Первый мотоцикл для дальних поездок.

[Rex Payne]

И да, из перечисленных здесь TDM900-й оптимальный, но всё таки не первым.

Да, именно так я на прошлой странице и написал. В остальном тоже согласен.

[PHIL740]

удобство перемещения на средние и большие расстояния.

В означенном бюджете - Голда! Только Голда GL-1200. Cвою брал из тех же соображений - дальнобой. Взял осенью из салона. Отъездил сезон (в прошлом году катал с начала октября до середины ноября). За сезон "соплей" вылезло примерно на 20-30 тыров (запы + работа, у самого руки из ж...). Из сделанного ремонта - только замена реле стартера. Больше пока ничего не делал Едет и так приемлемо для меня. Только выявлял косяки. Короче, с учётом покупной цены и предстоящих (!!!) вложений в 200 тыров укладываюсь. Нифига не жалею. Одна пневмоподвеска чего только стоит
Исходя из возраста мота считаю, что всё в рамках допустимого

[serjlavrov]

serjlavrov, а ты можешь написать более точные название, именно сутенера, варадера, штромы.
Африку и Гуся я смотрел, мне кажется понравились бы, но ... бюджет.

Может подскажите еще, смогу ли я собрать себе комплект экипировки бу, ориентированной для дальних поездок (1000 - 4000 км) бюджетом 40-50 тыс. руб.?

Rex, не приплетай срач в соседней теме про ломучесть бэмэвэ...пора уже остановиться.

ТС - 40-50 тысяч спокойно уместишься в приличный комплект экипа. Не стоит сбрасывать со счетов заказ экипа с ибэя или других сайтов европейских.
По поводу мотоциклов: Рекс правильно говорит - хороший вариант ТДМ 900, или 850. Хонда Варадеро литровый тяжеловат как и DL v-strom suzuki - они примерно похожи. мне вот хочется попробовать беху 1150, её и заказал в японии, пока идёт, ничего сказать не могу.

Опять же смотря что ты подразумеваешь под дальними поездками - куда ехать. Если в европу, то надо смотреть более скоростные и "Дорожные" - литровые варианты. Если больше по бездорожью то мотоциклы с возможностью без проблем ехать по бездорожью - то есть более легкие, менее мощные - африка, бмв-650...и другие.

[Rex Payne]

Rex, не приплетай срач в соседней теме про ломучесть бэмэвэ

Ты ничего не перепутал? В этой теме я пока ещё ни слова не говрорил о BMW.

пора уже остановиться.

Пора - остановись. А я вот считаю, что о ломучести и ненадёжности BMW стоит напоминать всем как можно чаще, чтобы люди сразу учитывали эту "особенность" марки при выборе мота.

[Jackill]

куда ни глянь сплошь одни супер дальнобои
один на святом духе ездит

Неделю назад вернулся из Анапы. Дорога назад составила 15 часов. 3 заправки, на одной еще и пожрал. Скоростной режим думаю сам прикинешь)))

другой проявляет чудеса насилия над техникой беспримерного хероизьма видимо на пустынных дорогах Невады

Цитата:А ты хочешь сказать, что на турэндуре можно ехать так же ненапряжно, как на туристе? В режиме 180 км/ч, +/-?За турэндуро не скажу - думаю, на Триумфе Тайгере 800 XC, и KTM 1190 Adventure R вполне можно. На кроссоверах точно можно: я на своей TDM 900 именно такую крейсерскую и держу в дальняках - никаких проблем.

грамотные советчики подбираются однако

[Ромка-лодырь]

куда ни глянь сплошь одни супер дальнобои
один на святом духе ездит
Ромка-лодырь писал(а):
Неделю назад вернулся из Анапы. Дорога назад составила 15 часов. 3 заправки, на одной еще и пожрал. Скоростной режим думаю сам прикинешь)))

А что не так веселый ты наш, обоснуешь? Или так, абы что брякнуть?

[Jackill]

А что не так веселый ты наш, обоснуешь?

на чем ты ехал что у тебя на 1.5 ткм 3 заправки ?
25 л бак и тянул до последней капли каждый раз ?
в чем смысл сего ?

[Rex Payne]

Я вот тоже не могу понять: пишу, что езжу 180, а люди реагируют так, будто 300

Видимо, для BMW 180 км/ч - слишком большая скорость, и насилие над техникой.

Добавлено спустя 55 секунд:
Jackill, учи матчасть. У ST1300 бак 29 литров.

[Ромка-лодырь]

на чем ты ехал что у тебя на 1.5 ткм 3 заправки ?
25 л бак и тянул до последней капли каждый раз ?
в чем смысл сего ?

Бак пана 29 литров. Расход при хорошем бензине(другой лью только в крайнем случае)5,8-6,0 литра на сотню(при моем темпе). Выехал с полным баком+3 заправки=4 бака. Заправку начинаю искать, когда компьютер показывает, что осталось 70 км. Дальше сам посчитаешь, весельчак......

[Jackill]

Я вот тоже не могу понять: пишу, что езжу 180, а люди реагируют так, будто 300

ехать 180 и крейсер 180 как бэ разные вещи
сколько % времени ты едешь с такой скоростью ?
скока жрет ? тоже 6 л ?

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:

Бак пана 29 литров. Выехал с полным баком+3 заправки=4 бака.

ок, тады выходит

учи матчасть.

меня слабо прельщает к основательному изучению матчасти, мотоцикл который при небольшом дисбалансе в настройке ходовой/нагрузке начинает колбасить по дороге на 140
а перенастроишь вилку чтобы всегда нормально ехал, пилот жалуется на излишнюю спортивность, типа хочу комфорта голды, ага на 120 мм хода.
а уж отзыв пана по части кромсания картером лежачих это просто умора.
как они его тестили в европе если даже такую мелочь не просекли , видимо пилоты все были тяжеловесы под 60 кг.

имо хондовцы как раньше не умели хорошо делать большие тур мотики, так и сейчас недалеко продвинулись
вот вроде на цифирках все прально выглядит, а как копнешь поглубже, какая нить откровенная лажа выползает
повторяется история как с первой Африкой, у которой коленки пилота овер 185 не влезают в выемки на баке.

а вот изучение матчасти напр G650X меня крайне интересует, ибо такого мопеда поискать у конкурентов
и кстати егойный младшой брат в виде старой одностволки F650GS неплохая альтернатива в компанию с перетяжеленным Трансляпом. и в бюджет ТС входит весьма неплохо
для первого мотика вариант умеренно компактной софт эндурки с АБС весьма
хотя конечно ТС так и не явил куда же он собрался "турить"

[Roman13]

Jackill
180 на TDM900 крейсерскую вполне реально держать
понятно что, обычно дорога не позволяет с постоянной скорость ехать, где то приходиться отормаживаться, потом ускоряться - но 180 именно крейсерская(а не средняя) реально. Было что проезжал 205 км за 1 ч 10 минут, от заправки до заправки как раз.
У меня на этой скорости около 8 литров кушал.

[Jackill]

180 на TDM900 крейсерскую вполне реально держать

речь не про техническую возможность мопеда, а про человеческую
час можно ехать и 300 кмч, а дальше что ?

но 180 именно крейсерская(а не средняя) реально.

вы в курсе изначального термина крейсерская скорость ?
это как раз скорость продолжительного движения с оптимальными затратами своих сил, мотоцикла и дорожной обстановки.
т.е. говоря проще как раз средняя путевая (которая не учитывает остановки) и выходит
проще говоря от той же Мск до Анапы вставляешь и едешь
только вот как ни крути, а выходит что выше 130-140 среднюю крайне сложно поднять

[Rex Payne]

ехать 180 и крейсер 180 как бэ разные вещи

Еду и больше, 180 - это именно крейсер.

сколько % времени ты едешь с такой скоростью ?

Трудно сказать. Дорога свободная - еду 180 - 200. Дорога занята - еду в потоке. При свободных дорогах могу спокойно держать крейсер 180 весь день. Собственно, в прошлом году на дальняках так и делал.

скока жрет ? тоже 6 л ?

Сильно зависит от размера (аэродинамичности) груза и кофров. Личный антирекорд - 9.62 литра на сотню с огромными очень сильно торчащими в стороны боковыми кофрами, и сломанной площадкой центрального кофра (из-за чего на ходу он не хило болтался вверх-вниз). Но такое было только один раз. Боковые кофры продал, площадку центрального кофра починил - теперь, думаю, будет 7-8 литров на сотню при стабильной крейсерской 180 км/ч.

меня слабо прельщает к основательному изучению матчасти, мотоцикл который при небольшом дисбалансе в настройке ходовой/нагрузке начинает колбасить по дороге на 140

Во-первых, колбасить начинает только некоторые экземпляры - большинство владельцев ST1300 никогда не сталкиваются с этой проблемой. Во-вторых, если и колбасит - то никак не на 140, а под 200.

а уж отзыв пана по части кромсания картером лежачих это просто умора.

Лол, а полный запрет эксплуатации нового байка на несколько месяцев из-за ломающихся на ходу штоков амортизатора (R1200RT) - это не умора? А отваливающиеся на ходу колёса (F650GS, G650GS), и обламывающийся пополам маятник (R1200GSA) - не умора? BMW - вот это настоящие нелепые шутки на колёсах.

имо хондовцы как раньше не умели хорошо делать большие тур мотики, так и сейчас недалеко продвинулись
вот вроде на цифирках все прально выглядит, а как копнешь поглубже, какая нить откровенная лажа выползает

Лол, и это от фаната BMW

вы в курсе изначального термина крейсерская скорость ?

Мы то как раз в курсе, а вот ты, по-ходу, нет. Крейсерская скорость и средняя скорость - совершенно разные вещи.

[Barabas]

Крейсерская (или круизная) скорость - это (в "стандартном" понимании) скорость движения с наименьшим расходом топлива на единицу пути (км, миля).
Не уверен, что 180 км/ч, даже на моте, удовлетворяет этому условию.

[Птица]

Сузуки Катана...