Ищу попутчиков на курсы по устройству и ремонту мотоцикла!

Сообщение

maxsym

ТОчно - джиксер едет обратно в гараж!

Нике

Я с вами на курсы. Хотелось бы в дневную группу попасть...

Blak

как отзанимаетесь курс, отзывы напишите

maxsym

Nickey писал(а):Я с вами на курсы. Хотелось бы в дневную группу попасть...

О Nickey! завтра встретимся

Я тоже очень хочу в дневную группу! Если людей будет достаточно может нам и повезёт!

Blak писал(а):как отзанимаетесь курс, отзывы напишите

Обязательно напишем!

Dark2011

да не забудьте).... как раз пока закончите мож баблос появится)

Нике

Вот и закончилось обучение на этих курсах. Впечатления весьма положительные. Преподаватель знающий и объясняет всё очень доступно. Группы маленькие, к студентам индивидуальный подход. Если время занятий не устраивает или происходят какие-то накладки, всегда можно договориться о переносе.
Материал курса нацелен больше на начинающих. Все азы устройства мотоцикла разбираются весьма подробно. Если у ученика есть свой мотоцикл, преподаватель делает акцент на особенности данной модели. Разбирается техническое обслуживание мотоцикла, проверки, диагностика, инструменты, используемые при работе.
К сожалению, нет условий для полноценной практики, нет возможности, так сказать, потрогать живой мотоцикл. Но курсы эти - дело относительно новое, развивающееся. Наглядный материал и инструментарий пополняются.
Так что для тех, кто хочет научиться сам обслуживать свой мотоцикл и лучше в нём разбираться, а не гонять его из-за каждого чиха, скрипа и стука в сервис, эти курсы будут очень полезны.
Сейчас открыт набор в новую группу. Занятия начнутся 14 ноября. Цена повысилась до 12 000 р., но и продолжительность курса увеличилась до 60 ак. часов.

maxsym

Все непостоянно. Не успели начать своё обучение, а уже сегодня получили дипломы. Всё хорошее очень быстро заканчивается.
Никакие книги и курсы сразу не сделают из Вас опытных механиков, но лично мне показалось, что данные лекции и практика очень этому способствуют.
Преподаватель Денис Викторович, человек, обладающий обширными знаниями в авто-мото технике. Сам мотоциклист с огромным стажем и опытом проведения ремонтных работ. Умеет доступно и понятно изложить даже самые сложные темы. Отвечал очень грамотно и серьёзно даже на самые нелепые вопросы. Научил нас работать с большим количеством разных приспособлений, некоторые из которых даже в мотосервисе не во всяком имеются.
Несмотря на то, что мотоцикл в сборе в аудитории на данный момент отсутствовал, было много узлов мотоциклов(двигатели, коробки передач, карбюраторы, амортизаторы, тормоза и т.п.),про которые нам всё доступно было рассказано.Количество этих опытных образцов всё время пополняется. Также мы просмотрели очень большое количество наглядных видео-фото материалов.
Большой акцент также делался на работу с сервисными мануалами мотоциклов. Объяснялся материал(как уже указала Nickey) часто на примере мотоциклов/скутеров, которые конкретно имелись на данный момент у учеников.
Также у меня сменный график работы. Я должен был пропустить целый ряд занятий(примерно треть). Но благодаря очень гибкому подходу со стороны преподавтеля пропустил всего лишь одно!

Вообщем, мне очень понравилось, и, надеюсь эти знания очень пригодятся в дальнейшей мотожизни.
Дорогие участники мотофорума! всё написанное выше не реклама, а моё искреннее мнение!

Centner

Круто!

Нике

И ещё об этих курсах: http://www.motoforum.ru/forum/topic36917.html

UDCM

Доброго ВСЕМ дня.

Максим и Наталия спасибо за ваши отзывы!

Для меня важно и Ваше мнение.

Вопрос к тем, кто посещал занятия в Учебно-досуговом центре «Мастер»
(udcm.ru), так и к тем кто присматривался к нашему центру.

Сейчас очень сильно снизился интерес к работе центра «Мастер», а соответственно и к вектору,
который стараюсь поддерживать и развивать.

Данное направление нужно? Его надо продолжать?

Если да, то мне понадобится ваша помощь. Если у кого будет желание поучаствовать лично в развитии центра, буду этому рад.

Контакты для связи со мной:

9735311 либо форма обратной связи на сайте http://macmep.msk.ru/index.php?option=c ... t&Itemid=3

С уважением,
Денис Викторович

Нике

UDCM.RU, разместила Ваш вопрос в паре сообществ В_Контакте. Посмотрим, как народ отреагирует.

Jackill

типа ап

вопросы к отучившимся
какое у вас базовое образование ? тех ? гуманитарное ?

после курса
вы сможете сами поменять масло в мотоцикле ?
разобрать вилку для замены масла и манжет ?
отсинхронизировать карбюраторы ?
отдиагностировать простейшие неисправности ?
настроить момент зажигания стробоскопом ?

ведь судя по описанию у вас не было никакой практики кроме смотрения на стенд с компонентами впрыска и некий двухтактный мотор (кажется чезетовский ?)

почему даже на 4 цилиндровых моторах (большинство япов) на коленвалу только один датчик системы зажигания ?
как мозги узнают в какой цилиндр искру отправлять ?
почему если выкинуть воздушный фильтр со всеми корпусами (там же много сопротивления воздуху создается) и оставить "голые" карбы , движок начинает работать хуже ?

ЗЫ
все остальные плиз молчим
хочется понять чему учат на курсах
вероятно это будет интересно узнать тому кто о них задумывается

UDCM

типа ап
вопросы к отучившимся
какое у вас базовое образование ? тех ? гуманитарное ?

после курса
вы сможете сами поменять масло в мотоцикле ?
разобрать вилку для замены масла и манжет ?
отсинхронизировать карбюраторы ?
отдиагностировать простейшие неисправности ?
настроить момент зажигания стробоскопом ?

ведь судя по описанию у вас не было никакой практики кроме смотрения на стенд с компонентами впрыска и некий двухтактный мотор (кажется чезетовский ?)

почему даже на 4 цилиндровых моторах (большинство япов) на коленвалу только один датчик системы зажигания ?
как мозги узнают в какой цилиндр искру отправлять ?
почему если выкинуть воздушный фильтр со всеми корпусами (там же много сопротивления воздуху создается) и оставить "голые" карбы , движок начинает работать хуже ?

ЗЫ
все остальные плиз молчим
хочется понять чему учат на курсах
вероятно это будет интересно узнать тому кто о них задумывается

Jackill Спасибо за участие!

Сегодня связался с двумя людьми, которые закончили курс "Электрическое оборудование мотоциклов".
Они обещали поддержать центр. Я думаю ответы на ваши вопросы появятся в ближайшее время.

А Вас, Михаил, я приглашаю на 1 занятие (21 марта 2012 г. в 18.30), чтобы Вы лично увидели сам процесс обучения и то дело, которое я собираюсь продолжать развивать!

Scootermag

Ответы для Jackill. Отвечу на ваши вопросы по мотокурсам.

Отучился этой зимой на курсе Электрики.
Образование техническое Автомеханический Институт (правда специальность с электрикой не связана) и Экономическое. (Кандидат экономических наук. Дисер по Автосервису)
На слесарке не учился, нет надобности опыт есть (работаю в мотомагазине/сервисе).
Слабым местом считал для себя электрику. На курс пошел чтобы повысить свою подготовку. Отвечу на вопросы только по электрической части на которой учился.

Курс рассчитан в основном на начинающих, к коим себя и причисляю. Длительность курса 1,5 мес 2 раза в неделю по 4 часа. Преподаватель понравился, знающий не только теорию, но и практику.
Вначале рассматривали теорию которая помогла мозги в правильном направлении направить, научиться читать мудреные электросхемы, мануалы. Далее рассматривали поочередно все системы эл оборудования. попутно проводили их диагностику на неисправности. (стартеры релюхи, учили куда и как тыкать мультиметром, осцилографом итп). Изучение электрики происходило на отдельных агрегатах.
Отмечу отличный инструментарий у преподавателя достойный хорошего дилерского сервиса, много приборов (различные тестеры, несколько видов осцилографов, генераторов сигналов, мультиметры, токовые клещи, стробоскоп разрядник итд). Азы нам дали, уже не страшно эти приборы в руки брать, знаю куда подключаться и какие разультаты должны быть по идее на приборах. Однако чтобы быстро все это не позабыть нужна практика в повседневной жизни. Между занятиями проверял навыки на своем впрысковом максискутере, до курсов стремно было туда лезть.

Из минусов отмечу, что для более качественного изучения желательно побольше образцов всех рассматриваемых эл приборов и живой целиковый образец ( а лучше образцов) мототехники мотоцикл, скутер итп. Чтобы скажем преподаватель в мотоцикле сделал имитацию неисправности, а учащиеся ее попытались найти самостоятельно итд

ИТОГ Курс стоящий, дает понимание устройства электрики, понять в каком направлении двигаться. Однако должны понимать, что начав учиться с нуля после курса опытным механиком вам не стать (времени маловато) и вас никто в дилерский центр Ямахи на 5000$ не возьмет. Тут нужен опыт при постоянном ковырянии с различной техникой

Jackill

ну как бы ,то снова рассказы, а ответы где ?

МАМИ это неплохо, правда сервисный фак конечно маловато дает знаний по технике к сожалению. но это вопрос к программе обучения. проехали,едем дальше

Jackill писал(а):почему даже на 4 цилиндровых моторах (большинство япов) на коленвалу только один датчик системы зажигания ?как мозги узнают в какой цилиндр искру отправлять ?

как вы разбирали неисправности если ответы на эти вопросы показывают знание просто схемы работы системы зажигания двигателя ?

Scootermag писал(а):Между занятиями проверял навыки на своем впрысковом максискутере, до курсов стремно было туда лезть.

что смотрели расскажите , реально интересно.
я пока с трудом понимаю что там можно посмотреть полезного, кроме питания насоса, форсунки и мозгов.
осциллографа у вас мне кажется нет , так что сигналы от/в мозг вряд ли увидишь

и ответы, ответы

ЗЫ не стоит думать, что мне интересно тут сидеть и гнобить тему.
я искренне считаю подобного рода курсы большим подспорьем и мото и авто людям. а то как-то последнее время стало "немодно" самому разбираться в байке, чинить его, проводить ТО.
а уровень сервисов оставляет желать лучшего.
но нужно понять, чему же учат ? насколько полезны знания о подключении осциллографа или генератора сигналов

(заодно намекните куда же вы его подключали)в нежные кишочки мота ?
вобщем хочется понять насколько эти знания помогут в реальности.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
Re: Ищу попутчиков на курсы по устройству и ремонту мотоцикла!

UDCM.RU писал(а):А Вас, Михаил, я приглашаю на 1 занятие (21 марта 2012 г. в 18.30), чтобы Вы лично увидели сам процесс обучения и то дело, которое я собираюсь продолжать развивать!

спасибо за приглашение, боюсь не смогу в этот раз.
нужно подсобрать мот к сезону

мне хочется увидеть людей прошедших курс и показывающих навыки в реальной ситуации.
ведь именно это же является целью курсов ?