МотоФорум.RU/Форум

Сообщение

ddk

Джанини писал(а):При первой замене масла фильтр надо менять?
А ты не дубковский? ник знакомый

фильтр лучше махнуть, да и стоит он не особо дорого, чтоб на нем экономить.
оттудава :)

Джанини

ddk писал(а):фильтр лучше махнуть, да и стоит он не особо дорого, чтоб на нем экономить.
оттудава :)

Превед сосед!!!!

Я тоже был раньше в этой сети, а сейчас просто рядом живу.
Возьму моц надо свидиться!
Какой экип посоветуете для мота такого класса?

kvo4er

Fury писал(а):Если пробег 36 км, то в двигателе залито еще консервационное,оно же обкаточное масло.
Справа на крышке двигателя есть окошко. Масло должно быть желто-зеленого цвета.
Если так, то сливай и лей мотул 10-40. Но на 1600 км придется снова менять масло/фильтр и ты ды.

Извиняйте, но никакого "обкаточного" масла в ямахи не заливается. Сразу изначально льется масло YAMALUBE - ямаховское, так сказать, брендовое. Потом идет обкатка - 1000 км. на оборотах не выше 6-7 тыс. и скорость 80 км/ч (руководство Ямахи). техники считают, что лучше 1500 км. потом замена масла с фильтром и их замена каждые 5000 км. (не менее!)

Джанини писал(а):Там несколько модификаций масла, какое лучше?
При первой замене масла фильтр надо менять?

Если не хочешь ломать мозг по поводу масла, то у каждого дилера Ямы есть в продаже фирменное YAMALUBE, рекомендованное для их моцев. называешь моц - получаешь масло. Обязательно пройди обкатку (см.выше), потом поменяй масло с фильтром и вперед...после двух лет стоянки я бы все-таки поменял сначала масло, потом прошел обкатку и снова поменял..

fUNky

Билли бонс писал(а):Я тут где то писал,какой то китайский мот,с электро стартером и очень хорошо расположенной передней вилкой. Почти вертикально стоит и угол поворота хороший. Также мот на низах на первой мог почти останавливаться,что очень полезно на змейке или восьмёрке для выравнивания. Сдал без проблем,после 5-6 летнего перерыва езды на мотах.

Осенью дело было.

Это случайно не патрон был?

В узком сдавал?

Кстати по сабжу ,пробег можно легко скрутить,это не проблема...

Джанини

kvo4er писал(а):Извиняйте, но никакого "обкаточного" масла в ямахи не заливается. Сразу изначально льется масло YAMALUBE - ямаховское, так сказать, брендовое. Потом идет обкатка - 1000 км. на оборотах не выше 6-7 тыс. и скорость 80 км/ч (руководство Ямахи). техники считают, что лучше 1500 км. потом замена масла с фильтром и их замена каждые 5000 км. (не менее!)
Если не хочешь ломать мозг по поводу масла, то у каждого дилера Ямы есть в продаже фирменное YAMALUBE, рекомендованное для их моцев. называешь моц - получаешь масло. Обязательно пройди обкатку (см.выше), потом поменяй масло с фильтром и вперед...после двух лет стоянки я бы все-таки поменял сначала масло, потом прошел обкатку и снова поменял..

Согласен, спасибо за мысль.

fUNky писал(а):Это случайно не патрон был? В узком сдавал?

Кстати по сабжу ,пробег можно легко скрутить,это не проблема...

Там всё ок на 100% не скручено.

ddk

Джанини писал(а):Превед сосед!!!! Я тоже был раньше в этой сети, а сейчас просто рядом живу.
Возьму моц надо свидиться!

:)
эт можно, мне тож еще свой оживлять после спячки. :)

Джанини

Yamaha FZ6-N S2 Ребят может ли данный мот встать на козла?

И какой у него разгон до сотни?
Я как то катался на литровом фйрбледе 94-года, меня впечатлил разгон, будет ли тут что то похожее по ощущениям?

W.S.D.

"Козлить" может любой мот (нужно только уметь). Фаер разгоняется пободрей, особенно на второй сотне. А разница будет в крутящем моменте на низких оборотах (Фаер прёт с нуля, а Фазер придется "крутить"). Обём лишний не бывает.

Джанини

А если всё это перевести в цифры то что получится?(разгон до 100)??

Били бонс

fUNky писал(а):Это случайно не патрон был? В узком сдавал?

да да да))в узком. Не знаю что за патрон,название не помню. А ты был тогда чтоль?

ddk

почему то мне думается, что 98-сильный агрегатик в состоянии без особых проблем задирать переднее в воздух.

токо, камрад, не надо пока, а. обкатка ведь :)

Джанини

ddk писал(а):почему то мне думается, что 98-сильный агрегатик в состоянии без особых проблем задирать переднее в воздух.

токо, камрад, не надо пока, а. обкатка ведь :)

А нужна ли вообще обкатка?
У меня такое подозрение, что это олько у нас так принято. Мы же не в лохматых годах, и технологии у нас уже другие.

ddk

Джанини писал(а):А нужна ли вообще обкатка?
У меня такое подозрение, что это олько у нас так принято. Мы же не в лохматых годах, и технологии у нас уже другие.

технологии технологиями, а притирка рабочих поверхностей никуда не девается :)
потерпи, накатаешь тыщщенку-полторы привыкнешь к нему, а там уж как захочешь :)

Джанини

ddk писал(а):технологии технологиями, а притирка рабочих поверхностей никуда не девается :)
потерпи, накатаешь тыщщенку-полторы привыкнешь к нему, а там уж как захочешь :)

Жду не дождусь когда его заберу , он уже неделю мне снится, ещё и надо потерпеть полтарашку

СУЧОК

Проверить на хрупкость все шланги. Потеки в сальниках. На предмет коррозии металлические части. Ато можно попасть на замену сальников по умолчанию. Если все ок-масло, фильтр-под замену обязательно.