Китайская полноценная 600ка, наконец то

[Marrakech]

Макс1980 да, покупают китайцев! Да , проблем нет! Все хорошо, вот только каждому свое. Китай будет досаждать мелкими косяками и прочим, но для рукастого владельца это не проблема и не повод ху.... сить китайца. Так же и с совкокарами, гнобят и ездят или " копеечные запчасти" таз- радует глаз) а помните времена: приедешь в Люберцы а там немцы 3-х 5-ти летки " новые" )))) воо было качество))))

[Ricdeau]

и ценник 225000 рублей за новый.в любом случае Cf Moto понадежней стелса будет.

это ты про ***** с вот такой сваркой?

Вот почитай про него http://bikepost.ru/blog/31356/CFMOTO-65 ... ochti.html.
Лучше уж стелс.

P.S. китайцы-японцы какая разница, если есть деньги, надо брать европейский мот.

[ant77]

Marrakech
Точно, хаима))) В тот год на выставке вообще было много китайщины: салоны, воняющие поливинилхлоридом и детали интерьера, остающиеся в руках)))

[Mitroxa]

Но вот гнилых авмулетов не встречал, ховеры тоже вроде как не ездят ржаво-гнилые

приезжай в строгино я тебе покажу, в соседнем дворе стоит ховер крышка багажника вся во рже, низ дверей до дыр, пару лет назад я помогал товарищу(занимается кузовным ремонтом) чинить амулет, его стукнули в зад, так вот хозяин слезно просил припаять бампер к сотам, так как новый стоит около 15к и ждать его надо было около месяца, металл гамно, проем багажника тянули руками, я честное слово такого металла не видел, это даже не металл а фольга.

P.S сказки про то что ты менял ходовку просто так студентам рассказывай, просто так подвеску не кто менять не будет, затратное это дело и по деньгам и по времени.

[Макс1980]

Сейчас, по-моему, у всех производителей идёт удешевление производства и соответственно ухудшение качества и очень жаль что у именитых брендов тоже! На фирму взяли бмв 7, новая, цена опупеть, да комфортна, внешне шик, но вот косяки есть. Фары потеют, зазоры тоже в глаза бросаются! Может из-за того что наша сборка?

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

P.S сказки про то что ты менял ходовку просто так студентам рассказывай, просто так подвеску не кто менять не будет, затратное это дело и по деньгам и по времени.

Я не правильно выразился, конечно не ходовку, а только подвеску. Ни чего дорогого, на прошлой машине (нексия) через месяц после покупки тоже менял ходовку, тоже мягкая чересчур. Времени на замену полдня, запчасти тоже не очень дорого.

[Mitroxa]

ты хочешь сказать что рычаги, амортизаторы и прочее у кого как стоят копейки?

Сейчас, по-моему, у всех производителей идёт удешевление производства и соответственно ухудшение качества и очень жаль что у именитых брендов тоже! На фирму взяли бмв 7, новая, цена опупеть, да комфортна, внешне шик, но вот косяки есть. Фары потеют, зазоры тоже в глаза бросаются! Может из-за того что наша сборка?

беха вообще дрянь стала, в предыдущем кузове несколько раз меняли рулевую рейку, хорошо что по гарантии, цена ее около 5-7 т евро точно не помню, у нас в конторе ща ешка мерс новая 60т полет нормальный, жаль что они с гарантии рано слетают((

Фары потеют

она либо битая, либо фары не оригинал, у меня на Q5 тоже фары потели, оказалось битая, причем брали новую с салона.

[Marrakech]

Сейчас, по-моему, у всех производителей идёт удешевление производства и соответственно ухудшение качества и очень жаль что у именитых брендов тоже! На фирму взяли бмв 7, новая, цена опупеть, да комфортна, внешне шик, но вот косяки есть. Фары потеют, зазоры тоже в глаза бросаются! Может из-за того что наша сборка?


ДА удешевление идет. Давно уже. А так же выкатывают на запчастях и не гарантийных случаях. Наша сборка имеет место " на касячили"((( печаль. В забугорье тож косячат, но там епут их за это и косячат меньше, и в сервисах на гарантийке не навариваются!)))

[Макс1980]

Ну не совсем копейки. И опять же зависит от фирмы производителя, я не гоняюсь за слишком дорогими, просто хочу чтоб было пожоще, в пределах от 1800-2200 можно подобрать. Работа перед зад около 5 000, рычаги не стал трогать.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

она либо битая, либо фары не оригинал, у меня на Q5 тоже фары потели, оказалось битая, причем брали новую с салона.

Тоже с главным механиком к этому склоняемся, но у нас как крупная покупка отдел ОГМ сразу просят не вмешиваться, наверно у менеджеров свои интересы присутствуют. С другой стороны, пусть сами и расхлёбывают.

ДА удешевление идет. Давно уже. А так же выкатывают на запчастях и не гарантийных случаях. Наша сборка имеет место " на касячили"((( печаль. В забугорье тож косячат, но там епут их за это и косячат меньше, и в сервисах на гарантийке не навариваются!)))

Абсолютно согласен!
Но вернёмся к мотоциклу представленному в этой теме, мне кажется будут брать. Как ранее упоминали некоторые хотят только новое, не хотят копаться в старых мотоциклах, покупателя своего найдёт.

[Marrakech]

Покупателя своего найдет- соглашусь.
Попробуй так сказать, и дай бог что бы не разочаровался.
Авось что да изменится в этом мире к лучшему!)

[Mitroxa]

Макс1980 давай бери потом отпишешь что и как, и весь форум будет на китайцах катать-)

[Макс1980]

Это точно, но можно разочароваться и в дорогих покупках, что будет ещё обиднее!

[Marrakech]

Метался между migelli 250 он же Минск 250 , на рассвете мотожизни)))) и honda hornet 250 . Минскач 250 ..... Китаец для европы.... Он же породистый британец, да да британец!!!!кароч каждому рынку свое названько. Так вот взял хорнета, двигун от сибира 250 тока малость дефорсированный. 4 горшка , водянка, 6-кпп кароч все как у ...... Сибихи))))) пулял шмель не по детски!!! Нынешние ниндзи 250 кроме пластика ничем не похвастуются)))))( тоже опять же китай) Шмель был 1997 года, цепь, звезды, масло/ фильтр , резина вот и все вложения. Причем мот взял за 90 тр !!!!! Из япы.


Просто поделился опытом)

[SaSh'ok]

По поводу китаемобилей. У приятеля был BYDF3, китай всем китаям китай. Так вот, чел пару раз в краш тестах участвовал лично, один раз таза отправил под списание, сам только бампер сменил и под бампером усилитель, второй раз фф2 под списание поддав в стойку, на китайце поменяли капот и вытянули телевизор. Сам лично держал в руках от него крыло, металл толстенный. Хотя сталь не особо, да

[ant77]

SaSh'ok
Что значит "металл толстенный", но "сталь не особо"?!

[Cement]

По поводу китаемобилей. У приятеля был BYDF3, китай всем китаям китай. Так вот, чел пару раз в краш тестах участвовал лично, один раз таза отправил под списание, сам только бампер сменил и под бампером усилитель, второй раз фф2 под списание поддав в стойку, на китайце поменяли капот и вытянули телевизор. Сам лично держал в руках от него крыло, металл толстенный. Хотя сталь не особо, да

Плохо... Должен был смяться как ВАЗ или Фокус, и тем самым погасить удар. Не знаю как сейчас, а некоторое время назад китайские авто по результатам краш-тестов сравнивали с семейством "Самара"))), и значительно хуже Калин и Приор.

Но какое отношение имеет качество китайских авто, электроники или любых других вещей, к качеству конкретного мотоцикла??? Ведь очень сильно всё зависит от конкретного производителя. От контроля качества на одной производственной линии. Может они душу вложили в этот мот с целью завоевания рынка))))) А дальше наоборот расслабятся))) Вон как японцы, раньше делали качественные и надёжные авто, а сейчас просто надёжные))))