Desmomonstr bikes.

[BMSeer]

Да.... Старая катана - легенда. Обалденный мотоцикл. Внешне очень нравится. Для коллекции очень оригинальный экземпляр

[Desmomonstr]

Да.... Старая катана - легенда. Обалденный мотоцикл. Внешне очень нравится. Для коллекции очень оригинальный экземпляр

Это че?

[BMSeer]

Это че?

Это BMW K1
и х выпускалось немного. Достаточно редкая машина

[Desmomonstr]

Это BMW K1

А нафиг она тут?

[BMSeer]

А нафиг она тут?

Для коллекции))) И будет у тебя итальянский, чешский, японский, немецкий, останется докупить харлей, ижак )))))))))))

[Desmomonstr]

Для коллекции))) И будет у тебя итальянский, чешский, японский, немецкий, останется докупить харлей, ижак )))))))))))

Нееееееееееееее)) бмв терпеть не могу! кардан терпеть не могу! то что на фото выше, урод какой-то без обид))
Харлея не будет, не люблю) ижа тоже)

Уже точно знаю что будет еще!
На данный момент планирую брать олдового джиксера 2 поколения. Это донор для постройки стритфайтера. Катана пока подождет)) Я как-то уже писал об этом. По уровню исполнения хочу что-то типа такого:



Обязательно должно быть выставочное качество исполнения.
После, обязательно буду тащить с япы Монстра S4. Дальше будет видно, но для зимы очень хочу хороший кросс.

[ВЕГАСОВОД]

Вот он...Дарю...И резину по запас...

[Desmomonstr]

ВЕГАСОВОД, ну зачем ты тут так накакал? Убери это скорей!))

[kvo4er]

я тебе могу сказать про амморты, ставил такие знакомому вместо умерших елинс на хжр1200..
и хоть они и позиционировались на этот байк , но сложились сразу же после установки.. + саленты в местах креплений это просто резинки без стальной обоймы - вопрос как человеку в теме - долго проживет китайская резинка в ударных условиях? .. итог - были разобраны, пружины были заменены от снятых елинс и перепресованы саленты (родные резинки из китайцев вынимаются руками).. чего-то там еще по размером +/- 2 мм не подходило помню и дорабатывал дремелью.. как по мне, маорты сейчас работают только за счет елинских пружин, так как , чтобы они не пробивали пришлоть поджать пружину по максимуму.. выводы делай сам.. сейчас фотки найду, скину

Добавлено спустя 13 минут 1 секунду:
вот..





Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
я бы горбатый джиксер брал с плоским баком .. а вот слабо взять джиксер и сделать из него cfmoto? а то из старья красоту все делают, ты попробуй из красоты гамно сотворить

[Desmomonstr]

Ну то что этот тайвань не пупер качества, я не сомневался.

и хоть они и позиционировались на этот байк , но сложились сразу же после установки.. + саленты в местах креплений это просто резинки без стальной обоймы - вопрос как человеку в теме - долго проживет китайская резинка в ударных условиях?

Да нискока она не проживет в люфтах по причине отсутствия мет. втулки.

Просто не для работы они мне, а так, для стайлинга. Хотя конечно хотелось бы чтоб хоть как-нить работали.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Причем на картинке со втулками. Что-то странно вообще! Может куда потерялись?

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:

я бы горбатый джиксер брал с плоским баком .. а вот слабо взять джиксер и сделать из него cfmoto? а то из старья красоту все делают, ты попробуй из красоты гамно сотворить

Так я и собираюсь брать донором джиксера 2 поколения с вм-мотором, выше писал! Из него и буду строить. Мне тоже очень нравится рама и бак горбатого))))
Про кетай забыли!

[kvo4er]

моя третья фотка - слева елинс с внешней и внутреннй стальной обоймой, справа китай - только с внутренней, причем внутрення ходит свободно в резинке, просто втулочку вложили руками, ну и резина весьма по качеству отличается.. просто для красоты поставить можно, на легком байке работать должны хоть как-то, но по месту будь готов доработать напильником

забудешь здесь с вегасоводом

про горбатого не забывай отписываться - весьма интересно. тоже сейчас переделываю Б12, но более лайтово, больше стайлинг что ли, или фейслифтинг как модно говорить

[Desmomonstr]

просто для красоты поставить можно, на легком байке работать должны хоть как-то, но по месту будь готов доработать напильником

Ну я думаю Ява совсем не тяжелая)) Напильник есть

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

про горбатого не забывай отписываться - весьма интересно. тоже сейчас переделываю Б12, но более лайтово, больше стайлинг что ли, или фейслифтинг как модно говорить

Ну пока еще даже донора нет)) Ща как раз решаю вопрос куда энную сумму потратить. Приоритетов куча, а бабла как всегда не напасешься))
А так, конечно буду стараться сюда отписывать все что происходит в гараже
Кто такой Б12?

[ВЕГАСОВОД]

На моноаморт нагрузка двойная. Два аморта всегда лучше. Резинки мот переживут. Только мыть не удобно 2-мя амотами. Насчёт китая...наши торговцы весь брак по дешёвке скупают. И тот кто ставил без втулки полный лох. В Мазеппере взял 2 китайца по 65 тыщ. На одном накатал 41 тыщу. Только 2 раза диски сцепления менял. И всё. Поршневая ещё дышит. Всё промазываю через 12 тыщ. Ничего не стучит.не гремит и не ведёт. Второй мот покупал на запчасти. И ничего пока не пригодилось. Подбирать всё надо нормально и по нагрузке. В Зените хотел взять закрытые подшипники на колёса про запас... Советские подшипники. С нова люфтят хуже китайских сработанных. Ничего сейчас не отбраковывают. Всё нам спихивают.

[kvo4er]

Б12 - сузуки бандит 1200

[Desmomonstr]

На моноаморт нагрузка двойная.

Причем тут моноаморт?

Б12 - сузуки бандит 1200

понял)) а чего делаешь с ним?