Goa7i писал(а):А прочитать тему сначала слабо?
Тебе не доказывают, что наклонять не надо. Тебе говорят, что для наклона контрруление всегда имеет местоGoa7i писал(а):Тогда попробуй порули как обычно на скорости. Поверни руль вправо для правого поворота. Расскажешь потом.
Это про Кейт Кода? Если да. то вот и родился еще один миф =))Exlibris писал(а):а в том эксперименте руль намертво фиксировали прямо.
Вот как раз, если бы руль свободно болтался, то мотиком можно было бы очень спокойно управлять, как люди без рук на велосипеде ездят...kami писал(а):Это про Кейт Кода? Если да. то вот и родился еще один миф =))
Там не фиксировали основной руль - он свободно болтался. Приделывали еще один "руль", за который можно держаться и который не поворачивался.
Пересмотри еще раз.wowick писал(а):именно фиксировался руль
чукча не читатель, чукча писатель.Goa7i писал(а):Тогда попробуй порули как обычно на скорости. Поверни руль вправо для правого поворота. Расскажешь потом.
во! вообще полезное упражнение, в лягушатнике практикуюmaxys146 писал(а):Покатайся на трассе типа джимханы с одной рукой, мигом все смещаться перестанет)
Как на велосипеде без рук, так же и на мотоцикле можно до 30 км/ч весом рулить. У Кейта руль не фиксировали, просто скорости были побольше.wowick писал(а):Вот как раз, если бы руль свободно болтался, то мотиком можно было бы очень спокойно управлять, как люди без рук на велосипеде ездят...
А там, именно фиксировался руль, чтобы доказать, что просто пытаясь наклонять мотоцикл, не получится его повернуть.
У Ли Паркса на эту тему есть глава. Вкратце, лучше в повороте всегда пользоваться только одной рукой - внутренней. Ей и толкать и тянуть, если надо. Иначе они начинают бороться между собой.Basistych писал(а):Угу, можно, но учили что надо толкать... я поначалу пытался понять на дороге, что я делаю, толкаю или тяну...
так и не понял, как то на автомате всё обеими руками происходит, одна вроде тянет, а другая толкает перестал голову забивать себе этим
Использовать силу мысли....Бугагашка писал(а):не получилось повернуть мотоцикл одним лишь переносом веса, то следовало
Proof писал(а):если мы едем быстрее чем км хотя бы 40 в час. мотоцикл поворачивает только контррулением.
Да, многие считают что они поворачивают свешиванием, давлением на подножки, силой мысли, но фактически на скорости реально именно ПОВЕРНУТЬ можно только контррулением.Basistych писал(а):Следует ли из этого что все пользуются контррулением, даже не догадываясь об этом?
Или есть такие, кто не использует?
Тогда как называть тот эффект, что для поворота в одну сторону на небольшой скорости давишь руль в одну сторону, а на средней и большой скорости в другую?..Диполь писал(а): А для контрруления придумали специальный термин. Почему? Может, все же, оно выполняется не всегда и не автоматически и неосознанно. И если так, то имеет смысл понять, что же это такое и научиться использовать его осознанно.
Мне кажется люди давят на ручку как бы сверху вниз и думают что этим они наклоняют мотоцикл как таковой, типа руление тут ни при чем...Proof писал(а): Да, многие считают что они поворачивают свешиванием, давлением на подножки, силой мысли, но фактически на скорости реально именно ПОВЕРНУТЬ можно только контррулением.
Я правильно понимаю, что если я еду на скорости и отпущу руль, то я В ЛЮБОМ случае продолжу ехать исключительно прямо и даже если начну теребонькать в блаженной позе на ходу, то мотоцикл не завалится на бок?Proof писал(а):но фактически на скорости реально именно ПОВЕРНУТЬ можно только контррулением.
Вес тела больше веса велосипеда, поэтому перемещая вес - оказываешь сильное влияние на велосипед.wowick писал(а):Вот как раз, если бы руль свободно болтался, то мотиком можно было бы очень спокойно управлять, как люди без рук на велосипеде ездят...
