Взлетит или не взлетит?

[GAndy]

ЛеДи_ВамП
как то странно они этот эксперимент проводили самолет разгоняется и взлетает... как то не соответствует условиям задачи

[catta]

а если навстречу самолету дует ветерок? километров 900 в час?

ну ни херра себе ветерок)))

[улетчик]

как то странно они этот эксперимент проводили самолет разгоняется и взлетает

А почему бы ему не разгоняться, привод ведь не на колеса

[Boris619]

Лично мое мнение - не взлетит, НО если сила тяги двигателей (то есть когда появится номинальная скорость, необходимая для взлета, а лучше превышающая таковую) превысит скорость вращения установки, на которой будет стоять самолет + появится угол наклона на установке в сторону взлета + вес саолета будет непропорционально меньше мощности установленных на нем двигателей, то высока вероятность, что он взлетит равноценно вертолету (то есть по принципу, присущему вертолету либо самолету с вертикальным взлетом).
Собственно на мой взгляд вариантов больше нет, кроме конечно искуственно созданного сопротивления воздуха, облетев которое при взлете самолет вероятнее всего упадет.

[GAndy]

улетчик
ну позиционируется что ткань под ним будет бежать а не он по ткани

[Veim]

А почему бы ему не разгоняться, привод ведь не на колеса

Потому что в оригинальных условиях задачи механизм ленты, на которой он стоит, компенсирует скорость его движения. А так как от места приложения силы целостность конструкции не изменяется, то скорость самолета остается нулевой.
Разница в приводе была бы в том случае, если бы статичность самолета обеспечивалась пассивной лентой, т.е. без соответствующего отслеживающего скорость самолета механизма.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

НО если сила тяги двигателей (то есть когда появится номинальная скорость, необходимая для взлета, а лучше превышающая таковую) превысит скорость вращения установки

Именно это обговорено в оригинальном условии, что скорость системы остается нулевой, т.е. полностью компенсируется.

[Boris619]

Кстати, идея прошибла непроснувшийся мозг Если предложенную ленту использовали бы для посадки, то это бы стало причиной тотальной экономии использования взлетно-посадочной полосы и способствовало бы удвоению количества рейсов. Ведь получается, что взлетка бы использовалась бы только для взлета Патент в студию!!!

[Serega iz Nvmskovska]

Почему не взлетит?
Взлетит.

[dmch]

Товарищи которые ратуют и голосуют за не взлетит и ссылающиеся на условия задачи.
1. При постановки самолета на транспортер в реальной жизни он взлетит. И вот почему! Ставя самолет на транспортерную ленту почему то все решают что самолет будет стоять на месте? А в релиях он будет двигаться вперед, так как его колеса не зависят от двигателя, то есть если транспортер будет вращаться со взлетной скоростью то колеса будут ввращаться в противоположную сторону в два раза быстее и самолет будет двигаться и разгоняться как обычно

Потому что в оригинальных условиях задачи механизм ленты, на которой он стоит, компенсирует скорость его движения

. А чем же она компенсирует его движение? и если она компенсирует его движение, то тогда как раз и не коректное условие задачи.

[Serega iz Nvmskovska]

его колеса не зависят от двигателя

+1

А для полного разрыва мозга предлагаю у самолета колеса заменить на лыжи!!!
Ведь есть самолеты которые еще и на снежную полосу на лыжах садятся... и ленту заменим на - снежную.
Взлетит?
Не взлетит?

[catta]

может стоит ВНИМАТЕЛЬНО прочесть условие задачи???

Скорость вращения винта самолета, прямо пропорционально передается на скорость вращения подвижного покрытия(равноценно вращению колес при разгоне самолета по взлетно посадочной).

подъемную силу создают крылья при разгоне,которого нет из-за движущейся ленты.

ps моцккипит))))))сам себя уже переубедил пару раз)

[Boris619]

Товарищи которые ратуют и голосуют за не взлетит и ссылающиеся на условия задачи.
1. При постановки самолета на транспортер в реальной жизни он взлетит. И вот почему! Ставя самолет на транспортерную ленту почему то все решают что самолет будет стоять на месте? А в релиях он будет двигаться вперед, так как его колеса не зависят от двигателя, то есть если транспортер будет вращаться со взлетной скоростью то колеса будут ввращаться в противоположную сторону в два раза быстее и самолет будет двигаться и разгоняться как обычно

Ну... если длина ленты будет измеряться километрами, а скорость самолета превысит в разы скорость вращения ленты, то конечно взлетит, так как лента будет лишь сдерживающим фактором при наборе скорости...

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

подъемную силу создают крылья при разгоне,которого нет из-за движущейся ленты.

+ 1000000

Но при наклоне ленты подъемную силу может составлять двигатель как у самолетов с возможностью горизонтального взлета.

Тема прикольная, но опоздала для меня лет на 13-15

[Serega iz Nvmskovska]

catta дело в том, что скорость вращения винта и тага создаваемая им - не пропорциональны.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Условия написаны не правильно, нужно было скорость вращения винта заменить на силу тяги винта.
Только в этом случае его скороть относительно воздуха, который создает подъемную силу будет всегда равнв нулю.

[улетчик]

Потому что в оригинальных условиях задачи

Дурацкая задача, представьте МИГ-29 НА форсаже 2 × 8300 кгс
его разве сможет остановить сопротивление подшибников в колесах?

[catta]

пока курил-
некорректно условие задачи- нераскрыта взаимосвязь винта и дорожки.

ps есть модели судов,кораблей и катеров и испытательный бассейн.кто придумает аналог задачи для испытаний???