Здравствуйте хотел бы услышать ваши советы.

[Roadrunner]

Malson, не в годе дело, а в состоянии. мой байк 1992 года - вполне себе бодр.

[Malson]

А вот с этим проблемы ибо я в этом вообще ничего не понимаю и определить состояние соответственно не могу(((

[Grek]

Мне кажется лифан не лучший выбор, надоест быстро, да и не ликвидный он) лучше 400ку взять. ИМХО

[Brodnik]

Возьми лутче Лифана Японицкого, все получше, да и по деньгам хорошо. http://www.motoforum.ru/forum/topic23734.html

[Malson]

Да я бы и с радостью но как мне его перегнать в Питер???

[Brodnik]

Нет ничего проще, вариантов масса. Транспортная компания, Газэл в наем, на прицепе у машины, в конце концов сезон скоро, забронируй и забереш в Апреле и совершиш увлекательное мотопутешествие из Москвы в Питер.

[Malson]

Ну сам я наверно не рискну все таки 600 км а сколько стоит Транспортная компания, Газэл в наем???

[Grek]

Malson
Позвони в транспортную компанию ПЭК. Мне с Краснодарского Края в Москву(по адресу) чуть меньше 5тр обошлось.

[Brodnik]

Газэл и им подобные можно найти за 10 руб./км. тобиш выйдет в 12 000 - 15 000 руб. Так как транспортная компания берет за стоимость в один конец, то в тысяч 5 уложишся.

[Malson]

Спасибо сейчас попробую.

Добавлено спустя 15 минут 29 секунд:
А как переоформлять документы??

[Maksimych]

Здравствуйте уважаемые . Как вопрос обсуждается об экипе ,такое ощущение что он (экип) золотой и из запасов Эрмитажа . Да спокойно можно уложиться в 20 ку руб . , и найти можно тут же на форуме . Вот с мотом дело другое , тут много факторов :
-цена
- вкус
- ттх
-советы
- где будешь эксплуатировать
- как будешь

ведь не зря моты все разные !

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Здравствуйте уважаемые . Как вопрос обсуждается об экипе ,такое ощущение что он (экип) золотой и из запасов Эрмитажа . Да спокойно можно уложиться в 20 ку руб . , и найти можно тут же на форуме . Вот с мотом дело другое , тут много факторов :
-цена
- вкус
- ттх
-советы
- где будешь эксплуатировать
- как будешь

ведь не зря моты все разные !

[Brodnik]

А как переоформлять документы??

Договариваешся с продавцом, он снимает мот с учета, покупаеш билет на паравоз, прихаешь, оформляете куплю продажу, ехаеш обратно, договариваешся с тарнспортной компанией, они ехают к продавцу, забирают мот, привозят к тебе, счастливо катаися. Как то так. Вобще ничего страшного от покупки в другом городе нет, да и во всяком случае этот лучше Лифана, хотя на вкус ну и т.д.

[Malson]

Brodnik

Спасибо понял.

Добавлено спустя 18 часов 48 минут 3 секунды:
Вот возник у меня еще один вопрос а на что стоит обращать внимание при покупке б/у байка???

[Brodnik]

Вот возник у меня еще один вопрос а на что стоит обращать внимание при покупке б/у байка???

Да **** его знает, если честно, все равно всего не учтеш. На мой взгляд стоит продолжать осматривать мот, да и вобще любой б/у товар если человек реально им владеет, а не типа - "мапедд не мой, я только разместил обьяву". Если он продает а мопед реально не его, то вобще смотреть его не стоит. Ну а остальное варианты. Посмотри документы, пусть заведет, послушай, если есть возможность проехай, прикинь стоимость расходников которым предстоит замена. Если все устроит покупай, ну а дальше лотерея - поламаицца-не поламаицца, вот и все.

[JohnAl]

Malson, возьми знающего человека с собой. Из питерских 89216311293 Антон, механик: http://www.motoforum.ru/forum/topic19923-150.html
По инету покупать - можно попасть. У вираги, к примеру, муфта стартера слабое (и дорогое) место. Так что щупать мот надо, да и торговаться удобней, когда знающий чел рядом.