[ar4e]

а у меня морда стритовская карбоновая...

[MotoSports]

А почему бы и нет, сам он легче,чем пластик+намного крепче!!!
я за-а что есть то?
К чему такой опрос?

[Jager]

У меня банка карбоновая или речь об обвесе едет?
О какой прочности в карбоне вы говорите? Карбон гораздо слабже того же стеклопластика. Его основные преимущества:
1. легкий
2. разлетается вдребезги, что дает сильное гашение удара и поглощение энергии

Поэтому его и ставят на спортивные машины, шоб легче было и пилот не страдал.
Карбоновые спининги используют только на небольшую рыбу. При морской рыбалке идут или стеклопластик или сталь. Популярность опять же из за веса, но ломаються легко, если рыбка хорошая.

[zaez]

У меня банка карбоновая или речь об обвесе едет?
О какой прочности в карбоне вы говорите? Карбон гораздо слабже того же стеклопластика. Его основные преимущества:
1. легкий
2. разлетается вдребезги, что дает сильное гашение удара и поглощение энергии

Поэтому его и ставят на спортивные машины, шоб легче было и пилот не страдал.
Карбоновые спининги используют только на небольшую рыбу. При морской рыбалке идут или углепластик (карбон) или сталь. Популярность опять же из за веса, но ломаються легко, если рыбка хорошая.

карбон слабже стеклопластика???? интересно по какой технологии его надо делать))) приезжай,сравнишь. он ломается,но не легко...при большой силе действительно рассыпается на куски,что для гонщика намного опаснее чем изделия из обычной мягкой пластмассы-но вес в гонке намного важнее... все свойства(вес,жесткость,устойчивость к прочим воздействиям) композитных материалов задаются непосредственно компонентами и технологией-как ты бутерброд отформуешь,то у тебя и получится.но при прочих равных стеклопластик ни в какое сравнение с углем не идет...

[Jager]

карбон слабже стеклопластика???? интересно по какой технологии его надо делать))) приезжай,сравнишь. он ломается,но не легко...при большой силе действительно рассыпается на куски,что для гонщика намного опаснее чем изделия из обычной мягкой пластмассы-но вес в гонке намного важнее... все свойства(вес,жесткость,устойчивость к прочим воздействиям) композитных материалов задаются непосредственно компонентами и технологией-как ты бутерброд отформуешь,то у тебя и получится.но при прочих равных стеклопластик ни в какое сравнение с углем не идет...

Антох, а ты не задумывался, почему при авариях в Формуле-1 на скоростях 250 все разлетается к чертовой матери и остается только капсула из прочной рамы в которой сидит невредимый пилот. А то, что разлетается и есть углепластик. И поверь, ща в гонках к безопасности подходят жесче, чем к скорости.
Я пример с удочками уже приводил. Акул и марлинов только на стеклопластик таскают. Карбоновый обвес на машине несет кроме облегчения веса, еще и функцию пассивной безопасности, а на моте только вес и дизайн. Чуть послиней удар и клеить будет нечего.

я тут виделъ у пацанов, грят прям после устанофке мот прёт шо пипец....

Гонят. Нужно быть супер-пупер кем, чтоб разницу в 5 кг почувствовать.

[zaez]

на ф1 капсула безопасности из карбона,это я точно знаю.вопрос в том как что делать...в карбоне как и в металле несложно сделать зоны поглощения вокруг абсолютно жесткого кокона для пилота.мы сейчас на работе карбоновый гидрик сделали(если все ок-завтра спускаем на воду),вот бы ему краш-тест провести ))) говорят при столкновении всякое бывает-стеклопластик с карбоном на равных ,но уголь конечно легче,т.е. быстрее разгон и легче управление.

[Jager]

Блин, но почему же везде говорят, что стеклопластиковые удочки прочнее? **** знает вобще. Я не отстаиваю свою точку зрения, просто реально хочется правду выяснить.

[NEM1PRO]

Нет. Не хочу. Денег попросту нет. :D

[SanAcciaro]

Неужели кто-то, кроме профессиональных гонщиков, чувствует и нуждается в этой минимальной разнице веса? Сколько можно сэкономить заменив пластик на карбон? 2-4кг?
Красоты в карбоне я тоже не наблюдаю...
Насчет хрупкости: у меня на заднем колесе защита от грязи карбоновая... я бы предпочел пластиковую, а то эту когда мою, каждый раз боюсь расколоть...