Что лучше кардан или цепь? или вообще ремень?

[Alex671]

sc100
ты просиж тебе подобрать бабу с которой ты хочеж прожить )))

[Борт 727]

Ну............
-Ремень - самое идеальное изобретение для передачи усилия от двигателя к колесу.
- Далее идёт кардан. Одно из самых безопасных и надёжных изобретений человечества.
- ну и последнее место в лидерах занимает цепь.
Разглагольствовать на тему, что попади в ремень камень или стекло или что то режущее - хана ремню!
Это трёп людей которые начитались интернетов, а сам предмет в глаза не видели, не говоря о том, что бы ездить на нём.

[anton-baton]

Вообще-то можно долго спорить (и явно это делали уже 1000 раз), но т.к. цепь применяется на 90% мотоциклов - значит она и есть самая хорошая передача:
1) По цене
2) По потере мощности
3) По неподрессоренным массам (привет, кардан)
4) По надежности (привет, ремень)
5) По удобству обслуживания
6) По универсальности
итд итп.

Иными словами - цепь можно применить НА ЛЮБОМ мотоцикле (начиная от скутеров, заканчивая эндуро, туристами и спортами), а вот кардан или ремень - не везде.

[Потеряшка]

И так, как показывает практика кардан....


Ибо цепь + звезды как не крути 25-30 тысяч менять цена велика и литол за 100р что бы 1 раз смазать, (чистка и смазка каждый день это для ****, ибо оно НЕ увеличивает срок эксплуатации, а только добавляет геморою ))) )

Ремень в принципе тупо поменял раз в 25 -30 тысяч и тоже забылся цена вопроса тоже иногда кусючая ))))))

Кардан купил смазку рублей за 400-700 и в начале сезона смазал и забыл и хватает ОТ 30 тысяч, некоторые умудряются откатать 2 сезона на одной смазке......

а дальше выбор каждого....

Цепь не чищу меняю каждые 30 +- 5 тысяч км, и на тыдыма цепь +звезды в мск 3000 рублей с ебея 56 баксов, смазываю обычным солидолом (ибо бочку стырил) после установки и забываю про нее ))) ходит столько же как и если ее чистить смазывать и тд .....

[Томомболо]

, смазываю обычным солидолом (ибо бочку стырил) после установки и забываю про нее )))

Где вообще сейчас солидол можно найти не представляю даже))))
Ты бы мог им приторговывать для любителей)))

[Потеряшка]

Ну страна замкадья ))) колхозные тракторные гаражи ))))

[anton-baton]

Потеряшка
Так можно и кардан сверху смазывать солидолом, для профилактики )))

[vt31]

Ремень в принципе тупо поменял раз в 25 -30 тысяч и тоже забылся цена вопроса тоже иногда кусючая ))))))

смотря какой ремень. 25-30 тысяч - слишком рано для замены, даже корейский ремень выхаживает больше, если его правильно натянуть и следить за состоянием. харлеевский намнооого больше ходит, реально. только если мотоцикл в говнах топить по ступицы и выше, тогда да, ремень быстро из строя выйдет. но на ремнях обычно защита стоит будь здоров, замучаешься его грязью забрасывать.
по поводу запасного ремня с собой - глупость, имхо. сгибать его нельзя, скручивать вдоль тоже, радиус сгиба не меньше одного из шкивов (немаленький, то есть). вот и вопрос - где взять такой кофр, чтобы ремень аккуратно уложить и не угробить его еще до установки? я для себя решил вопрос проще - подобрал звезды и цепь, в дальняк беру как НЗ, если порвется ремень (вдруг, мало ли) то замена главной передачи займет не более часа и потребует всего двух ключей =)
короче, я за ремень (на кардане и цепи ездил =) )

[anton-baton]

замена главной передачи займет не более часа и потребует всего двух ключей

Антоха, а че у тебя за мот?

[vt31]

anton-baton
тот, про который я говорю - Хьюсонг Аквила 650. корейский недомАтацикл =)

[outluch]

Потеряшка, блин я думал один не вижу смысла в смазке сальниковой цепи..
я вообще новый мотоциклист и цепь поставил после покупки мота и не мазал ее вообще. на данный момент пробегу 10к с чем-то. цепь чистая всегда. ведь на ней нет липкой смазки на которую липнет абразив..
ну и простой подсчет что раз в 500 км мазать смазками модными выйдет за время эксплуатации цепи в стоимость цепи небось. добавляем сбда вечный геморрой с смазыванием отмыванием..

[Player]

во,я тоже думал ,что один такой ,что на цепь забиваю - не мою,не мажу. выхаживает один фиг столько же,сколько у всех ) а тут вон оно чего )) нас много! насчет "ремень ненадежный,попадет что-то и разрежет" - сами бы попробовали порезать\повредить ремень,бреда было бы меньше . заменить раз тыщ в 40-60 получится не так уж дорого. кардан прикольно,но да,отбор мощности и неподресоренная масса. ТС - не знаешь че брать - бери Триумф Рокет 3 ) мне кажется - должен понравиться ;)

[keidg_]

еще трое оригиналов нарисовалось!цепь они не мажут!в падлу им!да вы и масло не меняйте!а что??!!тут в соседней теме доказывают что после зимы ТО не надо,вы цепь не мажите???через пару дней кто-то напишет что резину не меняет-и самое главное-найдутся люди которые ему поддакивать будут

[Slava77]

Всем доброго дня, катал с цепью- мазал каждые 500 км или после каждого дождя, естественно со смывкой удаляя абразив. С мотом у которого центральная подножка было еще куда не шло, а эндурик свой приходилось постоянно просить, чтобы повозили или самому отвез помазал и так шаг за шагом. Сейчас уже второй трудер, а там кардан- нравиться просто супер. С ремнем не сталкивался, но говорят тоже ни чего. Но обобщу вышесказанное многими- выбирай мот, а все остальное тебе будет не в тягость если от него тащишься. Удачи!

[outluch]

keidg_, цепь- расходник. мотор - нет.я уже как то ставил этот вопрос на форуме в нете - набежали как ты и давай кричать)) это же всего- лишь расходник и даже если он пробегает на 5 ткм меньше я буду рад, тк мазать цепь это реально геморрой + траты на всякие баллончики