Про спорты. Вопрос спортоводам и особенно эксклассикам.

[keidg_]

Sladkiiда и ты добавь что дрозд на 1 до 120 разгонятся-экра до 150 км в час

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Subar4enko я то же после 5 или больше сезонов на литраспортах пересел на люкс туреры

[Бугагашка]

готов за 200 откручивать?если нет(ни морально-ни физически)то он тебе пока и не нуженда еще-сейчас начнется-я гонять не буду-я потихоньку и тд-все это вранье!каждый едит столько сколько едет его мот

Погоди. Сейчас большинство мотов едут если не 200 то хотя бы 180. Что-то я не замечал, что все повально едут 180.
Ехать столько сколько едет мот - это девиз смертника. Даже на юбре. Даже блин на мопеде рига.
Я очень рад, что ты можешь сильно закладывать мотоцикл на спорте, но ИМХО это можно делать на любом моте, если позволяет резина и геометрия (отсутствют выпирающие части, которые будут касаться асфальта до достижения желаемого уровня наклона)
Вопрос был чем управление спортом опасней управления классиком или круизером или еще чем.
То, что на спорте хочется отжечь - это понятно. Еще?

[Fvbuj]

Те кто остаются в седле, набравшись опыта, не редко в дальнейшем переходят на другие типы мотоциклов.

Т.е. и меня такая участь ждет?? Не хочу быть старым пердуном

[Бугагашка]

Не хочу быть старым пердуном

Крепись

[etrom]

Дозировка газа. Газ передозировать можно на любом мощном мотоцикле.

но не любой завалит тебя на спину, а сам сверху

Среди покупающих литрспорты - очень большой процент пилотов без серого вещества в голове - это и губит

+1000

У меня первый мот, первый сезон. Жив, падения есть но незначительные. Криминала не вижу, брать надо именно ту игрушку , которую хочется.

+1000
не поверю, что научившись ездить на тракторе можно стать пилотом формулы. учиться надо сразу на чем будешь ездить. либо что-то очень схожее(опять же формула и картинг)

[butch1983]

Если не ездить быстро - зачем спорт? А если мало опыта - зачем ездить быстро?

только предложения надо местами поменять, чтобы причинно-следственная связь была))

разговаривая с опытными мотоциклистами-я спрашивал-как вы в повороты входите-они говорят-сбрасываем до 150 да и все-и только через пару лет проходя поворот я увидел у себя на спидометре 150,,,

поворот повороту рознь))

[Fvbuj]

Крепись

и нытиком как Толя

[keidg_]

Бугагашкаты походу ничего и не понял-тем что на чопах и классиках на 150 в повороты не входят-а на спорте-те кто умеет это делать-чем больше скорость тем мягче прохождение поворота(т е сильнее наклоняешь мот и центробежная сила тебя сам вписывает в траекторию)
простой примет-вот ты у тебя опыта езды на спорте нету-едишь ты про трассе 160-180(обычный ритм для литра)-впереди пологий просматриваемый поворот -твои действия?

[essentuki]

Т.е. и меня такая участь ждет?? Не хочу быть старым пердуном

как сказал мне мой старший брат...все рано или поздно приходят к комфортным тазам)

[Бугагашка]

опять же формула и картинг)

Малокубатурный спорт и спорт

[Кислый]

сладкий-у тебя же был дрозд(и у меня был)-что ты не скажешь что на дрозде запросто 150 в поворот входишь с коленочкой?

Войти то можно, но не так просто, как на чистокровном спорте. Все же длинная база, и лишний вес не очень способствуют этому!
Ну и почему был, он и есть у меня пока, стоит, ждет своей участи))))

Sladkiiда и ты добавь что дрозд на 1 до 120 разгонятся-экра до 150 км в час

Добавляю, но в отличии от Эрки, он не норовит постоянно закозлить и за счет этого первую сотню набирает даже побыстрее,, потом конечно уступать начинает!

[Antic]

Бугагашка не слушай форумных хомячков. "спорт" - это далеко не болид для достижений в motogp. Это такой же мотоцикл, к нему так же нужно привыкать и реагировать. "Спорт" динамичнее и уже, чем большинство чоперов. Но динамичность динамичности рознь. При определенной настройке может выстреливать, может и тупить. Есть задушенные варинты (как правило идут с японии), есть полносильные. Безусловно в 180+ лошадей не особо удобно в поездках дом-работа по пробкам, поэтому ставят "командер" (небольшой приборчик, который регулирует впрыск), что делает более тупую динамику. Но это опять же не обязательно, скорее это вопрос привычки.
Для вождения мотоциклом не нужно стать сначала космонавтом, если есть голова на плечах, то можно сесть и поехать.

[etrom]

Малокубатурный спорт и спорт

не катит. нинзя 250 и 1200 не совсем одинаковые по поведению, нагрузкам и перегрузкам

[Fvbuj]

Безусловно в 180+ лошадей не особо удобно в поездках дом-работа по пробкам

Еще как удобный, второй год езжу на работу по пробкам.

[Sheff]

Начал в 26 лет со спорта 600го - не жалею, жив, здоров.
На второй сезон начал дубасить не трэках.
Недавно купил литроНэйкд - хочу обратно спорт. Нэйкд в поворотах и на разгоне на все деньги менее сабилен, соответсвенно опаснее.
Нету никакой опасности в спортах если есть мозг. Уметь тормозить надо и открывать газ там где нужно (даже если некоторым покажется, что тут надо было закрыться).