кто может подсказать про бмв 800 р

[Борт 727]

CrazyDr1v3r
Димка!!!
Не поверишь - в Европе они стоят дороже,особенно некоторые модели, которые у нас и не продаются вовсе.
Про Триумф - тем не менее ты её купил!!!
Моё мнение - ты поступил совершенно правильно!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jager]

Вот тока почему-то Кава и Суза что в Европе что у нас стоит в евро одинаково.

Про Каву не знаю, а вот моя Сузуки в сентябре в Германии стоила 300 т.р., в США 230 т.р., а у нас 360 т.р. У нас и в Германии мотики 2009 года, в США 2008 года, все без АБС. Уточняю это для предотвращения возможных обвинений в неадекватности и предвзятости.
Сейчас залез на немецкий сайт, почему то они цены убрали.

[antei]

GS- рулит! Бери 650 или 800GS и будет тебе счастье...) У меня F650GS одностволка. Доволен на все 100. Надежен, неприхотлив, удобен как в городе , так и в дальняке... Единственно - для дальняка желательно гелевую сидушку. После 150 км затекает попа. С расходниками и з\частями - нет проблем вообще. И не дороже , чем японские. Мне их присылает GSM с BMWclub.ru

[CrazyDr1v3r]

Jager
Джиксер 600К8 на штатовском сайте стоит 9400баксов, К9 - 10400, 11-го года - 11600баксов, в Англии К9 8000 фунтов. А теперь пересчитаем по курсам:
8000*1,6 = 12800баксов
8000*1,625 = 9800евро
Смотрим на бельгийский сайт:

11-й год Listenpreis: € 12.599,-
Modell 2009: € 10.499,-
На известном нашем сайте 600К10 стоит 549000руб, что в пересчете по курсу 12800 евро.
Так что сравнивать разные года более чем не корректно.

[Jager]

Так что сравнивать разные года более чем не корректно.

Так я же одинаковые годы сравнивал.

[CrazyDr1v3r]

У нас и в Германии мотики 2009 года, в США 2008 года

Разница между К8 и К9 - 900 баксов в штатах

[Jager]

Ну не было там 2009 года. Ну пускай так:
1. США 260 т.р
2. Германия 300 т.р.
3. Русия 360 т.р.

Все равно у нас дороже и на много. В США если не ошибаюсь растаможка чисто символическая

[Patrocl]

Взял тут : http://toprider.ru/?page_id=9
Хоть 800рэ не турер, но всёж о БМВ )))
Турист/Спорт-турист

Турист, сука, комфортный. И приятный. Примерно, как баня с дефками, только лучше. Вообще, дефки с туристом поставляются в стандартной комплектации, а если вам достался без них, то это плохой, бракованный турист. Бракованный турист обычно называется спорт-турист или БМВ. Некоторые считают, что БМВ – это автомобиль, особо умные – мотоцикл, но я тебе открою тайну: БМВ это Большое Металлическое Ведро. Когда-то давно была такая фирма как БМВ, которая делала двигатели для самолетов, но потом она разорилась, а двигатели до сих пор остались. Их еще хватит на 28 лет вперед с учетом газонокосилок и автомобилей Бентли. Запомни и расскажи об этом друзьям.

Ничотак раписали ))))

[makroman]

CrazyDr1v3r, это всё потому что в БРТ сидят зажравшиеся уроды
но даже они не мешают мне объективно оценивать достоинства и недостатки мотоциклов БМВ.

З.Ы. И это, в юса не НДС. )))

[Борт 727]

Bros 400-2 - за то это не ведро и супер -пупер -мега................
Просятся одни слова из не нормативной лексики!!!
До чего же у нас любят рассуждать и оценивать не зная и не пробовав предмет разговора.............

[Alessandro]

На БМВ 650 CS чтобы снять аккумулятор, надо снять весь пластик фальшбака и морды, ручки, поддон багажного отделения (фальшбака). И все там сделано необычно: приводж ременной, бензобак под седлом, аккум под фальшбаком. А чтобы сменить ремень, надо снимать двигатель (так сказали официалы).
Про другие марки ничего сказать не могу, кроме того что по отзывам владельцев, - очень дорогие в обслуживании.

[strawberryschoo]

Взял летом 650CS в качестве первого моца. И вот не пожалел об это ниразу, хотя, когда выбирал, тоже рассказывали кучу страшилок про дороговизну обслуживания, ненадежность и прочая, прочая...
Моц ни разу не компостировал мой моск, несмотря на жесткие условия эксплуатации. Управляемось - супер! В городе чувствую себя как на мопедке по маневренности, но с приличным запасом мощности. На трассе тоже довольно комфортно - посадка человеческая. :)
800-я серия, по сути, продолжение 650-й с более продвинутым двуствольным мотором.
Если брать не у дилера - могу подсказать хороших неофициалов. Цены более чем вменяемые, и отличное отношение. Например, однажды я записывался на замену расходников, а так получилось, что у них мастер заболел. Передо мной долго извинялись, за то, что никак не могли найти мой телефон, чтобы позвонить и предупредить и через 2 дня поменяли все бесплатно. Контакты могу в личку кинуть.
Еще очень понравился список стоковых опций, вроде АБС, подогрева рукояток, армированных шлангов и т.п.
Пробег за сезон 10000.

[bitterlemon]

БМВ, Триумф - это уже серьезная техника, для практичных людей, ценящих надежность и удобство + шикарный имидж!!

а KTM?

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

Вот тока почему-то Кава и Суза что в Европе что у нас стоит в евро одинаково.

Дим, тут просто всё - японцы платят пошлины и в Европе тоже. По машинам это очень заметно в европе

[SLK]

а KTM?

Серега про КТМ распроси Comana
ему очень нравится!
а у механиков свои взгляды на технику, им главное чтобы ремонтировать было удобно.
PS да, чтобы помень АКБ надо снять фальшоблицовку, воттолько вопрос как часто это приходится делать...

[Борт 727]

bitterlemon
Хорошие баки, только очень требовательные к обслуживанию - "гаражный" или не авторизованный вариант уже не прокатит.
Содержание и обслуживание самое дорогое.
Три ТО - палтос деревянных.
Готов?