drag star xvs 1100 vs shadow 1100

[Axeman]

k0k0s если по ямам не скакать на скорости, то не будет

[RuMaTa]

И все же остался один вопрос: дороги наши не ахти какие, не будет ли на драге и shadow пробивать амортизатор при двух ездоках?

не будет. Но рекомендую, если драга будет - маслице в вилке заменить, подобрать немного повязче. Моноаморт под свои нужды можно подрегулировать, там есть специальный винт.

[moheve]

такого бреда про шадов я еще не читал - с какого фига на нем стоит барабан? вы ваапче видели шадовку ситрсто?
где водянка кипит... чтобы кипела водянка это надо быть полным идиотом - это равносильно тому чтобы не следить за мотом вообще...
а про ужор масла - вы бы хотя бы поинтересовались конструктивными особенностями двигла драги, и так ради интереса по сайтам ямаховодов полазили... может знакомые буквы увидете и бред перестанете писать про простоту конструкции и как следствие более высокой надежности... с какого перепугу у ямахи проще конструкция? это может написать человек совершенно не разбирающийся в техчасти... увидел что нет радиатора и проще? я уже не говорю про простоту и удобность ремонта и обслуживания...
есть неприложная аксиома доказанная жизнью и практикой - НАДЕЖНЕЕ хонд мотов в природе не существует...
а про то что драга красивше - ну да и у людей так - женские особи более симпатичны и безхАрактерны...

[RuMaTa]

НАДЕЖНЕЕ хонд мотов в природе не существует...

ну ну... опять холивар начнется?

[Veim]

НАДЕЖНЕЕ хонд мотов в природе не существует

Да-да-да, нет бога, кроме Джобса, и айфон - пророк его.

[moheve]

для полного абсайта осталось кавасаководу откликнуться

[RuMaTa]

для полного абсайта осталось кавасаководу откликнуться

нет необходимости. патамушто и так понятно, что чушь спороли, уважаемый.

[IronCAT]

эээ... не надо про ужёр масла на Драге.
НЕ ЖРЁТ! И точка. (если исправен конечно...)
Сам взял после Хонды Ямаху (правда у меня Дрозд был)
могу подтвердить, что надёжность одинаковая, если ухаживать и специально не убивать

Сам выбирал чоппер себе после спорта
остановил выбор на Драге 1100 Классик.

Плюсы (для меня):
+воздушник. надоело кипеть в пробках
+кардан. надоело с цепью вазюкаться
+большой размер. на дальняк как король, а не креведко в собственном соку
+расход бензина. 5-6 на сотну против 11 на Дрозде. кошелёк вздохнул свободнее
+куча места для багажа. плюс пассажир нормально сидит, а не как мартышка на бревне.

Минусы:
-в динамике потерял. 110 км/ч против 180-200 по трассе
-к управлению привыкать надо. байк живёт своей жизнью. раму крутит и гнёт в поворотах. в сравнении соответственно...

[moheve]

блажен кто верует... а вообще это тема про чоперы - мне бы в голову не пришло про FJR1300A и Suzuki GSR600A писать или про их аналоги (если таковы имеются) от хонды...

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
КОГДА РАБОТАЕТ КУЛЕР - ЭТО СОВСЕМ НЕ ЗНАЧИТ ЧТО МОТ КИПИТ... изучайте физику за 5 класс...

[IronCAT]

moheve эээ... уважаемый... я сказал то, что хотел сказать
кипеть - значит кипеть.
работает кулер - значит работает кулер.
про чопперы - сказал своё мнение о СВОЕЙ Драге. В сравнении со СВОИМ прошлым мотом Хондой

[Veim]

мне бы в голову не пришло про FJR1300A и Suzuki GSR600A писать или про их аналоги (если таковы имеются) от хонды...

Если мсье думает, что это единственный аппарат, на котором я ездил, то он сильно ошибается.
Я покатался в своей жизни на Marauder 800 и 1600, VTX 1300, Каве 1600, не считая тестовых однодневных заездов на других, поэтому устрицы ел.

[moheve]

IronCAT эээ...уважаемый... я тоже сказал что хотел -это ж как надо запустить мот чтобы он кипел? если мот кипит - это от безалаберного к нему отношения... - поменять термостат - 30 мин. делов... наверное все видели как на дороге кипят тазы и убитые иномарки - А НОРМАЛЬНЫЕ УХОЖЕННЫЕ НЕ КИПЯТ...

[Mike Dream]

di_zErO_o_O

Слушайте, ну что Вы прям ноете, удержите/неудержите. Вы крепкий мужчина - какие могут быть проблемы? Литровые круизёры спокойно водят девушки, причём порой весьма хрупкой комплектации. Некоторые дамы вообще на БоссХоссах ездят и Электричках.
Центр тяжести у этих мотоциклов низкий, даже на минимальной скорости они вполне устойчивы. А вообще съездите в салон и посидите/покатайте там подобные аппараты, сами всё поймёте!
У меня рост 175, вес 58-60, езжу на 800-ке, но буду менять её на 1900 к новому сезону, и с полуторалитровыми Вулканами вполне спокойно управляюсь, так что не вбивайте себе глупости в голову.

[moheve]

Veim вот именно пакатался...

[Veim]

moheve, ну да, 6 лет стажа на крузаках - покатался.