Пасивная безопасность на мото

[Sanaris]

Считаю что сигнал сильный очень помогает, причем такой сигнал с басом примерно как у поезда!
Мне не раз сигнал предотвращал очень неприятные ситуации, не раз слепые водители Камазов шарахались от меня, как ошпаренные услышав мою не слабую дудку)

[dremdem]

Желтый шлем к сожалению отменяется - подвернулся хороший шерный комбез недорого . Поэтому и шлем черно-белый будет.

Весь тот сезон ездил на скутере в междурядье.
Каждый раз одевал светоотражающий жилет.
Не чинился и народ меня замечал в любую погоду и в любое время суток.
Осенью купил текстильную курткy. Понтовую с защитой. Черно-красную.
Но больше черную :)
И перестал одевать жилетку гастарбайтерскую.
В итоге за 3 последних недели в меня пытались перестроиться раз 5.
Стал одевать жилетку поверх куртки.

А по делу...
Дальний свет на моцах как автолюбитель не приветствую. Ночью он слишком сильно бьет в глаз и от этого
по моему создается еще большая опасность.

[servikk]

А по делу...
Дальний свет на моцах как автолюбитель не приветствую. Ночью он слишком сильно бьет в глаз и от этого
по моему создается еще большая опасность.

С дальним езжу днём, вечером с ближним, а дальним только моргаю, когда припрёт ...

[Забелыч]

ездил всегда в зелёной светоотражающей жилетке, вероятней всего помогало ибо в меня никто не перестраивался. сзади из-за кофра мою жилетку не видно автолюбителям.

[Andrey]

Желтый шлем к сожалению отменяется - подвернулся хороший шерный комбез недорого . Поэтому и шлем черно-белый будет.

В таком случае, данная тема абсолютно бесполезна. При беглом взгляде только яркие цвета врезаются в сознание, в 99% черный пилот не будет замечен во время.

[roms]

Д свет,прямоток,музыка и
Полезно будет пристроить антеннку длиной 1,5м. С ярким светодиодом на кончике

[dremdem]

С дальним езжу днём, вечером с ближним, а дальним только моргаю, когда припрёт ...

Это грамотно

[kohinor51]

Светоотражающая жилетка поверх куртки помогает.
Прямоток - тоже, но в гораздо меньшей степени. Вот в сочетании с яркой одеждой достаточно эффективно. Шлем ярко-красный, а лучше красный с белым. Прежде всего видят торчащий на крышами колпак, потом ядовито-желто-зеленую жилетку.
Днем с дальним, ночью лучше с ближним, чтобы не слепить других водителей.
Музон - зло. По-моему. он только отвлекает самого мотоциклиста от дороги.

[Sanaris]

Светоотражающая жилетка поверх куртки помогает.
Прямоток - тоже, но в гораздо меньшей степени. Вот в сочетании с яркой одеждой достаточно эффективно. Шлем ярко-красный, а лучше красный с белым. Прежде всего видят торчащий на крышами колпак, потом ядовито-желто-зеленую жилетку.
Днем с дальним, ночью лучше с ближним, чтобы не слепить других водителей.
Музон - зло. По-моему. он только отвлекает самого мотоциклиста от дороги.

А как быть владельцам чопперов? там красочно не нарядишься...

[Mike Dream]

Sanaris

У меня чёрный чоппер и сам я весь в чёрной экипировке. По Москве практически каждый день весь сезон, плюс дальняк в Европу. Пробем с тем что меня не замечали - не было, но в первую очередь сам старался клювом не щёлкать. Ну и на дороге не наглею, да.
В этом сезоне планирую поставить светоотражающие страйпсы на обода, плюс LED-подсветку, плюс дополнительные фары (возможно ксенон) на дуги, но не от того, что мне заметности мало, а просто в качестве тюнинга и для удобства :)
Вообще водилы в целом, весьма уважительно относятся к сурово выглядящим чопперообразным, по моим ощущениям.

[nirvana]

Пассивная безопасность-активно не пить!

[Sanaris]

В этом сезоне планирую поставить светоотражающие страйпсы на обода

а на одежду не будешь светоотражающие вшивать?

Вообще водилы в целом, весьма уважительно относятся к сурово выглядящим чопперообразным, по моим ощущениям.

Ну если заметят тогда да, но бывает частенько чайники которые в зеркала и не смотрят, а потом люди спрашивают почему без глушителей человек ездит)

[Mike Dream]

Sanaris

Ну на куртке и штанах у меня есть вшитые светоотражающие элементы. Они просто тёмно-серого цвета, в глаза днём не бросаются, а вот ночью вполне так блестят.
А стоковые трубы у меня довольно тихие, вот надуиал как раз отверстия сверлить в перегородках глушителей. Сильно громче не сделает, но звук должен стать побасовитей.

[JohnAl]

Езда с дальним днем - глупость. Это только затрудняет рассчет растояния до мота, а заметней ничуть не делает. Логика тут простая, кто не смотрит в зеркала - хоть прожетор от паровоза вруби, один фиг, тебя не увидит.

[JCDenton]

Я весь чёрный - и байк чёрный, и комбез. И шлем чёрный, причём матовый.
Знаю, что опасно, но просто в магазине не было другой расцветки и подходящего
размера. Знаю, что можно было ещё поискать, но сил уже не было, купил всё сразу.

Ночью езжу с включенной аварийкой. На шоссе тоже видел несколько раз
байкеров с аварийкой. На мой взгляд очень полезно.
Ещё купил в том году пару оранжевых жилетов со светоотражающими полосами.
Буду по ночам надевать на себя и второго номера.

Поддерживаю: днём дальний, ночью ближний. Гудок помощнее. Огоньки на байке.
Ну и разумеется, "дружить с головой". Смотреть во все стороны и просчитывать действия
других участников движения, коих процентов 40-50 - настоящие бараны.

Ещё придумал такую тему, не знаю, может есть уже у кого, камеру заднего вида и
экран спереди, чтобы видеть то, что прямо за байком, между зеркалами.