японская чесотка середины 90х -реально тяжелоубиваемая вещь! на одной из таких, намотав ни один десяток тысяч км, зачастую забывая вовремя менять масло, и ниразу не сменив воздушники и свечи я откатал пять лет.Norton58 писал(а):Ну очень категорично. Зависит от тех. состояния этой чесотки...
Опять поверхностно, судя по всему, ни с Уралом ТСа, ни с моей моделью Явы ты не знаком.времена уралов и яв многими моими сверстниками вспоминаются лишь в кошмарных снах.
уж извини за прямоту
Вылетает вторая передача при динамичном разгоне. У меня не доходят до нее руки, да и желание уже отпало. Остыл я к нему! Я теперь на Урале рассекаю, и мне это нравится!viktorius писал(а):что же как неисправимо сломалось?!
Надёжный он, вполне. Тем более сейчас, когда большинство проблемных узлов заменены на комплектующие японские, итальянские и т.д. По своему опыту имею сообщить, что даже старый 650сс двигатель меня всегда довозил до дома. Случалось, что на последнем издыхании, но дотягивал. 750сс во всех отношениях надёжнее, и уж тем более не подведёт. Только надо относиться к мотоциклу также, как к заграничной технике, а не как у нас принято "это же отечественное гавно, оно всё стерпит". Тогда никаких критичных поломок и не произойдёт.beck писал(а):Да не идет речь о выборе ни разу!
Мне очень нравится Урал и мне пофик, что не быстрый, не мощный.
Но. Он должен быть надежным, с запчастями.
" 
Тэк китайчик как раз норм на поучиться сезон два при его то цене, я его уже продал тем болееasimo писал(а):
нафига было покупать такое
asimo писал(а):
Мото: китаяСь
Люблю такие комментарии
Опачки... Ява - русский мотоцикл.vitalyi писал(а):начинал с отечественного мото-прома (ява639.2)
В этом нет логики. Точка.asimo писал(а):Урал 300к - ломается так же как китай. Смысл?
да не утруждайся ответом, дружище.asimo писал(а):Социалистического лагеря, как бы
1) Чойта ломается?asimo писал(а):Урал 300к - ломается так же как китай.
Chang Jiang 750 http://www.youtube.com/watch?v=v8fJXIKs6jIПокажи мне аналог Урала, который можно купить за сравнимые деньги?
