Вода вместо солярки. Мотор будущего

[qqshonok]

Там кстати в соседней теме один любитель редукторов завелся))
У него база вроде присутствует, но все как-то хаотично - самоучка, любитель Википедии, видимо.
Надо будет на выходных не полениться - пару графиков построить. Короче навести порядок)

[Aksel]

Serega iz Nvmskovska солярка горит в цилиндре - энергия горения преобразуется в энергию движения. Если мы будем пытаться в цилиндре вскипятить воду (как в чайнике ) то на это нужно энергию затрачивать. Нужна наружная топка - получается как говорили ранее классический паровоз

[Serega iz Nvmskovska]

[Kanitel]

Никто так и не объяснил, почему работать не будет! Если воду в камеру с высоким давлением влить, то ничего не будет , вообще)

[Serega iz Nvmskovska]

Если воду в камеру с высоким давлением влить

А где предварительно взять энергию чтоб на воду "высоко надавить"?
У дяди Фёдора?
Давай, расскажи нам...

[Kanitel]

Я не знаю где ее брать, ТС просто написал, что сжать воздух в цилиндре, он нагреется, а дальше влить воды. Если HS диаграмму посмотреть, то каждому давлению соответствует своя температура насыщения. Т.е. чтоб происходило парообразование при высоких давлениях, нужно больше затратить энергии. Ну и выйдет, что работа затраченная гораздо больше работы полученной.

[Serega iz Nvmskovska]

выйдет, что работа затраченная гораздо больше работы получ

Для ТСа этот фактор вторичен

[pilotessa]

Aksel Саня, ты мой герой я тебя даже поняла сейчас

[Sandro]

Томомбол, ты что ли забухал?
Вторая тема -есть бред полнейший.
Сравни теплотворную способность воды и саляры, потом проспись, потом перечитай свои темы, потом ещё забухай.

[Lurker-beta]

Там кстати в соседней теме один любитель редукторов завелся))

я не любитель редукторов. Я НЕ любитель(НЕ синоним ненавистник) крутяшего момента. А редуктор для примера.

Упрошённо:
Поршень идёт вверх-N кинетической энергии переходит в тепловую.
Поршень идёт вниз-M тепловой энергии переходит в кинетическую.
Горение топлива повышает температуру и, следовательно больше тепловой энергии переходит в кинетическую.
Если горения не будет, то энергия будет гоняться из одной формы в другую... а т.к. кпд не 100% то цикл самозатухающий получится.

P.S.
Взрыв топливной смеси-нештатная работа двигателя. Штатная-быстрое горение. Но не настолько быстрое, чтобы стать взрывом.
Кстати впрыск воды практикуется... но вместе с обычным топливом... или менее распространённый вариант к 4-х тактному циклу добавляется ещё 2 такта. цель-перевести часть тепловой энергии стенок циллиндра и поршня в кинетическую... и повысить детонационную стойкость топлива.

[64-й]

не читал всю тему . ТС просто энергия от парообразования впрыснутой воды на порядки меньше энергии воспламенения и горения топлива. тоесть теоретически может и заработает если сделать ДВС почти без трения из ультралегких но в тоже время прочных деталей. но и тогда движок будет крайне маломощным
короче технически не выполнимая задача

[Markh]

Это придумали фиг знает когда.....

[Aksel]

Если HS диаграмму посмотреть

тут у многих теоретиков вечного двигателя при слове диаграмма тяга к диалогу пропадает, а уж если конкретизировать какая....

4-х тактному циклу добавляется ещё 2 такта

это нехорошие экологи извращаются! как правило на дожигание смеси эти два такта, чтоб всяких NxOy не летело.

варианты чудо фигулин с подмешиванием заряженной воды в карбюратор были популярны в конце 90....но видимо те кто их покупал и ставил быстро выбыли из рядов автомобилистов.

pilotessa гран мерси :) рад что мое занудство оказалось полезным:)))

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
64-й вообще не заработает.... сгорание топливной смеси прибавляет энергии системе, а парообразование наоборот энергию хавает

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Это придумали фиг знает когда.....

а это что ? паровоз на спирту ?

[Markh]

а это что ? паровоз на спирту ?

Похоже на стимпанк......

[pilotessa]

ТС просто энергия от парообразования впрыснутой воды на порядки меньше энергии воспламенения и горения топлива. тоесть теоретически может и заработает если сделать ДВС почти без трения из ультралегких но в тоже время прочных деталей. но и тогда движок будет крайне маломощным

вот еще одно классное объяснение. предельно доходчиво.

pilotessa гран мерси :) рад что мое занудство оказалось полезным:)))

да конечно полезно! и вообще - это не занудство ))) у меня вот, например, после твоих объяснений появилось понимание первичного запуска холодильников. зато теперь взвыла по другому поводу - вторую неделю ломаю голову, как же там цикл замкнут, что эта шайтан-машина ГОДАМИ работает и не требует ничего, кроме розетки