Расскажите о Honda CB600 F Hornet

[TheBugsBunny]

Ну все паника, че терь выбирать хз.

[GreenFox]

TheBugsBunny

Мотоцикл должен нравиться. Потому что ездить на том что не нравиться смысла нет. Нравиться во всех смыслах

[Const]

GreenFox прав, если тебя хорнет прет, так бери и не думай. я тебе свое мнение сказал, а вотamicardy и bobrovka другого мнения. кстати, фазер глянь еще 600 ку, он вроде побольше хондо.

[TheBugsBunny]

Пойду ка рост свой померию мож я попутал че)

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
ну 186 ладно)

[*VVS*]

TheBugsBunny Блин, тебе кататься или как ты смотришься?
Посидел на хорнете - если тебе удобно, то чего ты мечешься?

[amicardy]

Ну ты это, сядь посиди на нем, кнопочки по нажимай, руль покрути) Будет понятно, удобно или нет.

[TheBugsBunny]

Так я ж и говорю сидел все нормал , ноги где нада , корпус чуть вперед когда руки на руле , сижу удобно . Ну ладно не буду метаться , накручивать себя еще) возьму его и пох кто че скажет)

[prots]

TheBugsBunny
FZ6-N, GSR, CB600 примерно все одинаковые, есть еще кава z750. Выбирай то, что больше нравится. При покупке смотри не на пробег, а на состояние. Не знаю почему все советуют брать пригнанный из Италии, какая разница? Зачастую итальянцы начинают скидывать моты по которым вот-вот надо будет что-то делать.
И да, бери с ABS.
А большим ты выглядеть наверное будешь на ерше

[Const]

бери с ABS.

+1

[bobrovka]

prots +1

Const +1

[AtonV]

Доброй ночи, попытаюсь описать свои ощущения от аппарата, но прислушиваться ли к ним, делайте вывод из следующий вводных:
права я получил 18 июня и сразу сел на Honda CD600FA Hornet 2007 ABS, не текущий момент мой персональный пробег - 890 км.

Выбирал по принципу:

- ABS+инжектор
- свежий
- "добрый" к новичкам.

Что в однозначный плюс:

- управляемость (сегодня 600 км по трассе Лотта на Финляндию из них 500 км ада с ямами через всю дорогу + достаточно крутой и длинный серпантин, по Финляндии легко 100 без рисков и торможения в поворотах);
- тяга на любой передаче в низах - очень помогает сконцентрироваться на работе тормозами, особенно при нестандартной ситуации, а потом уже переключать внимание на коробку;
- тормоза, для меня, очень информативные.

[Nuscha]

у меня первый мот сb 600 f 2006года ( мой рост 165 см вес 58кг); мот классный! меня полностью устраивает)

[Ali81]

Я тоже искал hornet 600, нужен был первый мот. Но в нашей деревне его не оказалось в продаже. Были варианты ерша и чесотки, но я со своими 195/106 казался больше байка. И тут подвернулся cb900. Седло очень удобное, мои габариты не помеха, инжектор, прекрасная тяга с низов, надежность, недорого ронять, распространенность запчастей. Из недостатков - отсутствие абс, и без дополнительной хорошей ветрозащиты на дальняке не комфортно. Пересел на него после ёбра в мотошколе. Докатываю второй сезон, продавать не собираюсь.

[dr_oplet]

Сегодня гоаорил с челом про gsr600 - хороший мот, но да - редкий. Реально рвет после 6000 об/мин. Посидел - очень удобный, не хуже хорнета и фазера.

[Kervan]

Сегодня гоаорил с челом про gsr600 - хороший мот, но да - редкий. Реально рвет после 6000 об/мин. Посидел - очень удобный, не хуже хорнета и фазера.

Во первых все нейкеды 600ки рвут после 6000 тысяч, двигун у них такой, иногда со спортбайкерным прошлым.
Во вторых чего ты к нему так зацепился. Он же выглядит уныло. Вон хорнет на порядок интереснее.

Так я ж и говорю сидел все нормал , ноги где нада , корпус чуть вперед когда руки на руле , сижу удобно . Ну ладно не буду метаться , накручивать себя еще) возьму его и пох кто че скажет)

Правильно, мот хороший, надежный, а главное что самому нравится и удобно.