобрал, продул WD-40 и всё затарахтело, как новое
Там всё настолько просто и примитивно, что даже ломаться нечему!

[Пельмени_на_плите]

если есть возможность отказаться от этого, советую отказаться.

125 не то совсем.

отказаться почему? расскажи, плз, если не сложно)

[Amateur79]

отказаться почему? расскажи, плз, если не сложно)

Это капризная какашка!

[Пельмени_на_плите]

Amateur79 да не сказала бы, что капризный.
бенз тут закапал, пара минут с ковырялками и одеванием на такую металлическую хрень с обоих сторон по пластиковой насадке от провода и все ок)

[Amateur79]

Кажется, у Макса такой питстер про. Блин, капризный!

Добавлено спустя 51 секунду:
Микилон по сравнению с ним сильно выигрывает и по ресурсу, и по надежности. Ну, это мое ИМХО, так сказать...

[Пельмени_на_плите]

надо будет Макса озадачить, встанет ли на него двигло ДВИГАТЕЛЬ ZONGSHEN 160R :)))))

[Mak$iM]

надо будет Макса озадачить, встанет ли на него двигло ДВИГАТЕЛЬ ZONGSHEN 160R :)))))

Итак, Юта, тут рассказ не на одну ночь. Потому бери подушку и приезжай в москву родимую, буду тебе все рассказывать и показывать.


на 125 160 насколько я помню встает,но это не нужно делать.
Лучше продай 125, купи 160 или 155 BSE.

Сам двигатель 160 зонгшен - отстой мрачный. Лежит у меня такой щас в коробке(упала компрессия, стали клапана пропускать. зима придет буду его ремонтировать и держать как 2 двигатель про запас.).

Итак, что советую ??? советую 155 BSE. Тоже го.но редкосное, но хоть двигатель нормальный + тюнинг вечный и всё можно ссделать.

По теме Пита и его тюнинга могу написать статью на 33 страницы, но лень: нужен секретарь, чтобы я ему надиктовал, потом отредактировал, потом попили бы утреннего кофе и еще на целый день диктовок / редактирований и т.д.
Мужчинам сея ценная инфа не предоставляется.

Микилон по сравнению с ним сильно выигрывает и по ресурсу, и по надежности. Ну, это мое ИМХО, так сказать...

Максон, я эксплуатировал свой в хвост и гриву. Знаю все недостатки. Давай Микилон переделаем и потом увидим что по чём.
Да, я видел, на глаз, собрано лучше. НО! Я все плохие или слабые места китайские поменял на чистую Япону маму! Так что у меня может что и течет, где то что то шепчет, но едет и едет и едет и едет!

Чистый питстер - явно собрано хуже. А при грамотной модификации - нормальный мопед! Кстати, щас с другом одним подумываю тюнинг ателье для питов сделать. На след. лето может уже откроем.


ПРО АТЕЛЬЕ И ДОРАБОТКИ:

1. из своего движка 160 сделаю 182(или 183). Сейчас, кстати, стоит 193 + карб микуни.
2. тормозные машинки все нужно ставить япона мама.
3. обязательно пеги по кругу (также замена осей)(пеги для защиты двигла и ножек тормоза и переключения передач);
4. замена тросиков охлаждения на нормальные

Если кратко, то это весь тюнинг.

уверен, что из всех питстеров в москве у меня один из самых прокаченных, если не самый самый :)
Если будет время, то к след. весне будет 100% самый самый.