И снова Galfer

[Vl ad]

+1 за брембо. В последнее время они даже больше стали нравиться, по сравнению с другими типа роуд/трек, тем, что ехать расслабленным на них легче,- нет зверского укуса в начале, линейные, ну, и не плыли ни разу. А по износу точно лучшие в классе синтеред, на мой взгляд. На мотарде с 300+ часами стоят еще родные задние, в пол-толщины, при том, что в я каждом повороте его поджимаю.. Но, правда там диск грязевый, без перфораций.
И это..передние, что я покупал, оба раза были мейд ин джапан.
На дорожнике тоже самое, +14ткм стоят еще родные брембы, но там 12ткм ездили аккуратно, у меня же износ побыстрее пошел, на глаз. В путешествия я на мапедах по прямой не езжу

[maxys146]

Приму на халяву комплект колодок для тестов. Обещаю результаты выложить

[Ludmila]

напишу ребятам. правда чека могло не остаться и одна колодка в мусорке. сложно будет доказать что-то. я бы будь представителем сделал замену только через результаты эксперимента.

Людмила, а у Вас не возникало желание проверить на своей технике ресурс этих колодок (не в гонке, а на гражданских машинах)? Истины ради, чтобы далее подкреплять

Я делала замены без эксперимента, хотя в целом Вы правы, причины могут быть вовсе не в колодках.
За представителя отвечать не могу, но попытка не пытка.

По поводу ресурса и проверок... Делать именно исследования пока не было необходимости, потому что:
1. это первый сезон, когда вдруг стали появляться недовольные
2. многие, кто хранит у нас технику зимой и делает ТО, пользуется гражданскими составами и на дорожных мотах, пока претензий тоже не было. Скрип да, встречается такая претензия. И иногда, не получается ее победить.
3. в гонках далеко не всегда приходится использовать составы исключительно гоночные, бывает и гражданские ставим
4. дистрибьютор сам ездит на нескольких мотоциклах, причем и летом и зимой,и каждый состав тестирует до дыр.

В дальнейшем посмотрим по ситуации. Пока у меня нет технической возможности заниматься продажей городских колодок, не успеваю. Если продолжу и поток негатива будет расти, то сделаю какую -то историю с исследованием и результатами.
Для меня крайне важно, чтобы мои слова и оценки не расходились с реальностью.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Приму на халяву комплект колодок для тестов. Обещаю результаты выложить

Макс, а это ты к кому обращаешься?:)

[maxys146]

Макс, а это ты к кому обращаешься?:)

На удачу, вдруг кто согласится

[Ludmila]

На удачу, вдруг кто согласится

Ясно:) Я пока не могу, к сожалению.

[kvo4er]

Goa7i, нет , экономия небольшая, но это был единственный продавец у которого есть колодки на мою технику в наличии, например.. У меня после замены пошла 6000 тысяча пробега - износ половина..

[Spayn]

TRW и EBC хорошие колодочки, ежели брембо дороговато.

[Jackill]

1651 за где то 7 ткм по городу успели отполировать диски до весьма заметного состояния
и это вроде как мягкий кевларовый состав. если судить по глубине прорезей хватит еще тыщи на 3-4.
буду менять диски и переходить на другую контору.
есть ощущение, что состав как то по другому работает на тяжелом моте с продолжительными торможениями, в плане износа.
перегреть в одиночку не получилось при разумных нагрузках, но вдвоем с 4го долгого торможения почти всегда в конце начинаешь "промахиваться" мимо остановки на метр другой.

[Jenion]

Передние 1654 вроде. Больше половины пока, но тоже частенько поскрипывают.

Те же колодки и тоже поскрипывают

[Женек150]

Качество у Galfer не отстойное, иначе мы в спорте бы на них ездить не смогли. Да и не только мы.

на керамике поди?

[Евген400]

maxys146

бери, но там на сотню км активного торможения осталось)
только суппорта подбери))

[Ludmila]

на керамике поди?

Три состава всего для спорта: металл, композит с низким содержанием металла и высоким содержанием карбона, композит с высоким содержанием металла и низким содержанием карбона.

[Freejack]

NS кончились за 1500...

Однако бодро ты ушатываешь. Мои пока около 3500км прошли. От передних где-то с 50% осталось, задних и того больше. У меня хоть и не спорт и я сам не гонщЕГ, но все-таки байк не самый легкий и не самый тошнотный. Я хз, как надо педалить, чтоб за 1500 укатать.

[maxys146]

Freejack, я ни разу не гонщег. Подозрения на грязь и песок т.к. ездил на них только осенью и весной. Но все равно быстро

[East13]

Скажу пару слов в защиту галфера. Стояли колодки TRW, после них сменил на галфер состава 1651, кевлар. Усилие на рычаге стало меньше значително, да поскрипывают слегка, но не напрягает вообще. Зато четкость торможения выросла в разы, трв иногда не хватало на резких торможениях, а с галфером таких проблем нет. Пробег около тыщи, износа на дисках и колодках пока не замечено, слежу за развитием событий и наслаждаюсь отличным, контролируемым торможением. И да, после прогрева начинают работать гораздо интереснее.