Чоппер или турист-спорт? Или вообще турист?

[SaSh'ok]

Это и хреновый турист и хреновый эндуро

[PowerUser]

Это гуси то хреновые туристы? Или тайгеры XC/эксплорер?

[Lukich]

Если вопрос возник значит чоппер не нужен ))) Бери турэндур и будет те счастье ;)

[ShtroffRus]

mishatl скажи это Гусару, что чоппер на далеко не годится

[Mr.Smith]

Имхо, чоппер по стоячим пробкам самый удобный. Низкий центр тяжести позволяет ползти на малой скорости и не чувствовать веса мотоцикла при объездах всяких удодов. На турэндуре центр тяжести высок, и вес при маневрировании на малых скоростях приходится чувствовать. Но в итоге все приходят к турэндуро, стоит только попробовать))) Кроме перечисленного Сашком старья, есть Кавасаки Версис 650, или Триумф Тайгер, отличные легенькие турэндурки для города и пригорода.
Пластмассу (турист, спорт-турист или спорт) - всех в топку. Дорожники-классики - все уродливые как один. Все имхо. В дискуссии не вступаю)))

[Lemur]

Вот меня к туристам тянет больше.

fatcat писал(а):
А нравятся, как это не забавно чопперы

Чоппер выбирают не из-за практичности, а по зову сердца.
Один звук В-твина чего стоит!!!!!!
Да он менее пролазен в пробках, но это ни что по сравнению с стилем.

Я например попробовал соединить и то и другое, В-твин с отличной проходимостью в междурядье.

[ruswolf]

Что практичнее чоппер или турис-спорт (или просто турист)?

это выбор религии! Что тебе ближе - байкеры, косуха, казаки, каска, тяжёлый рок ? или облачённые в цветастый фул экип любители скоростных жужжалок ?
Кто тебе больше по душе то и бери, моты все хороши по своему.
кем ты себя видишь ?

или

[SAB_SABbI4]

Эндуро бери.

[rathell]

Короче берите ybr 125 он сочетает в себе все стили и направления и не парьтесь)его даже в квартиру можно ставить) а еще лучше альфа 50, после нее все придется по душе) и бюджетно, и экономно..и на дальняк можно, если в самолет запихать)

[oleg0vi4]

кем ты себя видишь ?

или

После этого я бы точно выбрал туриста

[Mr.Smith]

После этого я бы точно выбрал туриста

Это точно. Надо же такую ужасную фотку байкера найти)))

[SaSh'ok]

Да все они одинаковые, одни кожанные, другие хрустящие

[fatcat]

Чоппер не советую.
Тяжело в пробках, от публики к нему повышенное внимание, все подходят фотографироваться, хотят на все кнопочки нажать, и и он слишком красив и нравится девочкам. Второму номеру там раздолье, можно лопать шоколадки и курить, пиво пить и плеваться в окружающие автомобили. Кроме этого, поездив на нём у пилота вырастает живот, борода, >I<опа и щеки. Если не готов к этим испытаниям, то прямая дорога к пластмассе.

Готов. У меня все кроме бороды уже есть. :) Борода расти пытается, но я ее брею.
На крайняк куплю накладную. :)

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

fatcat писал(а):
Сдается мне, что на чоппере в междурядье не поедешь особо

Смотря каком, нахондах шадовых 750 легко

Вот я как раз неофит, посидел на Шадоу 400, понравилось. Все мне что ли нравится.. :)

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Дорожники-классики - все уродливые как один. Все имхо. В дискуссии не вступаю)))

Вот я умом понимаю, что классика самое то.. Но как они мне не нравятся..... :)

Добавлено спустя 46 секунд:

Я например попробовал соединить и то и другое, В-твин с отличной проходимостью в междурядье.

И каким образом?

[Rocker]

Хотите удобства посадки, комфорта, проходимости в пробках и немного вне дорог, лёгкого руления, запаса мощности и низкого расхода? Но классики при этом не вштыривают?
Ваш выбор Дрозд! И НЕИБЁРТ те есть СуперБлекБёрд.

[SaSh'ok]

Дятел он а не дрозд, то рр сдохнет то цепь грм звенит.

Из чопперов ниже 650 не смотри впринипе, дорожник можно 400 4 цилиндровый и 650 двух. Все что меньше недостаточно едет чтобы нормально держаться в потоке либо часто ломается.

Покупай у меня хжр, откатаешь сезон, весной продашь и купишь драгу 1100