[3ABXO3]

Серьезный аппарат. По качеству и надежности близица к BMW но и цена конеш. 2х цилиндровый мощьный надежный двиг. + кардан машина почти вечная. хороший турист. Для города грамоздкий и неповоротлив, тяжолый. Сам не пробовал ни разу, видел пару раз на улице и в форумах про него читал. Моттогучи редкий зверь можно встретить таких 20 и 30 летней давности с 150 170 тыщ км. + еще дорогое обслуживание как и любой итальянец.

Ну скажем, город у нас небольшой, пробок нет. Поэтому на неповоротливость можно глаза закрыть. А по обслуживанию: Ну допустим оно дорогое, так он разве часто ломается? Или ты имеешь ввиду, что первые несколько сезонов он откатает, а уж когда неисправность - то я попадаю на лаве?

[Axl]

Не. я имею ввиду, что любая даже самая мелкая незначительная деталь оригинал от мотогуци (поворотник, зеркало итд) ооочень дорогие. и если обслуживание проводить в официальном центре мотогуци, цены там на рабчас нехилые.

[3ABXO3]

А можешь привести какой-нить пример, скажем, цену поворотника? И для сравнения на Suzuki GRS 600?
Да и ещё меня немного смущает его подвеска: привык, что заднее колесо крепится с двух сторон. А тут только с одной - это нормально, или по кочкам лучше не ездить?

[Axl]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->привык, что заднее колесо крепится с двух сторон. А тут только с одной - это нормально, или по кочкам лучше не ездить?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
расмешил. посмотри BMW RxxxxGS Они для кочки и предназначены и для Париж Дакар тоже.

<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->цену поворотника<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> ууууу... такого не помню.
Ну для сравнения могу сказать у приятеля Дукати монстер 620. Каждые 6000км проводим обслуживание мотов.
Я в официальном центе сузуки и он в дукати при чем в среднем мне обходится 100-120Е. У него 160-180Е

[3ABXO3]

расмешил. посмотри BMW RxxxxGS Они для кочки и предназначены и для Париж Дакар тоже.

ууууу... такого не помню.
Ну для сравнения могу сказать у приятеля Дукати монстер 620. Каждые 6000км проводим обслуживание мотов.
Я в официальном центе сузуки и он в дукати при чем в среднем мне обходится 100-120Е. У него 160-180Е

Ну извини, но раздел-то для новичков, а я новичёк. Так что мне простительно. Если меня смутило это, то именно поэтому я и спрашиваю.
Ну а как ты думаешь: стоит новичку брать этого дурака?

[3ABXO3]

Ну вобщем, к окончательному выводу не пока пришёл.
Имеются два наиболее вероятных варианта, а именно:
Suzuki GSR 600
Moto Guzzi Norge 1200 GTL.
Какой бы вы мне всё-таки посоветовали?
Более вариантов не предлагать - итак к этим шёл долго и упорно (до сиз пор выбрать не могу).
Желательно перечислить основные достоинства и недостатки и того и другого байка.
Заранее благодарю.

[Fury]

<noindex><noindex><a href="http://motoforum.ru/forum/index.php?showtopic=9459" target="_blank">http://motoforum.ru/forum/index.php?sho ... ></noindex>

отчет о GSR

[Леха FM]

бери сузу.Мото Гуцци слышал ломаются,италия как никак.да и 1200 для новичка перебор небольшой.в этом случае суза рулит полюбому!!!!!

[CrazyDr1v3r]

ИМХО, GSR не для новичков, потому как практически джиксер, только раздетый и слегка дефорсирован для лучшей середины. Достаточно злобная пулялка. У Yamaha есть неплохой вариант ввиде FZ6 N/S, но не версии S2.

[ddk]

ИМХО, GSR не для новичков, потому как практически джиксер, только раздетый и слегка дефорсирован для лучшей середины. Достаточно злобная пулялка. У Yamaha есть неплохой вариант ввиде FZ6 N/S, но не версии S2.

а чем S2 отличается?

[CrazyDr1v3r]

S2 - на 20 лошадей больше, итого 98 hp.

[3ABXO3]

Ну и что мы имеем в конечном итоге?:)

[Andronik]

Смотрел GSR, достойный аппарат, но внешне простоват.

[3ABXO3]

ИМХО, GSR не для новичков, потому как практически джиксер, только раздетый и слегка дефорсирован для лучшей середины. Достаточно злобная пулялка. У Yamaha есть неплохой вариант ввиде FZ6 N/S, но не версии S2.

А ведь просил же более вариантов не предлпгпть :)
На самом деле, мозги и так уже перегружены...и дома и на работе дома. так что надо решить что брать, чтобы мозги не потели.

[CrazyDr1v3r]

Что-то сразу на Norge 1200 GTL я не посмотрел. Как можно сравнивать чистокровного туриста со стритфайтером? Это все равно, что сравнивать Lotus Exige S 240 и Maybach 57. Не собираешься пулять? Дальние дороги не для тебя? Хочешь на природу? Да и кофр прицепить? Тогда FZ6-S твой выбор. С обтекателем на шоссе поприятней будет.